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mtisse3637
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Inscrit le: 03 Oct 2008
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MessagePosté le: Vendredi 20 Avril 2012 12:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

salut tout le monde


voilà depuis ma reprog, j'ai quelques soucis
au niveau des grosse accélération en 2eme, dès que ça patine le TC s'allume et à ce moment là 1 fois sur 2 j'ai le compteur qui s'éteint complètement (plus de vitesse ni de compteur) le voyant ABS et TC qui s'allume tout les équipements s'éteignent (autoradio...) et ça revient de suite au bout de 2secondes.

Mais là ce midi pire que ça , compteur éteint et calage du moteur en pleine charge et c'est revenu 1/2seconde après comme si de rien n'était.Ca fait drôle j'ai biger le volant.

Après cet évènement lors du premier freinage les freins vibres, l'ABS se met en marche même si j’effleure la pédale

bien sûr aucun code défaut, la batterie n'a pas 1an, aucun problème de démarrage ou autre symptômes, le problème se passe que lorsque ça patine.

une idée??court circuit?alternateur (malgré qu'il charge correctement)?autre?

merci
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evo33130
20NE


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MessagePosté le: Vendredi 20 Avril 2012 13:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

tes sur du branchement du TC ??? regarde si sa n'a pas bougé !!

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Z20LET FOREVER
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mtisse3637
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MessagePosté le: Vendredi 20 Avril 2012 15:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

non rien a bougé poulet, je n'ai fait aucun branchement à par souder mon fil pour le bouton de désactivation

mais j'ai remarqué lorsque je désactive le TC je n'ai pas de problème.
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momo2ls
20XE


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Messages: 2153

MessagePosté le: Vendredi 20 Avril 2012 15:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

Déconnecte le faisceau du TC, en gros remet d'origine et vois si ça fonctionne.
C'est galère à faire surtout vu l'endroit de la prise, mais peut-être que ton problème se trouve ici.
Sinon il se trouve ou le capteur du TC sur la voiture ? Je ne sais pas comment sa fonctionne, mais peut-être que c'est lui le fautif ?!?!
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hotwheels
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MessagePosté le: Vendredi 20 Avril 2012 22:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

Commence par bien resserrer tes cosses de batterie et on verra ensuite Wink [/list]

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Hotwheels16
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mtisse3637
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MessagePosté le: Lundi 23 Avril 2012 07:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

coup d'OPCOM rien à signaler
tension continu de 13.8V en roulant, même quand je fait travailler le TC
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christophe
1300s


Inscrit le: 01 Jan 2007
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MessagePosté le: Lundi 23 Avril 2012 17:18 Revenir en haut de page

moi c'est quand j'allume mais xenon sa coupe tous le tableaux de bord et tout s'allume 1s , regarde les masse sous le capot , j'ai mis une tresse supplementaire moteur chassi

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