Optimisation tringlerie F28

Hello
j'ai fait une recherche mais je n'ai rien trouv� de convainquant: je voudrais savoir s'il existe un moyen d'am�liorer la pr�cision de la tringlerie "Hollywood" de la F28 ?
j'ai entendu parler aux GD d'une modif qui consisterait � remplacer les rotules par des boulons ...
des infos ?
merci Wink

J'ai refait � neuf avec des pi�ces de chez M-Tech (pas une F28) et tu ressent une r�elle diff�rence.

http://www.mathijssentechnics.nl/?View=page&part_id=650004&lhid=&lvid=

les joints noirs �tait en lambeaux sur les miens et aussi les bagues

http://www.mathijssentechnics.nl/?View=page&part_id=650001&lhid=&lvid=

Voila une photo des miens pour comparer � ceux de M-Tech

pas mal !

par contre, les frais de port font mal au c** Rolling Eyes

j'esp�re que c'est valable pour un gros coli Laughing

quickshift+bagues nylon au niveau de l'axe+bagues de rotules neuves=tringlerie qui verrouille

Moi je commande ca moi, on verra si c bon:
[url] http://www.ebay.co.uk/itm/c20xe-c20let-nylon-gear-linkage-bushes-corsa-nova-astra-cav-gsi-gte-sr-sri-rally-/251090905089?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a762f2801[/url]

exactement Isma-8, le jour et la nuit, Bob je ne trouve pas �a excessif.

le quick shift am�liore le verrouillage ?

j'avait pens� en mettre un sur la cali mais vu l'impr�cision g�n�ral, j'avait peur que �a m'emmerde plus qu'autre chose !

j'ai pas de tringlerie sous les yeux mais ce kit compl�te ou remplace les autres:

http://www.mathijssentechnics.nl/?View=page&part_id=650009&hid=&lhid=&lvid=

(c'est pour poser sur la future F28 du zafira)

le truc c'est que certains ne ce servent pas des piges pour remonter l'axe correctement, celui qui vas du levier int�rieur � la timonerie. Donc pas titop le r�glage des commandes.

le short shift c pas grand chose suffit de racourcir la distance entre l axe et la rotule
coup de meule, fer plat pour renforce et une soudure le tour et joue Wink

1800i Inscrit le: 05 Juil 2011 Messages: 784

22liliu a �crit:

J'ai refait � neuf avec des pi�ces de chez M-Tech (pas une F28) et tu ressent une r�elle diff�rence.

http://www.mathijssentechnics.nl/?View=page&part_id=650004&lhid=&lvid=

les joints noirs �tait en lambeaux sur les miens et aussi les bagues

http://www.mathijssentechnics.nl/?View=page&part_id=650001&lhid=&lvid=

Voila une photo des miens pour comparer � ceux de M-Tech

D�s que ma T16 sera de retour, j'irai voir de ce cot� car ce n'est pas non plus un mod�le de pr�cision, d'origine Twisted Evil

tout refaire lui fera le plus grand bien

Question con mais le short shift pour la f28 quelle soit dans une astra ou une cali c est le meme??

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Oui , le short shift se fait pour la boite et non pour le mod�le de voiture .

Merci de l info Wink

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Citation:

je viens de prendre les miens sur eBay, 13� livr�.

j'ai deja tout le reste neuf, y compris le caoutchouc de la rotule du levier de vitesse.

tu as prix quel mod�le?
lien?

http://www.ebay.co.uk/itm/c20xe-c20let-nylon-gear-linkage-bushes-corsa-nova-astra-cav-gsi-gte-sr-sri-rally-/251090905089?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a762f2801[/url]
J'ai pas voulu les prendre, ils sont un truc que d'origine il y a pas. Je ne pense pas que �a g�ne mais bon.

Je vois pas o� est le souci

moi aussi, d�ailleurs, j'ai commander aussi

juste qu'il y a 3 partie au lieu de deux, avec la chance que j'ai en ce moment j'ai juste voulu �viter des souci en plus.