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Silentmaxx
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MessagePosté le: Lundi 09 Janvier 2012 01:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

Moi j'dis : y'a encore de la place sous ce capot Cool

Beau montage en tout cas, c'est propre !
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anti16v
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MessagePosté le: Lundi 09 Janvier 2012 01:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

t'est optimiste toi juju
quand le vase d'expansion coté passager sera mi,batterie,chauffage,bobine,lave glace,
phares yen aura encore moin (et le peu qu'il restera sera pour les boitiers au xénon Laughing )

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TIGRA C20XE... BIENTOT F28...ET APRES C22XE Smile YESSSS
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anti16v
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MessagePosté le: Mercredi 11 Janvier 2012 02:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

travaux du jour
présentation de la tôle de phares avec mesure des phares,calandre,....
enfin de la carrosserie et plus de mécanique lollll
Image

alors j'y ai soudé dans la face avant un morceaux de tube qui ma servis pour
l'ADM pour faire une admission d'air forcée direct sur le cornet .... (voir flèche ROUGE)
Image

vue de l'ensemble remonté pile-poile au millimètre prêt Laughing
Image


alors là vu qu'il me reste du tube qui ma servis pour l'ADM
Image
je me demande si je ne devrai pas refaire une ADM d'air forcée
de l'autre coté qui enverrai direct de l'air FRAIS au niveaux du DÉMARREUR et de L'ALTERNATEUR
vu que en version "traction" ce moteur a déjà un système du mm type pour refroidir ces 2 éléments
et que vu ma ligne d'ECH la majorités des tubes ce trouvent pas loin de ces 2 éléments important pour le moteur ....

voir flèche rouge (le tube aurai la longueur jusqu' a la flèche ROUGE)
pour vous montez la longueur du tube de refroidissement
démarreur/alternateur.......et en mm temps cela rendrais nettement plus joli
le "bête" trous dans la face avant vu que c'est une tôle plate et biensur ce tube
serai boulonné a la contre aile ce qui me donnerai une rigidités supplémentaire a ma face avant ...en cas de choc Laughing

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mc fly#107
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MessagePosté le: Mercredi 11 Janvier 2012 10:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

essaye aussi d en ramené un vers ton maitre cylindre et le master-vac

car tu a un collecteur de l autre coté et si tu fait de la piste avec ton liquide de frein va vite chuaffer

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anti16v
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MessagePosté le: Jeudi 19 Janvier 2012 17:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

là je suis dans les calculs de face avant fixation du GROS radiateur d'huile
vu que les v6 en on un entre les CYL MAIS plongé dans l'eau donc quand il pourri
et bien l'huile ce mélange a l'eau Crying or Very sad donc faut prévoir un EXTÉRIEUR...
et sa avance bien fixation du par choc avant,protection inférieur de radiateur d'eau car il est fort bas ... Laughing
enfin plein de petit calculs mais qui rende un boulot "bien pensé" Wink

ps;votre avis si caisse peinte en BLEU ~~~~>par choc en CHROME ou en NOIR?????

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Silentmaxx
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MessagePosté le: Vendredi 20 Janvier 2012 02:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bleu et chromes, avis perso. Mais bon, pas bleu schtroumph hein Shocked

Sinon noire satinée et chromes Twisted Evil
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lordaustin55
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MessagePosté le: Vendredi 20 Janvier 2012 10:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

Très bon boulot, bravo

A mon avis, le bleu et le chrome vont bien ensemble... le noir fait plus tuning et moins origine

Sinon tu as prévu quoi pour équilibrer le poids ? j'ai peur qu'elle manque d'appui sur l'arrière.

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Lordaustin55 - Opel Astra G OPC, Opel Astra J 1.7 CdTi 125 Sport, Ex Opel Speedster #901, Ex Opel Kadett E GSi parue dans Youngtimers Magazine nov 2014.
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MessagePosté le: Vendredi 20 Janvier 2012 13:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

projet de fou!!!! sa déchire!!! Cool

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anti16v
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MessagePosté le: Vendredi 20 Janvier 2012 14:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

lordaustin55 a écrit:
Très bon boulot, bravo

A mon avis, le bleu et le chrome vont bien ensemble... le noir fait plus tuning et moins origine

Sinon tu as prévu quoi pour équilibrer le poids ? j'ai peur qu'elle manque d'appui sur l'arrière.


non le v6 fait +- le poids du vieux CIH en fonte qui est placé dans ces kadett C
et de plus la boite est plus longue et plus lourde donc elle "distribue" du poids au niveaux du milieux de l'auto
et pour donner du poids a l'arrière au lieu de petit réservoir de 35 litres
placé dans la contre aile arrière passager
j'y place un énorme réservoir qui prend TOUT le fond de coffre de 80 litre d'opel SENATOR 3.0 24V
donc cela répartira mieux le poids sur le pont arrière Wink
donc tu voie pense "presque" a tout Laughing

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Silentmaxx
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MessagePosté le: Vendredi 20 Janvier 2012 15:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

Perso je choisirais plutôt la bombonne LPG et réservoir "light" au cas où. Ca consomme et bon... le lpg reste plus sur que l'essence en cas de pépin Confused
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lordaustin55
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MessagePosté le: Vendredi 20 Janvier 2012 16:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

anti16v a écrit:
non le v6 fait +- le poids du vieux CIH en fonte qui est placé dans ces kadett C
et de plus la boite est plus longue et plus lourde donc elle "distribue" du poids au niveaux du milieux de l'auto
et pour donner du poids a l'arrière au lieu de petit réservoir de 35 litres
placé dans la contre aile arrière passager
j'y place un énorme réservoir qui prend TOUT le fond de coffre de 80 litre d'opel SENATOR 3.0 24V
donc cela répartira mieux le poids sur le pont arrière Wink
donc tu voie pense "presque" a tout Laughing


C'est vrai qu'une culasse en fonte c'est pas si léger que ça ! Laughing
Vivement la suite, j'adore l'idée du V6 dans une C !

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mantabgte
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MessagePosté le: Vendredi 20 Janvier 2012 17:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

anti16v a écrit:
ps;votre avis si caisse peinte en BLEU ~~~~>par choc en CHROME ou en NOIR?????


toutes les couleurs que tu veux sauf le noir
il est déja utilisé Wink

sérieusement, chrome=class, noir=sport
c'est les GTE et/ou les rallye qui ont des pc noir

un bleu pale avec les pc chrome Very Happy

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anti16v
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MessagePosté le: Vendredi 20 Janvier 2012 19:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

non justement bleu de CE BLEU Laughing
car oui chrome c'est beaux mais sa rouille lolll et noir ba BCP moin Laughing
et puis sa annoncerai la couleur....vu que tu dit que c'est sport ....

enfin j’hésite Twisted Evil

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mantabgte
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MessagePosté le: Samedi 21 Janvier 2012 00:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

je parle de ce bleu la
complettment Old Skool Wink

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perso je préfére des couleurs plus disco 70" Wink

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anti16v
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MessagePosté le: Samedi 21 Janvier 2012 01:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

ta pas en bleu plus foncé Very Happy

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anti16v
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MessagePosté le: Dimanche 22 Janvier 2012 02:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'aime bien comme ça mais en bleu plus foncé
il me semble que c'est des phares de GOLF 2 "tuning"???
qq c'est confirmer????
Image
tien qq saurai me faire un "paintchop" avec un bleu plus foncé Razz

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MessagePosté le: Dimanche 22 Janvier 2012 11:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

moi je la trouve vraiment superbe comme sa Wink

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MessagePosté le: Dimanche 22 Janvier 2012 16:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut,

Plus foncé il y a ça Wink
Image

Mais il est déjà pris Very Happy
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pierre54
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MessagePosté le: Dimanche 22 Janvier 2012 19:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Le bleu très clair, ça fait très innocent, insoupçonnable!
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anti16v
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MessagePosté le: Dimanche 22 Janvier 2012 20:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

non j'aimerai que qq1 me modifie la photo avec les phares de GOLF avec ce bleu là ... Laughing

Image
si une "bonne âme" savais me faire un "paint" ce serai génialllllllllllll Twisted Evil

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duckcar
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MessagePosté le: Lundi 23 Janvier 2012 00:59 Répondre en citantRevenir en haut de page


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