pression d'huile

souci sur le v6.
A chaud, la pression d'huile est dans le rouge (sur le mano) au ralenti alors qu'en roulant, la pression es de 4/5 bars.

Code d�faut 73

vers quoi me diriger svp ?

V�rifie ton branchement de sonde de pression.
Et le 73 probl�me de d�bimetre.

merci. le moteur s'est arr�t� net en arrivant � un stop. mais reparti sans probl�me
je vais regarder ce que tu m'as dit

C est le start and stop! La Cali �tait en avance sur son temps Laughing

qu'il est ce con Vinz d�fois Laughing

voir tout le temps Laughing

humour

mdr

�a refonctionne normalement. je pense que le souci de la pression c'est l'huile. c"�tait arriv� apr�s une grosse longue bourre

ou comme je t'ai dit le c�blage Exclamation

J'ai eu le probl�me avec ma kadett en 20ne a chaud au ralentis,
Plus de pression ou tr�s peut, m�me les poussoires claquer.

Apr�s une vidange plus de sou�is.

Le top serait de brancher un autre mano avec sa sonde ballon pour v�rifier tes vraies valeurs. Car ce sympt�me + ton bruit moteur � l'acc�l, je ne veux pas te faire peur, mais si tes coussinets sont HS �a expliquerait tout �a...

Des coussinets HS, �a fait un bruit de claquement � l'acc�l�ration et �a fait perdre de la pression d'huile !

suis pas un rapide, 4 jours pour r�pondre. Crying or Very sad

en fait la voiture n'�tait pas chez moi.
je r�p�te que le bruit n'existe pas � l'arr�t m�me en acc�l�rant, donc je vois mal les coussinets faire du bruit en roulant et rien � l'arr�t !! Shocked

bruit toujours pas trouv� d'ou �a vient, mais par contre la pression d'huile refonctionne.
je tablerais sur la qualit� de l'huile, donc vidange � la valvoline sous peu.
Si �a recommence, je ferai les tests avec un autre mano.

Coussinet j'ai eu le tour sur un c25xe ca claquer bien au ralenti, et moin dans les tours,

bonjour quelqu'un connait t il la pression huile au ralentit et en roulant? merci d avance

A chaud, au ralenti �a doit pas descendre en dessous de 2bars, c'est avant tout cette valeur qui doit te servir de r�f�rence pour savoir si ta pompe � huile fonctionne correctement. Pour info, le manocontact qui allume le voyant se ferme � 0,5bar, donc g�n�ralement trop tard en cas de r�el souci

A froid au ralenti t'es au del� de 5 bars � cause de la viscosit� de l'huile, sauf si tu tourne avec de la flotte type 0w30 donc ce n'est pas significatif

Dans les tours �a veut pas dire grand chose puisque dans tout les cas le clapet de d�charge r�gule aux environs de 5 bars, idem ce n'est pas significatif

ok super merci isma je vais controler les pressions

Post� le: Lundi 05 Janvier 2015 09:29

Question, vous y mettez quoi comme huile dans vos v6?
Perso c'est 10w60...

Post� le: Lundi 05 Janvier 2015 17:16

5w40 pour moi

depuis l'origine avec le premier proprio et je continue

Post� le: Lundi 05 Janvier 2015 21:26

10W40 pour moi avec vidange tous les ans soit environ 12000km.