code panne a l accel

bonjour a tous,
voila le probleme se situe sur l astra du corse Z0let ph1

depuis que j ai mont� l echangeur comme il faut.des qu on charge puis pied dedans,code panne qui apparait mais sans avoir l impression de perdre en puissance.

ma question etait de savoir si le capteur sortie echangeur ne mettez pas en defaut le calculo suite a la charge du turbo.
j ai pas relev� le code panne,ne sachant pas faire sur astra g.
et jme demandais si le capteur avait lieu d etre si c etait lui le fautif.
corps de tubo fissur�,et on a pas trop resser� la WG 1.4b en boost 1b en stab je crois.

voil� comment faire sur astra g pour le relev� de code d�faut:
http://www.astra-coupe.be/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=12032

et l�, la liste des code d�fauts r�pertori�s pour le Z20LET:
http://drdeuck.free.fr/OPEL/codepanneZ20LET.pdf

Y'a de fortes chances que le souci vienne effectivement de la sonde temp�rature apres l'�changeur, c'est cens� disparaitre avec une VRAIE carto phase 2

Je verrais pour le code panne.mais si je bouche le trou et laisse le capteur dans une poche plastique ou a air ambiant,il devrait pas s en apercevoir?

A voir mais c'est du bricolage

20NE Inscrit le: 08 Jan 2008 Messages: 1333 Localisation: France 12

Merci le Vinz pour le post lol !

Oui donc pas de perte de puissance � l'acc�l, ma reprog a �t� faite en allemagne donc je pense que c'est pas comme chez HHK qui te fait une reprog ph1 puis quand tu mets l'�changeur il "comprend" qu'il y a une ph2 Rolling Eyes

Bref c'est pas d�rangeant en soi, mais bon � voir avec ce que tu dis Sylvain Confused

Tout d�pend de la carto qui a faite � la base, car les premi�res ph1 n'�taient pas automatiquement �volutives g�n�raient un code erreur quand tu mettais un �changeur r�ellement efficace.

1300s Inscrit le: 03 Oct 2008 Messages: 244

il me semble que le capteur de sural est un capteur de pression et non pas de temperature donc si tu le met � l'air ambient tu seras en mode safe