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Barthus
Le Druide


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MessagePosté le: Dimanche 02 Janvier 2011 21:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

quelle huile pourrais-t-on mettre dans nos boite de transfert ??

car l'huile Opel est spécifique à cause de l'embrayage intégré à la boite de transfert, un peu comme les huile de moto (carter, embrayage, boite)

maintenant que l'embrayage est supprimé, et que le moteur produit plus de couple, une autre huile serait peut-etre plus bénéfique, plus épaisse peut-être ???

D'origine on a ca :
Citation:
75 W 80
API GL5
MIL-L-2105D


de la 80w90, 100% synthèse pour pont et autobloquant ne serait pas conseillée?

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MisterCali
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MessagePosté le: Lundi 03 Janvier 2011 02:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu as supprimé lembrayage?
J'ai le kit pour le faire mais j'attends d'avoir un visco plus dur pour le monter...
Tu as mis quel système?
Et tu as shunté du coup la commande hydraulique et tu l'as bloquée?

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Barthus
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MessagePosté le: Lundi 03 Janvier 2011 13:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

je suis entrain de monté les lamelles de blocage en ce moment même, mon joint du piston fuit et mes disques garnis sont devenus lisses.

le visco reste un origine car en +de 6mois aucune nouveauté, et j'ai eu le temps de me re-faire un moteur neuf et toujours pas de 4x4.

le jour où il y aura du concret sur la modification du visco-coupleur, on verra.

j'ai supprimé le bloc sphere complet, nouveau circuit de direction assistée, plus de gestion électronique du 4x4.

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MisterCali
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MessagePosté le: Lundi 03 Janvier 2011 15:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ok donc tu as le même kit que celui que jai a monter Wink
Par contre moi j'ai une bdt de coté et je m'occupe de ça quand j'aurai tout...

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Barthus
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MessagePosté le: Lundi 03 Janvier 2011 20:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'en ai aussi de coté mais la ph3.5 est inroulable en en traction, de plus depuis 6/8mois rien n'as bougé.

voici l'état de mes disques d'embrayage
Image
Image

j'ai agrandit l'orifice qu'il y avait dans la cloison du piston de l'embrayage, pour que l'huile puisse mieux circuler et sans doute mieux refroidir.
Image
Image


Pour l'huile, j'ai trouver de la 75W80, API GL5, MIL-L-2105D, par contre y'a 800mL qui sont rentré???

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yam 250
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MessagePosté le: Lundi 03 Janvier 2011 21:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

normal que tu aie 800ml qui sont rentré car quand tu démonte la BDT, tu enlève vraiment toute l'huile donc il faut rajouter 200ml de plus.

moi ce que je fais quand je remonte une bdt que j'ai ouverte, je met 800 ml voir plus je roule 10 kms je reviens je vidange la BDT et je remet que 600 ml au moin le compte est bon. bien sure je recupère l'huile que je vidange
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Barthus
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MessagePosté le: Lundi 03 Janvier 2011 21:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

personnellement, j'utilise la vis de niveau d'huile pour avoir la bonne quantité à l'intérieur.

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mic43
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MessagePosté le: Lundi 03 Janvier 2011 21:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

j ai les meme lamelles a la maison ... Confused

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Barthus
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MessagePosté le: Lundi 03 Janvier 2011 22:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

lesquelles? les origines, ou celle de blocage?

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mat.57
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MessagePosté le: Lundi 03 Janvier 2011 22:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

moi aussi j'ai agrandi l'orifice pour que l'huile passe mieux.D'origine c'est sous dimensionné je trouve

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Barthus
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MessagePosté le: Lundi 03 Janvier 2011 23:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

En espérant que cette modif soit bonne! mais je me demande si de l'huile plus visqueuse ne serait pas mieux pour le couple conique qui encaisse ce surplus de couple.

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mic43
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MessagePosté le: Lundi 03 Janvier 2011 23:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Barthus a écrit:
lesquelles? les origines, ou celle de blocage?


les lamelles avec les garnitures out
je sais pas toi mais la mienne a le piston out et le reste nikel .... Confused

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Barthus
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MessagePosté le: Mardi 04 Janvier 2011 07:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'ai aussi le piston qui a degager! cest pour ca que j'ai bloquer la BdT

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mat.57
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MessagePosté le: Jeudi 12 Mars 2020 14:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut a tous.
Je remonte ce topic car Opel ne fourni plus l'huile de bdt. Ma bdt n'a plus dembrayage (kit de lamelles de blocage). Quelle huile puis je mettre en remplacement de celle d'origine ?

Merci &#128521;

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MessagePosté le: Dimanche 15 Mars 2020 12:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

tout le monde a choppé le corona virus ou quoi? Laughing
plus personne ne va sur le fofo? Wink

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MessagePosté le: Dimanche 15 Mars 2020 16:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

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MessagePosté le: Dimanche 15 Mars 2020 20:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je mes ça dans les bv moi Cool

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MessagePosté le: Dimanche 15 Mars 2020 22:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

cool! jen ai a la maison en plus!

merci Franck Wink

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MessagePosté le: Mardi 17 Mars 2020 08:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

et pour les boites avec embrayage, il y a un palliatif ?

de l'huile moteur de moto pourrait aller ?

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MessagePosté le: Mardi 17 Mars 2020 15:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

Aucune idée

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