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[Full-Ice] 
20XE 
  
 
Inscrit le: 10 Jan 2008 
Messages: 2018
 Localisation: Ensisheim - Haut Rhin - Alsace
 Voiture: Astra G OPC Atmo
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 Posté le:
Mardi 15 Octobre 2013 20:59 | 
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	salut,
 
 
petite question, avant de swapper mon X20XER dans ma bertone, je me suis dit, pourquoi ne pas le passé en turbo?
 
 
l'idée serait de garder mon XER entier et d'y remplacé juste les pieces necessaires pour le passé en turbo 
 
 
idée venu au vue du prix d'un Z20LET ou LEH entier vraiment tres cher alors que j'ai la base moteur necessaire + ou moins
 
 
a ma connaissance il me faut:
 
 
Pistons + bielles  de LEH
 
Collecteur d'admission Complet (papillon, injecteurs, rampe, regul) de Z20LET
 
Collecteur echappement + Turbo de Z20LEH
 
Calculateur + transpondeur + clés de Z20LET (Astra G - Zafira A)
 
 
 
suis-ja dans sur la bonne piste? ou avez vous d'autres idées ? c'est un projet qui m'interesserai et qui je pense serai interessant 
 
 
je suis ouvert a tout conseils ou avis
	
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	 _________________ [H-Bomb] Racing / http://www.ffriders.com/fr/
 
- Astra G OPC Atmo N°2238 | 
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isma_8 
Moderateur 
  
 
Inscrit le: 29 Juin 2006 
Messages: 26935
 Localisation: Dans le 91
 Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
        
   
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 Posté le:
Mardi 15 Octobre 2013 21:08 | 
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	Vis à vis des internes tu vise quelle puissance? m'est avis que tu n'as pas forcément besoin de changer de bielles dans ton cas
 
 
Sauf si tu veux partir sur du forgé, ca te couteras moins chère de prendre un moteur complet et de revendre ton XER en pièces
	
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[Full-Ice] 
20XE 
  
 
Inscrit le: 10 Jan 2008 
Messages: 2018
 Localisation: Ensisheim - Haut Rhin - Alsace
 Voiture: Astra G OPC Atmo
 1   
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 Posté le:
Mardi 15 Octobre 2013 21:14 | 
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	bah dans un premier temps je pense tourné avec la pression d'origine d'un Z20LET
 
 
apres si je veux 1bars ou plus j'ai pensé au piston et bielles de C20LET
	
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