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manu200477
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MessagePosté le: Jeudi 24 Octobre 2013 10:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonjour, je viens de récup une vectra b v6 de 1996 et quand j'accélére j'ai un trou et la voiture ne monte pas en puissance comme elle devrait le faire, quel pourrais être le probléme ?
capteur pmh
sondes lambda
ou autres
merci de vos lumieres vous qui connaissez ce moteur par coeur

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adricali59
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MessagePosté le: Jeudi 24 Octobre 2013 11:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

as tu le voyant moteur qui est allumé ?
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manu200477
1200s


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MessagePosté le: Jeudi 24 Octobre 2013 12:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

non aucun voyant allumé

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dabou666
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MessagePosté le: Jeudi 24 Octobre 2013 12:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

capteur cliquetis qui peu faire des siennes ? , huile dans les puits de bougies peux etre ?
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kult45
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MessagePosté le: Jeudi 24 Octobre 2013 14:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

Déjà, à la base:

Bougie neuve, dans qu'elle état ?
Vérifie les durites de dépression si elle sont bien mise.

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yodadori
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MessagePosté le: Jeudi 24 Octobre 2013 18:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

débimètre à contrôler car il ne fait pas de voyant moteur mais peut causer ce genre de soucis.
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dk74
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MessagePosté le: Samedi 26 Octobre 2013 10:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

Peut être aussi la bobine d'allumage

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adricali59
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MessagePosté le: Samedi 26 Octobre 2013 11:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

ou distribe mal calé j'ai le toure sur la derniemère v6 que j'ai rentré.
j'étai partie sur les bougies au finale 1d et demi de décalé sur l'admission de derrière.
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kult45
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MessagePosté le: Samedi 26 Octobre 2013 11:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

Possible la distrib aussi, tellement chiant à BIEN caller !
En aout, j'en ai vu une tellement bien calé, que la courroie commencer à se couper en 2.

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MessagePosté le: Samedi 26 Octobre 2013 19:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

+1
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adricali59
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MessagePosté le: Dimanche 27 Octobre 2013 07:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

moi aussi les galets excentriques étais mal réglés du coup,
le tendeur venait coller la courroie sur le suppore galets.

Résultat il réstait que 1 cm de dents !!
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Christian
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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2014 00:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonsoir à tous,

J'ai à peu près le même symptome: J'ai fait la distri chez Opel Annemasse et une fois récupéré de chez eux, j'ai l'impression que ma titine n'a plus la patate qu'elle avait avant de faire la distrib....
Je suis en 2nde, j'appuie à fond la pédale d'accélérateur et arrivé a environs 4000trs/min j'ai l'impression que je n'ai plus la même patate: j'arrive bien au rupteur à 7000trs/min.

Pensez vous qu'il y a un décalage sur la distrib? Si oui, il suffit juste de démonter le cache noir et regarder si il y a un décalage aux repère des AAC???

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kult45
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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2014 13:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui suffit juste d’enlever le cacher et d'aligner les différents repère !

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Christian
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MessagePosté le: Lundi 24 Mars 2014 22:15 Revenir en haut de page

Ok d'accord. Demain je file chez opel car c'est eux qui ont fait la me***de...
J'ai payé pour un truc qui est sensé marcher et non l'inverse!

Je vous tiens au jus pour vous dire ce qu'il en est Wink Merci d'avance pour votre attention Wink

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