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Message |
misterod
1600i
Inscrit le: 10 Nov 2007
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Localisation: Angers
Voiture: Calibra X20XEV
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 Posté le:
Mercredi 03 Octobre 2012 22:36 |
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Reprise du message précédent :
| Barthus a écrit: | | Plus vite qu'un XEV Mouahaha |
 C'est sur mais je parlais "consommation", du coup t'as surement raison Barthus, il tourne surement plus que moi en conso
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BoB39
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 25 Nov 2008
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Localisation: Pilat (42)
Voiture: Calibra Turbo 1995
  
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| Posté le:
Jeudi 04 Octobre 2012 05:40 |
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je suis à 8.5l/100 et ma femme arrive à faire moins de 8 
| V8Ben a écrit: | | Pourquoi as-tu choisi cette solution, plutôt qu'une autre? |
parceque ça conserve un mode de fonctionnement type origine et que c'est mon but pour cette voiture !
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BoB39
LOTUS OMEGA
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Voiture: Calibra Turbo 1995
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| Posté le:
Samedi 06 Octobre 2012 20:13 |
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aujourd'hui, montage du silencieux Friedrich Motorsport mais les photos viendront plus tard, j'ai la flemme de redescendre chercher mon apn dans la voiture
[edit] voila les photos !
le silencieux:
très bonne qualité, je suis toujours pas déçu de cette marque !!
prévu pour une ligne gros diamètre mais livré avec l'adaptateur pour l'origine !
du coup, c'est presque frustrant de laisser la ligne d'origine 
avant:
après:
le bruit est nickel, un peu plus rauque qu'à l'origine, il reste très discret même à 4000trs mais ne laisse aucun doute planner quand on s'énerve sur la pédale de droite 
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SERGEEVO8
Moderateur
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Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
  
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| Posté le:
Lundi 08 Octobre 2012 09:33 |
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niquel tout ca
il est pas un peut de travers car on dirais
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c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!
Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????
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BoB39
LOTUS OMEGA
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Voiture: Calibra Turbo 1995
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| Posté le:
Lundi 08 Octobre 2012 09:37 |
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effectivement, sur la photo, on voit que le tube de gauche est plus bas.
depuis que j'ai roulé, il a du se remettre d'applomb car c'est le tube gauche justement qui fait un peu fondre le PC
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SERGEEVO8
Moderateur
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| Posté le:
Lundi 08 Octobre 2012 09:39 |
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niveau alignement du pc
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BoB39
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 08 Octobre 2012 09:54 |
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tu me met le doute, je revérifierai ce soir
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Pierre
LOTUS OMEGA
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Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
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| Posté le:
Lundi 08 Octobre 2012 10:03 |
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l echappement d origine est mort?
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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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BoB39
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 08 Octobre 2012 10:15 |
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oui, bouffé par la rouille, il commencait à ronronner sauvagement !
il ne tenait plus que par une patte, l'autre pendait au bout du silent-bloc
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Onemanshow
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 08 Octobre 2012 10:34 |
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Propre la double sortie et le silencieux .
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Pierre
LOTUS OMEGA
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Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
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| Posté le:
Lundi 08 Octobre 2012 13:01 |
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l embout fais quelle taille,
je pourrai etre interressé
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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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BoB39
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 08 Octobre 2012 13:13 |
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quel embout ?
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SERGEEVO8
Moderateur
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| Posté le:
Lundi 08 Octobre 2012 13:15 |
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celui de ton silencieux d origine
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BoB39
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| Posté le:
Lundi 08 Octobre 2012 13:18 |
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il est à la benne depuis le début du mois 
c'était un petit rectangle de 40x60 ou un truc du genre.
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SERGEEVO8
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| Posté le:
Lundi 08 Octobre 2012 13:22 |
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il pensais que c etais celui en photo je pense
mais je viens de comprendre que c etais l autre neuf que tu vendais
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BoB39
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| Posté le:
Mardi 09 Octobre 2012 12:20 |
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effectivement, le silencieux est un peu de travers, je vais arranger ça
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gsi-jay
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| Posté le:
Mardi 09 Octobre 2012 22:33 |
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dommage j'aimais bien l'ancien
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BoB39
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| Posté le:
Mercredi 10 Octobre 2012 07:49 |
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j'aimais bien aussi mais la sonorité n'était vraiment pas adapté à une utilisation trajet !
en plus, il aurait fallu que je la remonte plus proche du PC
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BoB39
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mercredi 17 Octobre 2012 07:18 |
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Lundi AM, j'ai changé le freinage avant avec disque ATE PowerDisc et plaquettes ATE.
hier AM, on a changé l'AAC d'admission avec Jim06: place à l'AAc de XEV
le résultat est flagrant, le zaf est plus réactif
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yodadori
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Voiture: Insignia Sport Tourer / Vectra B / Vectra C GTS / 735i E32 / E30 325i turbo
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| Posté le:
Mercredi 17 Octobre 2012 09:45 |
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C'est bon ça !
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misterod
1600i
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Localisation: Angers
Voiture: Calibra X20XEV
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| Posté le:
Mercredi 17 Octobre 2012 09:57 |
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alors comme ça les Turbo ont besoin de pièces de XEV pour mieux tourner ?? Sont pas si nulles nos charettes hein barthus ??
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