Opel Astra T16 pistarde

Reprise du message pr�c�dent :

genial !

De belles pi�ces toutes belles. Wink

Pour les bielles reperce.. perso je doute sur une bielle en H (fragilise /l�angle du per�age ��gicle �� contre la paroi du cilyndre..
Par contre monte des gicleurs. Pour refroidir tes pistons
Apr�s c� Mon point de vue .. hein

Sinon bon choix de repartir d�un bloc clean
2 trous � taraud�s : arrive / retour d�huile et sa devient un let
Laughing

Continue bien

Top ces nouvelles pi�ces.

Pour les bielles, en parcourant le forum,
j�ai �galement cru comprendre qu�il fallait faire
usiner les bielles en I, et non en H...
Ou alors, j�ai rien compris... bizarre

Si tu peux en dire un peu plus stp,
je vais �tre dans ton cas en ce d�but d�ann�e.

Plut�t funky ton ciel de toit Laughing

@ Nico: Il n'y que le retour d'huile � percer non? Pour la durite qui va au turbo j'ai un bouchon � d�visser.
D'ailleurs toi qui l'a fais, tu l'a fait seul ou fait faire?

@ Gr�ger: Je trouve que le ''probl�me'' dans la pr�paration auto, aussi bien ch�ssis, a�ro ou moteur, c'est que tout le monde y va de sa sauce et ca fonctionne presque � chaque fois, sauf d�bilit� �videmment. J'ai pris note de toutes les options et j'ai choisis celle la, l'avenir nous dira si j'ai eu raison Rolling Eyes

.
Si tu refais un moteur pour la piste la question peut se poser, si c'est pour la route j'y vois aucun probl�me, les contraintes sont diff�rentes.

Edit: Le pas de vis semblerait �tre du gaz 1/2 selon ce poste: http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=45049&sid=f25252b541fb1e59edffb25c4091e67d

Ce serait donc ce taraud? -> https://www.worken.fr/p/2159/Taraud--filiere-en-coffret-et-a-l-unite/Taraud-1-2--GAZ-14-HSS Idea

J�ai achet� le bloc avec le retour d�huile Perce,ainsi que les gicleurs poses
Pour le taraud , je suis septique comme Pierre
Il faudrait mesurer sur ton let ab�m�, histoire d��tre sur Smile

Il me semble c�est le bon taraud pour le retour d�huile d�origine .

Salut les gars!

Je confirme que le taraud de GAZ 1/2 est le bon, j'ai perc� et taraud� hier avec l'aide d'un coll�gue, et le bloc a �t� peint dans la foul�e (Photos suivront).

Je reviens vers vous pour deux questions:

1) Le changement des vis de palier de vilebrequin est-il n�cessaire? Origine ou renforc�e?

2) Lorsqu'on pose le joint de culasse de Z20LET les trous pour la flotte sont plus petit sur le LET, n'est-il pas pr�f�rable d'agrandir les trous du joint de culasse pour se rapprocher des diam�tres du bloc?

upload pictures

Pour les vis de paliers les stocks vont tr�s bien..

Cool d�avoir comfirme pour le tarot 1/2 Smile

Pour le joint effectivement les passages de ldr sont minuscules, par rapport � un joint d�origine ?

Et je peux r�utiliser les vis d'origine ou se sont aussi des vis qui s'allongent Question

Elle s allongent ,
Remonte les m�mes en neuf pas besoin de mettre du renforc�
A cette endroit

Merci des infos. Et pour le joint de cucu?

Ca fait plusieurs moteurs que je monte comme ca sans me poser de questions mais la j'ai �t� intrigu� lors de la d�pose Rolling Eyes

Pour le joint je pence pas que sa soit mal d agrandir
Mai je l'ai jamais fait

quitte a prendre de l'ARP monte tout en neuf avec

les vis de palier de vilo plus dispo chez opel Wink

Bonjour tout le monde, quelques nouvelles:

Le bloc est peint, la culasse, les pistons et les bielles r�cup�r�es. Il ne me manque que les vis de chapeau de palier ARP que j'ai command� tardivement.

L'incorporation du mano de temp�rature d'huile a n�cessit� une nouvelle de tableau de bord, c'est plus propre!

Apr�s avoir pr�sent� le pedal box, on s'est rendu compte qu'il va falloir reculer le si�ge au maximum. Du coup on va faire des supports conforme � la norme FIA, pour se faire on s'est fait un peu de place pour travailler correctement et mettre les supports le plus bas possible.

En parall�le on a fait de vrais passages de roues avant, pas comme les deux bouts de plastiques qu'on avait depuis 2 ans Laughing

Du coup, un coup de blanc pour finaliser tout ca!

Je n'ai pas r�ussi � utiliser postimage pour l'h�bergement des photos, voici un lien imgur: https://imgur.com/a/1zL2ZGj

Et enfin petit cadeau de No�l, la mont�e de St Ursanne film�e par l'�quipe de pilotes.tv: https://www.youtube.com/watch?v=e8hcKAcDbgM

Joyeux No�l et � bient�t pour la suite!

Belle vid�o
chez moi le liens des fotos fonctionne pas

> Pi�ces � vendre (MAJ 28/03/2020)

Jolie vid�o

Ca pouuuuuuusse !!! Tu dois t'eclater chapeau !

Chapeau.
Ton pilotage et ton ch�ssis sont propre!!!

C'est une astra cette caisse ??? Il semblerait
Que ten es gomm� tout les d�fauts lol...

Ah elle est belle c'est clair, est ce que la caisse est differente en 5 porte ou 3 portes ? C'est super comme ca, et la taille de l'aileron..! Je veux le meme sur ma corsa XD

Merci Julien pour la Vid�o Cool