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niko1242
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Localisation: Gimel (Suisse)
Voiture: Zafira A OPC ,Astra GSI
         
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 Posté le:
Lundi 24 Janvier 2011 18:53 |
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Hello a tous,
Me revoila avec un nouveau break Gsi 16v Trouvé a 120km de chez moi avec 217'000km de fin 1995 avec pas mal de surpise dessus! je l'ai recupéré depuis mi-aout.
-combiné fileté V2
-silent-bloc renforcé (violet)
-BAR avant
et 2 trois autres pièces...
le voila a son arrivé....
la suite arrive
voici l'ex remus...
le kit KW V2 hold school
la bête comment je la recupere
le parchoc irmscher arrière qui est horrible!
le coeur de la bête qui est deja en refection... pour passer mon CT qui est annoncé au 15 sept
et enfin les deux qui ne feront plus qu'un bientot!!!
le cuir a pris place, et le gris est entierement demonté a l'intérieur.
lundi je dmonte une autre astra, je reprendrais le taff sur mon break mardi normalement!
ca sent le vide
chez lui aussi
mise en place..
le nouveau collecteur st en place
jusqu'a la marmitte arrière...
essai de jantes
et enfin inspiration...
petit hic du samedi le break violet n'est pas précabler pour les sieges chauffant, je pense que je vais recuperer le faissceau du gris pour le poser dans le violet 
demontage de ma cremaillère defectueuse et de mon maitre cylindre origine au profit de celui de calibra turbo
voila quelques images de ma semaine passée..
Embrayage renforcé mais Hs...
voila d'ou venais ma hauteur de pedal anormal et le bruit bizarre dans la boite
le nouveau disque
les deux volant moteur le 9kg et a coté le 6kg..
le tout remis en place il ne me manque plus qu'une autre perd de bras pour remettre la boite en place
les KW varaint II qui auront droit a une restauration bientot
et enfin mon collecteur inox qui va lui aussi avoir droit a une petite resto (soudure etc)
le berceau est en place avec silent bloc renforcé grosse bar stab et petit resto
les supports moteur renforcé ont pris aussi leur place...
dessous le la voiture j'ai du rajouté mon cache vieux de 16 ans qu'on me demande d'installé une fois tout les 4 CT quand le technicien fais du zelle
c'est un cache qui couvre tout le dessous du moteur se qui insonorise bien la caisse!
Heureux comme a chaque fois le travail de modification va pouvoir commencer mais avant ca je vais deja vous montrer les derniers details
la soudure du bas de caisse en prmier jus avant poncage
vue final après le passage au centre...
a l'heure actuelle le parechoc arrière et les bas de caisse ont deja quitté le véhicule.
ces prochains jours je vais m'attaquer:
Intérieur:
-depose tab de bord suppression airbag conducteur et passager
-depose plafonier suppresion des bar de toit + pose des pare soleil eclairé d'omega et de l'eclairage centrale directionnel
-construction d'une bar arrière en croix pour rigidifié le chassis pour un meilleur comportement en slalom
la suite plus tard... see you
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Astra Fanatic for Ever since 1998! (C20XE addict)
"si ça frotte pas c'est que c'est pas assez bas!!"
Collectionneur de pierre précieuse!
Dernière édition par niko1242 le Mardi 06 Novembre 2012 13:14; édité 5 fois |
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Mitch
LOTUS OMEGA
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Localisation: La Haute-Patate
Voiture: Kadett(s) GSi 16V
 
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| Posté le:
Lundi 24 Janvier 2011 19:23 |
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Cool, un nouveau break 
D'ailleurs Niko, il me faut encore quelques pièces pour le mien comme ciel de toit et amortisseurs arrières.....
J'espère que l'on te verra aux GSI DAYS cette année
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On aime nos kadetts comme nos femmes : propres, lisses et la trentaine (la vingtaine étant passée pour les 2)
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chris
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Localisation: 57 moselle
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| Posté le:
Lundi 24 Janvier 2011 19:55 |
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ravi de te revoir ici niko
dis moi les kw V2 sont réglables à l'arrière, je voit pas les coupelles filetés?
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niko1242
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Voiture: Zafira A OPC ,Astra GSI
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| Posté le:
Lundi 24 Janvier 2011 22:06 |
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Hello Mitch
Pas de soucis j'ai 2 break Gsi en stock pour pièces
Et pour les Gsi days je vais voir...
Chris: les V2 ont pour diff d'être réglable en dureté et malheureusement tjs pas de réglage pour l'arriere...
[quote="Niko1242"]Hello tout le monde!!!
alors des news!
J'ai craqué! j'ai trouvé un pack de jante que je cherchais depuis un bon moment des Borbet Type A
9x16 ET15
7.5X16ET30 un poil trop etroit mais je ne perds pas de perf...
Au milieu de tous ca je me suis amusé avec un pote sur son break..
il a recupéré les bas de caisse de mon violet et après un coup de Bombe magique un resulata un peu highway partol...
sinon pour l'anni de ma chérie hier c'etait cruising en coco...
bonne aprem faites pas les fous...
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Titi91
1800i
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Voiture: Astra GSi16V M2.8
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| Posté le:
Lundi 24 Janvier 2011 23:01 |
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Sympa ta coco,surtout les jantes c'est quoi?
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C20XE simply the best... |
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chris
Moderateur
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Localisation: 57 moselle
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| Posté le:
Lundi 24 Janvier 2011 23:03 |
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tout kw filetés sur l'astra F sont pas réglables à l'arrière???
magnifique les borbets, faut la shooter et mettre des petits pneus maintenant 
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
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Localisation: DTC
Voiture: air max
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| Posté le:
Lundi 24 Janvier 2011 23:09 |
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tu l'a toujours cette corsa, je croayais qu'elle était en fin de vie 
sinon pourquoi dépouiller le gris et tout transférer sur le bleu, j'ai pas tout suivi... 
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Mitch
LOTUS OMEGA
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Voiture: Kadett(s) GSi 16V
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| Posté le:
Lundi 24 Janvier 2011 23:15 |
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Ca prends forme, elle est sympa avec les Borbet.......Sinon on dirait bien le même code couleur que le mien, je cherche encore quelques éléments de carrosserie de cette couleur alors si jamais tu vas le repeindre on peut peut-être s'arranger ??
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niko1242
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Voiture: Zafira A OPC ,Astra GSI
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| Posté le:
Lundi 24 Janvier 2011 23:30 |
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Alors
Titi91: ce sont des ATS DTC en 8x15 et30
Chris: et oui pas de réglage en hauteur a l'arrière sur la gamme KW
Gsi-Jay: cancer généralisé rouille sur les longeron Avec perforation.
Mitch: oui c'est le même en effet je vais le repeindre. Appel moi pour les pieces
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chris
Moderateur
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niko1242
Moderateur
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| Posté le:
Mardi 25 Janvier 2011 06:54 |
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peut etre HR...
RABAISSEMENT
pas mal de job pour faire tout car les combi filetés V2 ont quelques années...
alors degripan clé a combi bref bien equipés mais cela n'a pas suffit si la bague de contre serrage est venu l'autre est definitivement soudés par la corrosion.
au printemps prochain je pense commander des bagues de filetages neuves de 2eme generation en plastiques!
donc place au systeme D! j'ai viré le ressort de compensation...
la base gorgé de degrippant...
un peu plus tard une bague plus bas
une fois tout cela bloqé j'ai du me resoudre a demonter ma Jdf et voila sur quoi je suis tombé
remontage
Pour derrière pas de combi juste des ressorts...(a gauche ressort KW -4 break Astra F A droite ressort KW -4 Vectra Turbo) resultat -8 a-10 sur le break
vue nocturne...
et vue sur mon siege de pilote pour le slalom
Posé!
reste plus que le kit carrosserie!
et la couleur evidement...
je passe 30 min par jour depuis 3 ou 4 jours pour elargir peu a peu mes ailes pour arriver au resultat d'un lechage de la roue sans bruit dans l'habitacle et ce la chargé ou non...
Alors voila du neuf, vendredi je me suis parqué a coté d'un autre break pour une petite comparaison de hauteur...
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niko1242
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| Posté le:
Mardi 25 Janvier 2011 09:16 |
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montage de mon PC arrière et fabrication de ma nouvelle marmitte arrière!! 3h30 de dur labeur
base de la marmitte Remus Inox et sortie ovale inox car
le coude etait un peu violent a faire!!!
vision de nuit avec iphone4
Montage slalom complet!
enjoy
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Mitch
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 25 Janvier 2011 10:34 |
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T'as retouché les ailes derrière ?
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niko1242
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| Posté le:
Mardi 25 Janvier 2011 12:53 |
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ou la oui pour passer le 9x16 j'ai du elargir un max! et a l'avant aussi avec les semi slick sur du 8x15..
petite vue des montagnes en direction du slalom d'ambri!
Pret au depart!
et en pleine action!!!
Depuis la neige a fait quelques apparition et mon break etait un voie de disparition
mais une fois sorti de la place
voila pour decembre.
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chris
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niko1242
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| Posté le:
Mardi 25 Janvier 2011 13:11 |
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J'ai plusieurs technique soit avec mon elargisseur qui se monte sur le moyeu, soit avec un levier a pneu une cale en bois et du doigté...
Janvier...
depuis un bon moment j'ai un compteur de Kadett qui dormais dans un sac avec tout le matos necessaire pour le posé dans une astra...
By niko1242 at 2011-01-25
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spécialité de mon adaptation je ne supprime pas les branchement originaux afin de pouvoir remonté mon ancien compteur en moins de 10min
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details de la fabrication du compteur au prochain poste
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ganjarom
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Voiture: Tigra GSI16V
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| Posté le:
Mardi 25 Janvier 2011 22:31 |
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ok voici la nouvelle
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superkaribou
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 25 Janvier 2011 23:51 |
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ça fait toujours classe les compteur LCD (surtout avec 222222km )
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niko1242
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| Posté le:
Mercredi 26 Janvier 2011 06:46 |
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et oui c'est la nouvelle...
disons que la passion n'a jamais diminué alors que le petit tours par la case forum elle oui... donc le ratrapage est cert un peu violent...
Papa-mobile? comment dois je le prendre
j'avoue c'est moi qui les mis a ce kilometrage..
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