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Brice
20NE
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Localisation: Côte d'Or
Voiture: Opel Astra GSI C20NE, C20XE 2.8 + corsa 1.2 S
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 Posté le:
Jeudi 21 Février 2013 18:32 |
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J’ai un problème de régularité de régime, c’est a dire que sa soit au ralentis ou à régime plus haut le régime fluctue !
J’ai changé déjà plusieurs pièces : le palpeur de régime, capteur de position du papillon,sonde lambda, régulateur de ralentis, la pompe a essence, le filtre a essence, les bougies.
Pas codes pannes !
la voiture a 270 000 toute d'origine!
Et elle le fais encore, je suis a cour d’idées !!!
Si quelqu’un a déjà eu ce genre de problème sur un C20NE ou a une idée je suis preneur !!!
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Dernière édition par Brice le Dimanche 31 Mars 2013 10:46; édité 1 fois |
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
    
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| Posté le:
Jeudi 21 Février 2013 18:40 |
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prise d'air ??
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"Brabus" le druide. |
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Brice
20NE
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| Posté le:
Jeudi 21 Février 2013 18:42 |
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non j'ai regardé j'en ai pas trouver!! 
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fabastra
20NE
Inscrit le: 24 Juil 2006
Messages: 1250
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| Posté le:
Vendredi 22 Février 2013 01:07 |
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Il me semble que c'est un débitmètre à volet là-dessus, enlèves le cache noir et retends le ressort de 1 voir 2 crans  
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Brice
20NE
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| Posté le:
Vendredi 22 Février 2013 06:52 |
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ok je vais voir sa !!
depuis que j'avais changé ma pompe .... nikel !!! et avant hier soir j'était pressé j'ai mis un peut le pied dedans et elle c'est remise a déconné !!
je regarde sa et je te dit !!
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Brice
20NE
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| Posté le:
Samedi 23 Février 2013 10:11 |
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voici mon moteur !!
je ne croit pas que se soit un débimètre comme tu la dit plus haut !! il est comme sa le mien !!!!
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SERGEEVO8
Moderateur
Inscrit le: 10 Nov 2010
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Localisation: TOULOUSE
Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
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| Posté le:
Dimanche 24 Février 2013 01:12 |
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non effectivement ce n est pas un a clapet
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c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!
Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????
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Brice
20NE
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| Posté le:
Dimanche 24 Février 2013 08:23 |
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sa peut venir d'une distri d’étendu ou non ?
ma courroie est flanche !! je ne l'ai jamais faite !!
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Brice
20NE
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| Posté le:
Jeudi 07 Mars 2013 07:33 |
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j'ai changé toute la rampe d'injection ainsi que le régulateur !!! et sa na rien changer !!!
je voie pas ce sa pourrais être d'autre!!!
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fabastra
20NE
Inscrit le: 24 Juil 2006
Messages: 1250
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| Posté le:
Jeudi 07 Mars 2013 22:46 |
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effectivement c'est pas un débitmètre à volet, mais il peut être en cause, le manchon entre le papillon et le débitmètre n'est pas déchiré ?? L'alternateur charge-t-il correctement ??
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Brice
20NE
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Voiture: Opel Astra GSI C20NE, C20XE 2.8 + corsa 1.2 S
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| Posté le:
Vendredi 08 Mars 2013 07:43 |
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oui c'est vrai maintenant que tu le dit , une fois j'ai eu une erreur " tension basse batterie" mon voyant de charge on l’aperçois un peu quand il fias nuit !!
sinon aucune prise d'air !!!
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kult45
20XE
Inscrit le: 29 Aoû 2006
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Localisation: trainou (45)
Voiture: Calibra Turbo 4x4 - Astra F 17 TD - Alfa Mito
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| Posté le:
Vendredi 08 Mars 2013 08:18 |
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Vérifie alors les tension à la batterie, moteur en marche !
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Calibra T16 - 4x4 + Visco 250 Mcst + DGL Arrière.
Gestion perso "Druide Motorsport" 3.5++
Turbo K24/K26 (K24MFS)
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Brice
20NE
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Voiture: Opel Astra GSI C20NE, C20XE 2.8 + corsa 1.2 S
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| Posté le:
Vendredi 08 Mars 2013 17:06 |
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la tension est bonne !!
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v61 isg
1200s
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Messages: 117
Voiture: astra f GSI16v c20xe et tigra c20xe
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| Posté le:
Vendredi 15 Mars 2013 10:42 |
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salut brice! tu a trouvé la panne sur ton astra?
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Astra g Bertone turbo z20let. |
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Brice
20NE
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| Posté le:
Vendredi 15 Mars 2013 21:12 |
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non toujours pas je changer l'alternateur demain ainsi que la bobine d’allumage !! et je verrais bien !!
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v61 isg
1200s
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Voiture: astra f GSI16v c20xe et tigra c20xe
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| Posté le:
Vendredi 15 Mars 2013 21:31 |
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a tu essayé de la faire tourné avec la prise de débimetre d'air débranché? on ne c jamai...
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Astra g Bertone turbo z20let. |
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Brice
20NE
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| Posté le:
Samedi 16 Mars 2013 08:12 |
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non pas essayé !! en générale elle régule très mal après !
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v61 isg
1200s
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Voiture: astra f GSI16v c20xe et tigra c20xe
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| Posté le:
Samedi 16 Mars 2013 09:43 |
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ha, sur la mienne j'ai fait l'essai ca ne régule pas plus (c20xe). elle broute un peut quant elle régule? bon courage!
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Brice
20NE
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| Posté le:
Dimanche 17 Mars 2013 10:46 |
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j'ai changé mon alternateur !! et rien a faire !  toujours pareil !
j'ai aspergé toute l'admission avec du startpilot , sa ne la fais pas monter en régime !
cela dit mon voyant de charge de l'alternateur clair toujours a une intensité faible, et plus il y de demande de jus (allumage des phares, feux stop) plus le voyant clair fort ! même avec l'alternateur changer,
j'ai vérifié toutes les masses (5 en tout), elles ont l'air correctes !
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Barthus
Le Druide
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| Posté le:
Dimanche 17 Mars 2013 13:49 |
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si les masses tu les controles pas au voltmetre, t'as rien controlé alors.
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"Brabus" le druide. |
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