comment deconnecter l'ABS

1200s Inscrit le: 04 Sep 2009 Messages: 18

salut a tous,

sur mon astra GSI j'ai mon ABS qui se met deconne
en effet au demmarage il est connecter mais �a ne freine pas bruit au freinage
apres le voyant s'allume donc se deconnecte
comment le deconnecter directement est ce qu'il y a un fusible ou autre

merci

il y a un fusible � enlever Wink

Yes

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

pourquoi ne pas le r�parer?

Salut, j'ai un petit probleme , avec mon abs :

Uniquement � chaud, lorsque je passe la marche arri�re , mon voyant s'allume, alors que l'abs fonctionne toujours ! je coupe le contact , redemarre la voiture, et celui ci disparait??? .....

Honnetement, j'ai aucune id�e au chercher, je pense � un faux contact ?

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

d�ja prendre le code d�faut

Coment tu prends le code d�faut de l'abs ? C'est sur une kadett cab 2L .

http://www.gsi-turbo.com/fr/code-panne-abs.htm

Voici les affectations de la prise diag si besoin:
http://www.gsi-turbo.com/image/mecanique/prise-code.bmp

Ou alors avec un OPCOM

Merci c'est super car j'ai pas OPCOM

sa marche vraiment un op com parce que obn pour 12� sa me parait bizar

Non ca sert � rien c'est justement pour �a qu'on en parle sur autant de pages

vu le prix isma je me poser des question c'est tout Wink

Si t'avais pris la peine de lire le topic d�di� t'en aurais pas eu

J'avoue j'aime bien aussi perdre mon temps � faire des tutos pour rien

Post� le: Mardi 11 Octobre 2011 17:39

Bonsoir, je reviens sur mon probl�me d'ABS . J'ai fait comme c'est marqu� dans la notice mais le voyant reste allum� en permanence . Je crois que ce n'est pas qu'un capteur . Est ce que quelqu'un a des sch�mas car il n'y en a pas dans ma RTA . C'est une kadett E GSI cab .

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

si le voyant reste allum�, tu as un d�faut, donc c'est lequel??

si t'as un d�faut, t'as une piste....

Post� le: Mercredi 12 Octobre 2011 18:30

je m'en doute qu'il y a un d�faut par contre si la proc�dure de recherche avec le pont sur la prise de diag ne fonctionne pas c'est que le boitier est peut etre mort ou il manque peut �tre une alim .
C'est pour �a que je voudrais des plans pour controler tout �a et savoir ou se trouve le boitier dans la voiture .

Post� le: Dimanche 16 Octobre 2011 09:32

C'est bon j'ai trouv� des sch�mas, c'est un relais de protection surtension qui est hs . Il n'envoi pas le + apr�s contact sur le boitier . Ce relais se trouve a c�t� du relais de pompe sur la t�te d'amortisseur gauche . Dans les sch�mas c'est K47 .