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juGSI16V
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MessagePosté le: Dimanche 11 Février 2018 13:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

Tu fait prendre l'écrou sur la tige filetée quand la voiture est levée, puis une fois posé au sol,
Tu serre jusqu'à temps que le caoutchouc touche le triangle et ensuite tu bloque

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Bace
LOTUS OMEGA


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1

MessagePosté le: Jeudi 04 Octobre 2018 22:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

il y a une mesure precis, il me semble de 38mm de compression des 2 silentblocs

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bebert27
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MessagePosté le: Lundi 04 Janvier 2021 00:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pouvez vous faire un recap de ce qu'il faut faire pour améliorer le train avant des astra gsi16 en restant d'origine* ?
(peut-être que cela a été deja fait)
*pas de soudure ou autre grosse modif
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isma_8
Moderateur


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MessagePosté le: Lundi 04 Janvier 2021 12:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu as déjà quantité d'infos dans les pages précédentes, prends le temps de les lire

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Blitz powaaaa!!!!
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bebert27
1200s


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Messages: 34

MessagePosté le: Mardi 05 Janvier 2021 20:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui j'ai lu et ceux qui ressort: bilstein b6 ou b8 et ressort -30 eibach ou autre.
Faut il faire autre chose ? Sans grosse modif
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Myck
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mercredi 06 Janvier 2021 17:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

B6/B8, triangles SAAB, silentbloc polyuréthane et sans aller dans les grosses modifs t'auras pas bcp plus a faire ...

Mais pense aussi au train arrière qui est ultra important.

A l'époque on était plusieurs à avoir supprimé la barre stabilisatrice avant pour améliorer la conduite sur route défoncée mais fallait avoir une train arrière qui suivait
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niko1242
Moderateur


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MessagePosté le: Jeudi 07 Janvier 2021 12:33 Revenir en haut de page

doubler la barre stab arrière, ou monter une du train avant a l'arrière

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