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mat95190 
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 Voiture: Corsa 20xe
   
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 Posté le:
Dimanche 27 Décembre 2015 23:07 | 
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	Bonsoir J ai fait une lecture diag 
 
l'électrovanne de mise a l air du réservoir d essence tension trop basse (code 61)
 
 Une idée d'où ça peut provenir Merci
	
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VECTRAFAN 
20XE 
  
 
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 Posté le:
Lundi 28 Décembre 2015 10:21 | 
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	Le code erreur me semble suffisamment clair: ton électrovanne de mise à l'air libre du réservoir est en cause. Petit boîtier noir situé au niveau de la culasse, avec des tuyaux noirs et une prise électrique branchés dessus.
	
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mat95190 
1200s 
 
 
Inscrit le: 19 Déc 2015 
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 Voiture: Corsa 20xe
   
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 Posté le:
Lundi 28 Décembre 2015 10:52 | 
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	Merci mes je voyais pas quel pièces s était  
	
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VECTRAFAN 
20XE 
  
 
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 Posté le:
Lundi 28 Décembre 2015 11:46 | 
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	Elle est normalement reliée au filtre à charbon qui se trouve dans l'aile av droite, mais comme c'est un swap, tu ne dois pas l'avoir ce filtre.
 
Tape le nom sur google image, tu va la voir
 
  
	
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isma_8 
Moderateur 
  
 
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 Posté le:
Lundi 28 Décembre 2015 11:55 | 
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	Si c'est une Corsa B il a ce filtre
	
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GSITURBO16 
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 Posté le:
Lundi 28 Décembre 2015 13:07 | 
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	Electrovanne sur un Motronic 2.5 correspond à la pièce numéro 9 et sur un Motronic 2.8 pièce N°10
 
 
 
	
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	 _________________ Kadett GSI Turbo 4x4 __ Insignia Tourer
 
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mat95190 
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 Posté le:
Lundi 28 Décembre 2015 14:13 | 
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	Merci cet pièce n était plus sur mon moteur j réussit à mettre une d'1.2 16v
	
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isma_8 
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 Posté le:
Lundi 28 Décembre 2015 14:29 | 
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	Dans ce cas, la question qu'il faut que tu te pose c'est si ton réservoir est correctement mis à l'air
	
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mat95190 
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 Posté le:
Lundi 28 Décembre 2015 17:51 | 
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	Quel symptômes aurais la voiture ?
	
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isma_8 
Moderateur 
  
 
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 Posté le:
Lundi 28 Décembre 2015 18:09 | 
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	Gros bruit de dépression à l'ouverture du réservoir et ce dernier s'écraserait sur lui même ce qui réduirait sa capacité
	
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mat95190 
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 Posté le:
Lundi 28 Décembre 2015 19:17 | 
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	Non elle fait pas sa   
	
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isma_8 
Moderateur 
  
 
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 Posté le:
Lundi 28 Décembre 2015 20:49 | 
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	Donc la durite de canister était reliée à quoi?
	
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mat95190 
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 Posté le:
Mardi 29 Décembre 2015 14:18 | 
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	Le canister n es pas branché la j ai juste remit la sonde avec la prise mes les durite ne sont pas branché
 
Je ses meme pas ou sa ce branche sur le moteur   
	
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skakor-beru 
20NE 
  
 
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 Posté le:
Mardi 29 Décembre 2015 20:40 | 
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	| isma_8 a écrit: |  | Gros bruit de dépression à l'ouverture du réservoir et ce dernier s'écraserait sur lui même ce qui réduirait sa capacité |   
 
 
ah carrement??   
	
	 | 
 
	 _________________ et puis au pire, on meurt... | 
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isma_8 
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 Posté le:
Mardi 29 Décembre 2015 21:01 | 
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	Si le réservoir n'est pas mis à l'air y'a que du vide qui remplacera l'essence qui part dans le moteur
	
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	 _________________
  
 
 
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skakor-beru 
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 Posté le:
Mardi 29 Décembre 2015 23:53 | 
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	de là a le faire imploser    
 
enfin oui j'ai compris s'que tu veux dire
	
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	 _________________ et puis au pire, on meurt... | 
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isma_8 
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 Posté le:
Mercredi 30 Décembre 2015 10:11 | 
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	Il n'implose pas, il se comprime sur lui même
	
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	 _________________
  
 
 
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