Ma Corsa A 3.0L V6

Post� le: Dimanche 03 Mars 2013 08:53

Reprise du message pr�c�dent :

Je ne sais pas, si tu as des conseils, ils sont les bien venu.

Post� le: Dimanche 03 Mars 2013 09:08

oui et demande des conseils gsi-jay car il s'etait renseign� et apparement vu le poids des v6 la corsa se plie enfin il en avait parler

Post� le: Dimanche 03 Mars 2013 09:19

Il y a aussi le soucis avec le collecteur d'�chappement arri�re qui dans la cr�maill�re donc il faut pens� directe que tu pos� le moteur a les refaire faire sur mesure donc �a plus la ligne �a fait un budget.

Post� le: Dimanche 03 Mars 2013 10:12

A mon avis tu peut ressouder point par point tout le train av et souder des �querres de partout ^^

Post� le: Dimanche 03 Mars 2013 11:21

sa doit pas etre simple comme swap .

Post� le: Dimanche 03 Mars 2013 11:26

il faut partir du principe, qu si d'autres l'on fait, alors toi aussi tu peux Wink

je suis avec attention le projet car si l'un de mes 2.0L (C20xe ou X20XER) casse, c'est par un V6 que je les remplacerai..

Post� le: Dimanche 03 Mars 2013 11:44

Oui je me doute bien mais quand on voit que dans une coco B pour passer le c20xe on est force de decouper de haut de la tole de baie de pare brise. J'imagine bien comment tout doit rentrer au chausse pieds pour un V6

Post� le: Dimanche 03 Mars 2013 11:55

c'est sur

Post� le: Dimanche 03 Mars 2013 12:13

GSITURBO16 a �crit:

Je ne sais pas, si tu as des conseils, ils sont les bien venu.

J avais pens� un moment a mettre un V6 , mais d apr�s ce que j avais lu , la corsa supporte pas trop bien le surpoids

Faudrai jeter un oeil sur migweb
GSIJAY avait des infos aussi Wink

Post� le: Dimanche 03 Mars 2013 23:53

mets le en central arriere le v6 Twisted Evil

Post� le: Lundi 04 Mars 2013 14:28

oh oui oh oui je suis 100% OK avec serge au cul le v6 moi je t'aide pour les d�coupes j'ai racheter une hache Laughing

Post� le: Lundi 04 Mars 2013 14:40

sa fera tout de suite beaucoup moin d'origine la XD

Post� le: Lundi 04 Mars 2013 14:57

franck t'as une id�e de la hauteur du moteur dans la corsa a ??
pour savoir si tu peu renforcer avec une barre par dessus Question

Post� le: Mardi 05 Mars 2013 21:28

Pour la barre anti-rapprochement, je verrai apr�s c'est pas tr�s grave.

Post� le: Mercredi 06 Mars 2013 08:43

combien tu as de poid en plus par rapport au moteur et boite de s�rie Question

Post� le: Mercredi 06 Mars 2013 09:54

Aucune id�e.
Apres reflexion pour gagner du poids, je prendrai peut etre une boite de vitesse de diesel. ( � edutier )

Post� le: Mercredi 06 Mars 2013 10:17

pour soulager l'auto je pense que c'est plus sage meme si tu voulais la f28 pour une conso amoindrie Wink

Post� le: Mercredi 06 Mars 2013 21:16

Rodolphe (rorogsi) a un lien ou il vende toutes les plaques pour renforc� le caisse compl�te.
Je ne parle pas du kit avec les 6 plaques pour la face avant a 49� mais un kit a 250�.
Je l'est vu ce matin il doit post� le lien ces jours ci.

Post� le: Mercredi 06 Mars 2013 21:23

A ta place je verrait pour renforcer la caisse et lui mettre la f28. Tu aura une meilleur conso je pense et sa doit pas �tre n�gligeable avec un v6

Post� le: Mercredi 06 Mars 2013 23:33

http://www.ebay.co.uk/itm/Nova-14-Piece-Chassis-Plating-Strengthening-Kit-Rally-Race-C20XE-C20LET-Redtop-/221106638052?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D14589%26meid%3D6061102821223871209%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D3%26sd%3D160961861750%26

ca plus ca

http://www.ebay.co.uk/itm/NOVA-SUSPENSION-TURRET-STRUT-TOP-REINFORCEMENT-PLATES-2-0-16V-C20XE-RALLY-RACE-/360588629306?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D14589%26meid%3D6061102821223871209%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D5%26sd%3D160961861750%26

Post� le: Jeudi 07 Mars 2013 11:51

Oui c'est bien �a. Elle sont indispensable lors d'un swapp V6.
Mais bon je ne pense pas que papi va ce prendre la t�te.