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Onemanshow
LOTUS OMEGA


Inscrit le: 03 Aoû 2009
Messages: 6173

MessagePosté le: Vendredi 08 Avril 2011 11:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonjour .

Quelques cliches illustrant rapidement le remplacement de la pompe a Essence Immergée .
[u]
Outils de base :

-Pince Multiprise
-Pince a Bec ou Tournevis plats (large) + Fin
-Chiffon doux (pour l'essence )


-- Enlever la banquette Arrière ( de préférence ) :


** Passer l'aspirateur si nécessaire pour certains :

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A l'endroit prédécoupé , soulever pour dégager la trappe :
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Débrancher la Prise d'alimentation de la pompe
Ensuite les conduits d'arrivée et retour d'essence ( besoin du chifon ici pour le filet d'écoulement ).

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Avec le tournevis plat , tourner le clip ( anneau ) qui bloque la trappe vers le sens des aiguilles d'une montre et l'enlever :

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Ouvrir la trappe pour découvrir la pompe :

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Débrancher la pompe et utiliser le tournevis plat pour le collier :
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Sortir la nasse + pompe :
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Sortir la pompe de sa ''nasse''

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Pour ceux qui remettent une d'origine , y a plus qu' a .

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Pour ceux qui mettent une Walbro , comme indique sur la notice de la pompe , limer un peu la nasse vu qu'elle est plus espaisse et supprimer un ou deux tetons :

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BAS :

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Haut :

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Remettre le filtre neuf de la pompe a essence :
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Rentrer la nacelle, et a mi chemin , rebrancher :
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La rentrer complétement :
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Terminer les branchements :
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Remettre le collier et attention au joint ( pour éviter les odeurs d 'essence)
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Remettre l'arrivée et retour d'essence :
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Voila .

J'espere que ça aidera ceux qui veulent le faire .


Cool
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Benoit77
1200s


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Messages: 105
Localisation: 77 - Seine et Marne
Voiture: Astra GSI 16v 2.8

MessagePosté le: Samedi 12 Mai 2012 06:26 Revenir en haut de page

Merci beaucoup, ca va bien m'aider Wink

_________________
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