| Auteur | Message | 
| steff38 20XE
 
  
 Inscrit le: 08 Juil 2006
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 Voiture: Astra LET + Corsa Turbo..D
 
      
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|  Posté le:
Mardi 07 Juin 2011 21:33 |   |  
	| Salut, j'aimerais savoir si quelqu'un connaissait la distance entre les injecteurs d'un SR20DET.
 
 Pour savoir si l'on peut adapter une rampe sur un C20XE/LET.
 
 
 merci bien
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| remy16t LOTUS OMEGA
 
  
 Inscrit le: 30 Juin 2006
 Messages: 7034
 
    
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|  Posté le:
Mercredi 08 Juin 2011 10:58 |   |  
	| si tu prends le collecteur d'admission complet (donc avec la rampe dessus) y a moyen de bricoler quelque chose pour que ça passe. (le  collecteur d'admission du SR20 est 1000 fois meilleur que notre machin.
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| isma_8 Moderateur
 
  
 Inscrit le: 29 Juin 2006
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 Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
 
         
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|  Posté le:
Jeudi 09 Juin 2011 12:00 |   |  
	| A quel niveau?
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| cirdec 1200s
 
 
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|  Posté le:
Jeudi 09 Juin 2011 20:51 |   |  
	| surement les canalisation d'admission. vous pouvez expliquer ce qu"est un  SR20DET, pour ceux qui connaisse pas!
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| [Full-Ice] 20XE
 
  
 Inscrit le: 10 Jan 2008
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 Voiture: Astra G OPC Atmo
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|  Posté le:
Jeudi 09 Juin 2011 20:58 |   |  
	| c'est le 2.0 16V turbo 200cv qui equipe les nissan 200SX S14 et nissan Sunny GTi-R
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 [H-Bomb] Racing / http://www.ffriders.com/fr/
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| BOOSTER77 LOTUS OMEGA
 
  
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| steff38 20XE
 
  
 Inscrit le: 08 Juil 2006
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 Voiture: Astra LET + Corsa Turbo..D
 
      
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|  Posté le:
Jeudi 09 Juin 2011 21:30 |   |  
	| Finalement, ça risque de ne pas alller
   
 La rampe à l'air complètement différente, il y aura sans doute meilleur temps de trouver un usineur..!
 
 J'ai demandé des photos à un gars, je le mettrais ici quand je les aurais reçu.
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| astra-v6 20NE
 
  
 Inscrit le: 09 Nov 2006
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|  Posté le:
Mardi 14 Juin 2011 18:30 |   |  
	| hey c'est mon ancienne gti-r la derniere photo
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| BOOSTER77 LOTUS OMEGA
 
  
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|  Posté le:
Mardi 14 Juin 2011 18:33 |   |  
	| arrete
    meme pas fait expres trouvee sur gogole envois moi ton msn en mp faut qu'on discute   |  
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| Pierre LOTUS OMEGA
 
  
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|  Posté le:
Lundi 20 Juin 2011 09:10 |   |  
	| Je pensais une chose ne serais ce pas mieux de mettre une rampe de 2L16V ecotec 136cv
 au moins avec le gema on est sur de pas avoir de souci d étanchéité
 ça se monte sans soucis???
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 Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!!
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| steff38 20XE
 
  
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|  Posté le:
Lundi 20 Juin 2011 09:51 |   |  
	| Tu as une photo de la rampe? Voir comment elle est foutue.
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| Pierre LOTUS OMEGA
 
  
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|  Posté le:
Lundi 20 Juin 2011 09:57 |   |  
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| C4NitrO31 1800i
 
  
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|  Posté le:
Lundi 20 Juin 2011 19:39 |   |  
	| J'ai la même à la maison une Z20LET......
 Y'a juste les fixations à modifier....autant modifier une de 20ne et mettre un regul comme araik ou un aeromotive....
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| malou31 20XE
 
  
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|  Posté le:
Lundi 20 Juin 2011 20:52 |   |  
	| sa me fait un peu pensé au admission tibuc
 
 
 
 
 
 c celui qui touche un peu en soudure alu sa doit etre largement faisable
 
 bon la c'est du 4 pap mais en monopap ...
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| steff38 20XE
 
  
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|  Posté le:
Lundi 20 Juin 2011 21:09 |   |  
	| Lucas, tu penses que ça vaut le coup celle de C20NE?
 
 C'est en rapport avec la discussion au resto à Albi.
 
 Ce que je voudrais trouver, c'est une rampe comme sur la photo de malou et si possible P&P...
 J'ai contacter SDB et Nortech, c'est dans les 100£...
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| Pierre LOTUS OMEGA
 
  
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|  Posté le:
Mardi 21 Juin 2011 09:46 |   |  
	| ouai mais vu que t es en prepa chandelle t embete pas
           
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 suis loin
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| steff38 20XE
 
  
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|  Posté le:
Mardi 21 Juin 2011 15:41 |   |  
	| Oh le salaud!!!
     
 C'est pas faux..!
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| C4NitrO31 1800i
 
  
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|  Posté le:
Mardi 21 Juin 2011 19:58 |   |  
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 | steff38 a écrit: |  | Lucas, tu penses que ça vaut le coup celle de C20NE? 
 C'est en rapport avec la discussion au resto à Albi.
 
 Ce que je voudrais trouver, c'est une rampe comme sur la photo de malou et si possible P&P...
 J'ai contacter SDB et Nortech, c'est dans les 100£...
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 J'avais capter que cette discussion t'avais fait cogiter......
     Ben après si tu veux une entrée centrale tu dois te faire la modif....
 Sinon celle de 20ne est pratique car pas de régul intégré mais je crois que je vais faire comme la rampe sur l'OPC de Mistercali avec le LET, un coup de foret dans celle d'origine et une plaque dessus et un régul externe....le moyen lemoins cher de mettre mon AEROMOTIVE.....
 Sinon je veux bien des tofs de ce que propose SBD et Nortech, et aussi le lien pour Nortech car je le trouve pas....
   En plug&play je vois pas pour le LET je parle en rampe AEM ou SARD...Mais je sais que le profilé alu pour les faire se vend au metre après tu filte les extremités et tu fais usiner les entrée injecteurs avec le bon écartement, tu perces ton arrivée cenrale et zou....enfin ça si t'as un pote usineur et du temps.....
   
 Et Pierrot qu'est-ce t'as contre les prépa chandelles.....
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| Myck LOTUS OMEGA
 
  
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| steff38 20XE
 
  
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|  Posté le:
Mardi 21 Juin 2011 20:12 |   |  
	| Merci pour le lien, ç'est bien ça.
 
 Une photo de la pièce
 
 
 Je ne connais personne dans l'usinage...
   
 
 Si quelqu'un à une photo d'une rampe de C20NE.
 
 EDIT: Exactement ce que je recherche
 
 
 
 Trouvé sur la présentation de l'astra de "astra t16".
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