Mon Astra Coup�e Bertone Turbo

Reprise du message pr�c�dent :

Pareil, ton liquide de frein � pris un coup de chaud et des bulles se sont form�es.

R�sultat, la p�dale part au fond ...

je l'ai changer il y a pas longtemps ! et des gros freinages, j'en ai fait d'autre ...
Enfin pas depuis que j'ai changer les disques mais enlever moi un doute, les disques rainur�/perc� ne sont pas cens� mieux refroidir ?

O� c'est la peinture que j'ai mis sur l'�trier qui fait que l'�trier n'arrive plus a refroidir assez mais ca me parait gros !

Je purgerait le syst�me, et retenterais un gros gros freinage, et si ca recommence je verrais pour remplacer le liquide :/

Merci a vous, je n'y avait m�me pas songer une seul seconde !

J'ai eu le m�me coup avec mon Astra Gsi

Encha�nement de plusieurs virage en mode tr�s �nerv� en descente en plus, plusieurs gros coup de freins � la limite de l'ABS, puis grosse acc�l�ration ect, j'arrive en bas d'une ligne droite et la les freins ne r�pondais plus vraiment Shocked

m�me en pompant, je vais jusqu'� chez moi (500m), je descend et la une odeur de chaud de malade Shocked

Je met la main sur une jante avant, je l'ai retirer direct, impossible de laisser la main dessus c'�tait bouillant Shocked

J'ai pas penser � retourner faire un tour histoire de refroidire tout sa Rolling Eyes

Et depuis sa freine mais bon c'est pas sa du tout Rolling Eyes

moi j'y ai penser rouler pour refroidir mais j'�tais d�j� a la bourre pour prendre le taff donc repartir aussit�t ...
Mon boss ce serais gratt� la t�te ^^

c'est quand m�me gavant, je change plaquette et disque pour que ca freine mieux et au final ya cette peur que ca ne freine plus dutout .. Laughing

Sur la gsi je les ai d�j� fait chauffer pire que ca et je n'ai jamais eu ce probl�me, ca fou un peut les boule car l� il n'y avait pas d'obstacle mais si il y en avait eu un, j'�tais dedans quoi Confused

Bonne nuit les fous !

Un sanglier par exemple Laughing

Regarde si tes disques et plaquettes sont pas gel�s.

J'ai toujours pas pris le temps de demonter mes plaquettes pour voir la tete, mais un amis ma dit qu'il falais peut etre que je les gratte un peut.

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Les disques sont tr�s bien, j'ai les m�mes et les Anglais les utilisent beaucoup. Ils supportent tr�s bien la chaleur et ne se fissurent pas (en tout cas pas encore de signe vu apr�s les deux sorties circuit).
La p�dale devient molle apr�s des tr�s gros freinage, mais tu n'as pas du y aller de main morte pour que �a t'arrive, les freins supportent pourtant bien les gros freinage, j'ai d� mettre deux sessions sur circuit avant de cramer le liquide, et j'ai refait ma seconde seortie sans purger, seul la course de la p�dale �tait bien plus longue mais �a ne m'enpechait pas de freiner normalement.

Tu purges quelques centilitres � chaque roue et tu verras �a devrait redevenir normal. Wink

Les rainures sont cenc�s limit� le gla�age des plaquettes, visiblement c'est le cas, mais il ne faut pas non plus s'attendre � ce qu'il n'y est pas un minimum de gla�age sur la plaquette, j'ai pu constater �a.
Le per�age devrait aider aussi � la ventilation, mais ne t'attend pas � perdre 10�C en comparaison d'un disque normal.

Le truc ridicule sur l'Astra G OPC ou coup� turbo, c'est les ventilations de frein qui tombe pile poil sur le pneu... Rolling Eyes

Ach�te les a�rateur d'Astra G OPC 160cv, �a se fixe tr�s facilement sous le triangle, et �a devrait aider un peu � refroidir le disque, mais pareil ne t'attend pas non plus � perdre 10�C. Laughing

les flexibles d'origine aussi n'aiment pas trop les gros freinage. lorsque que le liquide de frein est chaud, les flexibles se dilatent lorsqu'on appuis sur la p�dale et fait que la p�dale va beaucoup plus loin.
la solution est donc de mettre des flexible renforcer (ou type aviasion)

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

http://www.courtenaysport.co.uk/buy-online/shop-by-category/brake-discs-and-pads/braided-brake-hoses-front-astra-g/zafira-a/prod_496.html

http://www.courtenaysport.co.uk/buy-online/shop-by-category/brake-discs-and-pads/braided-brake-hoses-rear-astra-g/zafira-a/prod_499.html

Merci a tous,

momo2ls :
"mais tu n'as pas du y aller de main morte pour que �a t'arrive"
Bin j'ai frein� quoi ... Laughing

a la limite de l�adh�rence mais pas jusqu�� d�clencher l'abs !

duckcar :
Tr�s bon l'exemple du sanglier !!! Laughing

donc comme je l'ai dit je pense dans un premier temps purger mon syst�me et refaire un essay un peut plus vite !
Si rebelote, je verrai donc pour commander les durite avia avec liquide de frein qui r�siste mieux a la chaleur et je vidangerai le circuit complet comme ca je serrai tranquille !

+1 pour la vidange du circuit !!!!

j'ai fait la mienne avec du (DOT 5.1),le liquide d'origine �tait pas tr�s jolie a voir apr�s j'ai retrouv� un mordant d'enfer Cool

(genre voiture r�cente ) Cool

j'avais mots pour mots les m�me sympt�me que toi Exclamation

de toute facon la vidange du circuit de frein est imp�ratif; car elle a chauffer donc elle a changer de propri�t� (car se n'est pas comme de l'huile moteur, con�u pour les temp�ratures �lever). et donc pour en profiter pour monter des flexibles renforcer!!

d�terrage de mon propre topic, la honte ^^

ils s'en est pass� des chose entre temps :s ou Smile

d�j� le freinage est top (si on peut dire...)

j'ai commander des plaquettes brembo, but c'�tait pas le bon model ! Donc oblig� de sortir la meuleuse histoire d'arranger l'affaire !

r�sultat ?
Mes plaquettes chantent comme des cigales a la moindre pression sur la p�dale ... (je suis parti dans le sud cette ann�e donc pas trop grave ^^)

j'ai teint� mes vitres ... (plus histoire que baby � l'arri�re ne ce mange pas trop de soleil ... donc un vrai glass tint s'impose ! Very Happy

)

Et sinon madame a passer les 100.000Km et malheureusement sa premi�re blessure de vacance Sad

gar� sur une place chez des amis, des gamins sans EDUCATION ! m'ont niquer l'aile arri�re droite avec leurs v�lo ou leurs trotinettes je ne sais pas trop ... bref big rayure et assurance hors jeux !

je recherche des photos (modele..) d'astra bertone en blanc, si possible avec jantes gris fonc� ... juste pour ma petit id�e qui tourne en rond dans ma tete Very Happy

Merci

Des photos Bientot Smile

Post� le: Dimanche 10 Mars 2013 14:16

L'astra en mode malade

Jantes arriere fissur�es ... Du coup mise en place du mode chandelle pour grosse r�vision et depuis ca n'arrete pas !

Mayo dans durite couvre culasse ...
Rampe alumage casser ...
Turbo fendu l� o� on sais ...

Bref je vais d�cullasser et temps que j'y suis , je me lance pour une prepa mignon Smile

Heureusement j'ai d'la main d'oeuvre Wink

Fichiers joints :

Post� le: Dimanche 10 Mars 2013 14:34

bon courage gyzmo
j'esp�re que sa te fera pas comme ta gsi Wink

Post� le: Dimanche 10 Mars 2013 15:37

Merci
L� c'est interdit ...

Je ne sais pas combien de temps ca vas me prendre mais j'y vais petit a petit gentillement

Puis je sais que je peut demander conseille a pas mal de monde ici si je coince ...

Post� le: Dimanche 10 Mars 2013 15:53

Tu vas la faire ressoud�e ta jante ?

Post� le: Dimanche 10 Mars 2013 16:10

elle vas etre ressoud� et les 4 vont etre refaite, seulement pour l'instant ce n'est plus m'a priorit�

Le ptit Dernier !

Bientot une presentation ainsi que le r�cit du d�lire pour aller le chercher ...
En gros achat 1700� 117000Km avec 2 codes 0400 et 1220

Nettoyage egr ok
me reste le 1220
J'ai d�mont�/v�rifier tout le circuit d'arriver/retour Gazoil = RAS

Probleme ? d�mare niquel, tourne pas tr�s rond pendant 1 min et apr�s niquel mais ne d�passe pas les 1500 tours et a chaud 2500 tour
A froid fum�e grise/blanche

Ah, si je le coupe, atend 2 min et red�mare, je n'ai pas le voyant defaut allume et je peut acc�l�rer jusque 3500/4000 tour mais il peine a monter et pouff il ce fou en d�faut et bloqu� de nouveau a 1500/2500 tours ...

Voila tout avis m'interresse, je pense commander une pompe injection bientot donc si vous avez de bonnes adresse je prends Wink

Fichiers joints :

Calme plat pour mes deux popel ...

L'astra est d�culass�e et attend un aac admi + turbo leh

Le zaf, j'ai tout d�monter, tout test�, bref c'est bien la pompe injection ... en attente de moyens pour commander une autre pompe

Vas falloir que ca bouge car la super 5 n'en peut plus et moi non plus !

Fiou, mon z20let me manque, meme stock mais ptain j'ai besoin de violence l� Very Happy

Si vous avez des bons plans pour turbo leh, je prend ! meme turbo let a la limite :/

sinon je mis�re pour trouver des t1r en 225/35 zr18 ...
Visiblement toyo a stop cette taille, sur leurs site ils sortent du 225/40 r 18 mais plus du 225/35

Tien j'ai vu sa dans le total vauxhall

Demande � Onemanshow, c'est lui qui a les meilleur plans pour les ensemble LEH ou les turbo seuls Wink