DIAG probleme ralenti

1200s Inscrit le: 06 Oct 2010 Messages: 183 Voiture: astra gsi 2l 16v

bonjour a tous,
j'ai un petit souci avec mon C20XE quand je la met en route a froid et que je la laisse chauffer au bou de 10min environ elle cale et si je ve la redemarer je suis obliger de mettre les pince et j'ai mon voyant moteur et abs qui s'eclaire, la batterie est neuve , et si je la laisse pas chauffer et que je par directe jai rien du tt elle marche nikel donc si qelq'un peu m'aider sa serai simpas merci par avance.

Verrifie le fonctionnement de ton alternateur et prends tes codes erreurs si ton voyant moteur s'allume

1200s Inscrit le: 06 Oct 2010 Messages: 183 Voiture: astra gsi 2l 16v

je regard sa demain et je te tien au courant merci

1200s Inscrit le: 06 Oct 2010 Messages: 183 Voiture: astra gsi 2l 16v

donc j'ai regarder mes code panne moteur et il m'affiche le 31 et le 48 et pour l'altenateur il recharge bien la batterie mai se que je compren si sa serai l'aternateur pourquoi sa me le ferai que qand je laisse chauffer la voiture et pas qand je roule
merci

48-> Tension d�livr�e par la batterie, tension trop basse

Le code typique quand ton alternateur � un soucis et/ou tes masses qui deviennent r�sistives

Prend un multimetre et test ta tension � la batterie et alternateur tu sera fix�. Et verifie aussi tes masses Wink

1200s Inscrit le: 06 Oct 2010 Messages: 183 Voiture: astra gsi 2l 16v

jai regarder la batterie avec un multimetre dc o ralenti il m'affiche 11 volt et qd j'accelere il monte et dc pour les masse yen a combien

Si t'as 11V � ta batterie, d�j� il y a un soucis...

Quelle valeur rel�ve tu moteur tournant?

PS: Merci de faire un effort sur ton �criture stp

1200s Inscrit le: 06 Oct 2010 Messages: 183 Voiture: astra gsi 2l 16v

desoler pour l'ecritue
donc pour la batterie quand la voiture tourne elle est a 12 et quand je mais les phares et le poste elle recharge pas donc samedi je resuiverai tout mon faisceau et je vous tien au courant
merci

Moteur demarr� tu ne doit pas �tre � 12V mais minimum 13.5V, donc c'est bien ton alternateur qui ne charge pas.

1600i Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 374 Localisation: ile de france

As tu ton voyant batterie qui s'allume au tableau de bord quand tu mets le contact?

Si pas de voyant, ca peut �tre la cause de ton probl�me car ton alternateur ne sera pas "r�veill�". De ce fait quand tu la laisse tourner au ralenti, ton alternateur ne recharge pas la batterie et la voiture cale.

Changes l'ampoule de ton voyant batterie si elle ne s'allume pas et v�rifie les masses:

-Batterie

traverse
-Boite de vitesse

longeron
-La tresse de masse alternateur

patte de fixation de celui-ci.

1200s Inscrit le: 06 Oct 2010 Messages: 183 Voiture: astra gsi 2l 16v

mon voyant de batterie s'allume quand je mais le contacte et je regarde les masses se soir

1200s Inscrit le: 06 Oct 2010 Messages: 183 Voiture: astra gsi 2l 16v

bon j'ai regarde les masse et elles sont nikel donc sa doit etre l'alternateur?

Quand tu dis qu'elles ont l'air nickel, tu les as contr�l� � l'ohm�tre?

1200s Inscrit le: 06 Oct 2010 Messages: 183 Voiture: astra gsi 2l 16v

a nn comment tu fait sa?

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

tu la d�branche completement, et tu mesure sa r�sistance en Ohm d'une extremit� � une autre.

1200s Inscrit le: 06 Oct 2010 Messages: 183 Voiture: astra gsi 2l 16v

ok dacor et il doit y avoir combien de 0hm

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

proche de 0 ohm.

donne toutes tes valeurs, on te dira apr�s.

Proche de ZERO, en te mettant sur le plus petit calibre Wink