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Myck
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 02 Mai 2011 17:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

tonio94 a écrit:
Ça a l'air d'être du noname non?!

Et ça est-ce que ça vous dit quelque chose ? Deatschwerks DW300 : http://www.glracing.fr/Pompe-a-Essence-Deatschwerks-DW300-cbeaaaboa.asp

Apparemment des mecs l'auraient monté sur des japonaises avec de gros montages, c'est une 300L/H, compatible 100% E85 et puis elle se monterait sur C20LET sans modifications du panier! En plus cerise le gâteau elle serait moins bruyante qu'une Walbro/044.... Je suis très tenté donc!

Pour monter une 044 interne, il y a forcément modification du panier ? Si oui, est-ce que quelqu'un a déjà monté un panier adapté plutôt que travailler celui d'origine ? (je sais que ça se fait sur S2/RS2 pour le montage de la Bosch)

Autre question, sur un gros montage, mieux vaut 2 pompes en parallèle de 5 bar ou une pompe de 8 bars ?
Justement un de mes potes qui mappe beaucoup sur jap m'en a parler en me disat que c'était vraiment du très bon ..
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Barthus
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MessagePosté le: Lundi 02 Mai 2011 21:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

perso, pour la diff. de prix avec une Bosch 044, je choisis la Bosch.

d'ailleurs j'ai pas encore décidé quoi acheté, je ne sais pas trop encore.

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tonio94
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MessagePosté le: Mardi 03 Mai 2011 10:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

Moins chère qu'une 044, peut-être aussi performante, peut-être plus silencieuse, installation sans modifications.... C'est beaucoup de peut-être puisqu'ici personne ne connait cette pompe mais ayant eu de bons échos à son sujet je vais surement passer commande dans la journée et vous tiendrai au courant après install.
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tonio94
1600i


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MessagePosté le: Mardi 03 Mai 2011 14:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

Voila un lien intéressant : http://www.turbobricks.org/forums/showthread.php?t=223779&page=4

Et un autre : http://forums.evolutionm.net/vendor-announcements/528415-new-dw300-fuel-pump-300lph-tank.html
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don coco
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MessagePosté le: Mardi 03 Mai 2011 21:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

voilà un lien avec les données techniques de la pompe bosch 044 et autre modeles:
http://www.bosch-motorsport.de/content/language2/html/2832.htm

bosch ne fait pas dans la dentelle, et le montage de la 044 qu'il soit interne ou externe est tres simple de réalisation.
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Barthus
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MessagePosté le: Mardi 14 Juin 2011 22:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

quelqu'un avait donné une fois la ref. d'une pompe bosch montée d'origine sur certaines Audi, et qui serait plug'n'play pour les LET pompe externe.

c'était quelle ref?

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Barthus
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MessagePosté le: Mercredi 21 Décembre 2011 12:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

voila ce que TXautosport propose :
http://www.ebay.co.uk/itm/255Lph-Uprated-Fuel-Pump-External-upto-400bhp-C20LET-Conversion-Project-Car-/120824738947?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c21b73483

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MisterCali
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MessagePosté le: Mercredi 21 Décembre 2011 13:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ouai j'espère que c'est du bon parce qu'il y a certains produits chez eux qui laissent à désirer...
Tout ce qui est pipping ça va. Mais les durites silicones sont pour certaines vraiment limite...

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Barthus
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MessagePosté le: Mercredi 21 Décembre 2011 16:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'est sur, mais quand je voit des Walbro a 150€ qui tiennent pas un an comme d'ailleurs ma VRAIE Pierburg....euhh voila quoi.

depuis je tourne avec mon origine, GM, en dépannag jusqu'a que je trouve une pompe qui convient.

plus y'a de témoignages sur les pompes, plus elles parraissent merdiques

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Franc-comtois
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MessagePosté le: Mercredi 21 Décembre 2011 16:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pierburg, c'est pas mieux !?!
Moi ma Walbro va vite repartir en garantie, plus qu'à se tourner vers Bosch...

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MisterCali
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mercredi 21 Décembre 2011 17:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

Perso ma pierburg sur la Cali a plus de 100 000kms et jamais eu de pb avec!

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Barthus
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MessagePosté le: Mercredi 21 Décembre 2011 17:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ma Pierburg n'a pas fait un an, modele vendu par HHK.

elle a tourné au SP et a l'E85, avant que je la change j'avais de violente coupure au début de grosses charges; j'ai reposé ma pompe stock tout est rentré dans l'ordre...

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kalidor
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MessagePosté le: Mercredi 21 Décembre 2011 17:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

peut etre hhk qui les stock trop longtemps ?
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Barthus
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MessagePosté le: Mercredi 21 Décembre 2011 17:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

et tu insinue quoi? moi je vois pas pourquoi une pompe stockée ou autre soit HS en moins de un an?

la pompe GM de ma turbo a 18ans, et tiens toujours malgré l'E85 pour lequel elle n'as pas été concue.

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kalidor
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MessagePosté le: Mercredi 21 Décembre 2011 17:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

ben depend ou tu stock ta piece , moi la mienne en tout cas a plus de 1 an et pas de soucis mais je l'ai pas pris chez lui
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Franc-comtois
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MessagePosté le: Mercredi 21 Décembre 2011 18:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

HHK n'a pas de stock; ils vivent dans 9m2 Rolling Eyes

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steff38
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MessagePosté le: Mercredi 21 Décembre 2011 23:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

Barthus a écrit:
voila ce que TXautosport propose :
http://www.ebay.co.uk/itm/255Lph-Uprated-Fuel-Pump-External-upto-400bhp-C20LET-Conversion-Project-Car-/120824738947?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c21b73483


Perso je prendrais pas, rien qu'à voir la qualité des deux cosses bleues sur la gauche, tu vois direct qu'ils ont cherché l'économie.

J'ai vu des photos de montage des bosch 044 en interne, c'est faisable et je pense qu'elle remplacera mon actuelle walbro.
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serjus78
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MessagePosté le: Jeudi 22 Décembre 2011 00:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

attention la 040 je l ai et sa passe pas dans le reservoir d une astra il y a pas assez de profondeur dans notre reservoir

seul solution passe on 044 externe ou fabrique un reservoir Wink
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mic43
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Jeudi 22 Décembre 2011 00:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

Franc-comtois a écrit:
HHK n'a pas de stock; ils vivent dans 9m2 Rolling Eyes


d'ailleurs en ce moment c'est grave la galere pour avoir des petites pièces ...

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Franc-comtois
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MessagePosté le: Jeudi 22 Décembre 2011 08:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

Et celle d'Opel tech:

Pompe à essence immergé 450 ch
159.00 €

Ref: 1500475 ( AUDI V8 )

Pompe à essence immergé
debit max 255 l/H

C'est une Bosch 044 ?
La ref est introuvable sur le net...

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conrero
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MessagePosté le: Jeudi 22 Décembre 2011 08:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

Que ce soit une walbro ou une 044, inutile de chercher l'economie, surtout pour une piece vitale comme celle là, il faut y mettre le prix!
Pour avoir discuté avec le PDG de Xtra-seller (qui ont pignon sur rue en région parisienne), il affirme qu'il est impossible aujourd'hui d'obtenir une walbro à moin de 170€ une Bosch à moin de 250€. Vous allez avoir dans le meilleur des cas une pompe correcte et des accessoires de trés mauvaise facture, soit de la copie chinoise...
Il y a encore quelques mois c'etait possible avec le taux de l'Euro mais desormais à ce prix là c'est le minimum pour avoir de la qualité.
J'ai acheté une 044 (sur un site francais) il y a quelques temps pour 160€: c'etait une copie, pas de numero gravé et la pompe etait mal sertie, inutile de vous dire qu'ils ont eu de mes nouvelles.
Les pompes OEM tiennent 20 ans sans soucis il n'y a pas de raison que celle çi ne tiennent pas au moin 10 ans!

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