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Barthus
Le Druide


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MessagePosté le: Mardi 23 Octobre 2012 18:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

tu peux expliquer ton systeme powergate? c'est un piggyback ou un boitier qui flash ton ECU??

tu vas sortir pas mal de CV à 1.5bar Laughing Laughing Laughing



en suisse il y a de l'E85, je fais souvent le plein quand je rentre de chez Lowrider. Niko, qu'est-ce t'as vu en RP ?

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BoB39
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MessagePosté le: Mardi 23 Octobre 2012 18:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

voir le lien:
http://www.alientech-to.it/fr/produits/outil-de-reprogrammation-ecu/powergate-mainmenu-121

c'est un boitier qui contient 3 cartos et qui se branche sur la prise OBDII. je choisi la carto et je flash Wink

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niko1242
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MessagePosté le: Mardi 23 Octobre 2012 21:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

Barthus a écrit:
tu peux expliquer ton systeme powergate? c'est un piggyback ou un boitier qui flash ton ECU??

tu vas sortir pas mal de CV à 1.5bar Laughing Laughing Laughing



en suisse il y a de l'E85, je fais souvent le plein quand je rentre de chez Lowrider. Niko, qu'est-ce t'as vu en RP ?


de l'essence trop cher!!! Wink

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BoB39
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MessagePosté le: Mercredi 24 Octobre 2012 06:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

effectivement, même avec la baisse de l'autonomie, on est gagnant Wink

petit jeu des 7 erreurs:

Image

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momo2ls
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MessagePosté le: Mercredi 24 Octobre 2012 08:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

Shocked C'est quoi ton embrayage pour patiner avec 240cv ?!?!

J'ai celui d'origine, et il tient très bien les 287cv et 430N.m de couple.
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BoB39
C20LET


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MessagePosté le: Mercredi 24 Octobre 2012 08:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'ai celui d'origine avec 90000km !

tu es passé au banc ou ?

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SERGEEVO8
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MessagePosté le: Mercredi 24 Octobre 2012 09:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

ta vu c est ce que je te disais les cv albigeois sont....

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Posez vos questions dans les topics existants, au lieu de créer systématiquement un nouveau sujet.
Commencez par faire une recherche. Nous sommes une communauté pas un dû.
Wink




c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!

Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????

Laughing
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Barthus
Le Druide


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MessagePosté le: Mercredi 24 Octobre 2012 11:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

suffi d'avoir un couple violent et bas et tu fais patiné l'embrayage.

y'as CV et CV, reprog et reprog Laughing

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BoB39
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MessagePosté le: Mercredi 24 Octobre 2012 12:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'était en 4° entre 2500 et 3000trs que ça patinait !

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Pierre
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MessagePosté le: Mercredi 24 Octobre 2012 12:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est sur que la tu es en chevaux réel Twisted Evil
je pense allé faire un tour d ici quelques mois pour un trucs aux oignons faut je voye avec Marc et Aymeric Twisted Evil Twisted Evil

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BoB39
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MessagePosté le: Mercredi 24 Octobre 2012 13:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pierre a écrit:
je pense allé faire un tour d ici quelques mois pour un trucs aux oignons


de la soupe ?

Laughing Laughing

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mic43
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MessagePosté le: Mercredi 24 Octobre 2012 13:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

il prennent combien pour une reprog au final?

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>> http://calibra-concept.net <<
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BoB39
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MessagePosté le: Mercredi 24 Octobre 2012 13:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

juste la reprog sur mesure avec adaptation E85, 750€ (à confirmer quand même, je dit ça de mémoire après avoir vu la fiche des prix)

ensuite, pour la bi-carburation, le boitier power gate est à 250€ Wink

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momo2ls
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MessagePosté le: Jeudi 25 Octobre 2012 07:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

BoB39 a écrit:
j'ai celui d'origine avec 90000km !

tu es passé au banc ou ?
tu dois avoir l'embrayage de seconde generation qui tient moins bien comme sur l'astra.
J'ai autant de kilomètre que toi. Concernant le banc, ou je l'ai passé c'est fiable, j'ai pu faire des comparatifs par chez moi.
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Tonton Kadett
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MessagePosté le: Jeudi 25 Octobre 2012 12:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

Joli score ! Et pis connaissant la bande ta pas du t'ennuyer la bas Laughing Wink

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BoB39
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MessagePosté le: Jeudi 25 Octobre 2012 14:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

effectivement, l'ambiance est assurée !!

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BoB39
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MessagePosté le: Samedi 05 Janvier 2013 14:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

petite avancée sur le moteur de la calibra.
il est enfin déposé et je vais pas tarder à l'installer sur le porte moteur pour pouvoir bosser dessus à l'aise (dès que j'aurais des vis assez longues Twisted Evil )

Image

J'ai commencé à démonter quelques périphériques autour pour avancer un peu.

j'ai aussi sortit les 2 pistons malades (fondus) pour voir leur tête de plus près.

voila le premier:

Image

attention, âme sensibles, s'abstenir, voila le deuxième:

Image

c'est beau la nature Laughing Laughing

suite du programme: porter le bloc à déglacer en espérant qu'il soit sauvable !!

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kadett16vfol
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MessagePosté le: Samedi 05 Janvier 2013 14:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

vu l'etat du piston j'y crois pas Confused
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darknico
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MessagePosté le: Samedi 05 Janvier 2013 17:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

au p*t** l'état du pistons, à mon avis, c'est plus réalésage que déglacage là :s
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Barthus
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MessagePosté le: Samedi 05 Janvier 2013 17:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

déglacage, j'y crois pas.

un réalésage si t'as de la chance

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MessagePosté le: Samedi 05 Janvier 2013 19:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

ouai Laughing dsl pour toi si tu as des photos en general ca se vois
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