bruit dans la boite

Post� le: Dimanche 02 Septembre 2012 20:52

bonsoir a tous voila lorsque je roule avec ma voiture j ai un bruit comme quelque chose qui glingue dans la boite,lorsque j appuies sur la pedale d embrayage ,toujours en roulant ,le bruit disparait
est il possible que ce soit la butee d embrayage ou l embrayage?
merci d avance pour vos reponses

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

VM amorti?

Post� le: Dimanche 02 Septembre 2012 21:03

je ne sais pas, je pense que c est de l origine

Post� le: Dimanche 02 Septembre 2012 22:29

Il a un Zafira A donc pas de VM amorti Wink

Post� le: Mardi 04 Septembre 2012 06:31

personne pour un avis Rolling Eyes

Post� le: Mardi 04 Septembre 2012 06:34

si �a disparait quand tu appuis sur l'embrayage, le plus �vident est la but�e !

combien de km a ton embrayage ?

Post� le: Mardi 04 Septembre 2012 08:33

Dans tout les cas si tu change la but�e, autant changer le kit embrayage complet

Un dernier test � faire de voire si le bruit est pr�sent avec ou sans vitesse engag�e et �galement quand les roues sont lev�es

Post� le: Mardi 04 Septembre 2012 09:21

mon embrayage a 117000 ,je vais essayer avec la roue levee mais si je me met au point mort je n ai pas de bruit en roulant
je suis donc bon pour changer l embrayage
merci pour vos reponses

Post� le: Mardi 04 Septembre 2012 15:35

Si au point mort tu n'a aucun bruit que tu appuies ou pas sur l'embrayage ca oriente plutot le souci vers la boite de vitesses...

Post� le: Mercredi 05 Septembre 2012 05:28

tu veux dire la boite en elle meme ou l embrayage?

Post� le: Mercredi 05 Septembre 2012 09:04

J'ai bien dit la boite de vitesses

1300s Inscrit le: 03 Oct 2008 Messages: 244

vu la daube des embrayages d'origine je dirais embrayage + but�e
moi j'avais des bruits aussi c'�tait les ressorts du disques cass�s

Post� le: Mercredi 05 Septembre 2012 12:31

Oui mais ce cas l� t'es cens� avoir du bruit aussi au point mort avec une variation de celui ci quand tu appuis sur la p�dale

1300s Inscrit le: 03 Oct 2008 Messages: 244

j'en avais juste en acc�l�rant � partir d'un sous r�gime genre des cailloux dans une machine � laver

Post� le: Mercredi 05 Septembre 2012 12:39

Je parlais de la but�e Wink

Post� le: Mercredi 05 Septembre 2012 18:45

si c etait la boite, mes vitesses seraient dures a passer?
J ai commande un embrayage neuf avec butee,de toute facon ,il faut demonter pour voir je pense
je prends toute les infos que vous pourriez me donner pour le changer merci d avance

Post� le: Jeudi 06 Septembre 2012 08:41

Les vitesses ne sont pas forc�ment dur � passer si les synchro ne sont pas touch� pour le moment tu ne sentira aucune diff�rence

Si le souci est au niveau d'un roulement de diff�rentiel ou d'arbre, ca fait du bruit mais ca change absolument rien quant au passage des vitesse

Si tu tombe la boite de vitesse, pense � changer les joints spy de cardans, d'arbre de boite et �ventuellement de vilo

Post� le: Jeudi 06 Septembre 2012 19:28

Une fois la boite demontee,comment voir si c est un roulement de differentiel ou d arbre?
pour les joints spy,le mieux est de l origine opel ou je peux les prendre chez oscaro?
si c est un roulement,est ce que ca se change,faut il ouvrir la boite?
vu que c est un embrayage hydraulique,faut il purger quelque chose et comment?

Post� le: Vendredi 07 Septembre 2012 10:02

Pour les roulements de diff�rentiel tu ne peux faire que du pr�ventif du fait des port�es conique donc quasi impossible de d�tecter un jeu excessif � l'oeil nu mais oui ils se changent

Pour les joints spy tu as l'embarras du choix

Pour la commande hydraulique, il faut effectivement la purger, tu as une vis de purge sur le dessus de la boite pr�vue � cet effet

Par contre, il faut la faire en invers�e, c'est � dire qu'il faut aspirer par la vis de purge et pas mettre le bocal en pression