reprog sur mesure dans l'est ou Lux?

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 11:05

Vous connaissez des boites qui reprogramme selon nos modifs sur Z20LET dans l'est et sur le Lux?

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 11:27

www.gptuning.lu

Sinon de l� o� tu es c'est pas forc�ment tres long d'aller en Allemagne chez un sp�cialiste Opel (EDS, Vmax, Klassen, Dbilas, etc)

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 12:38

ouais mais EDS font pas du sur mesure, ils ont pleins de Phases mais aucunes ne correspondent avec mon projet, y a des choses que je ne veux pas modifier sinon Fred de HHK est � 60 bornes de chez moi

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 12:42

ath te le fera.

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 12:46

scarcore a �crit:

ouais mais EDS font pas du sur mesure, ils ont pleins de Phases mais aucunes ne correspondent avec mon projet, y a des choses que je ne veux pas modifier sinon Fred de HHK est � 60 bornes de chez moi

Je n'ai pas parl� que d'EDS sinon +1 pour ATH mais pour moi ca faisait trop loin pour toi.

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 13:38

ATH c'est � 300 bornes de chez moi, pourquoi mais je sens que les taros son bien �lev�s Confused

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 14:10

y a �a � Nancy: http://www.dr-performance.fr/dr-performance.html

ou �a pr�s de Stras: http://www.digitronic-performance.fr

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

digitronic est tr�s s�rieux et bien r�put� pour audi surtout diesel

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 14:41

ouais ils ont l'air pas mal, 599 euro pour astra g turbo z20let, sur une 192cv on passe � 235cv, sur une 200cv on peut tourner dans les 240cv enfin on sait que les cv d'origine sont sup�rieur aux 192 et 200.

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 14:49

qu'est ce qui t emp�che de mettre le prog eds basique??? m�me si tu met quelques bricoles en plus, tout ira bien...

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 14:50

+1 je vois pas trop ce qui peut poser soucis.

remy16t a �crit:

digitronic est tr�s s�rieux et bien r�put� pour audi surtout diesel

Un peu moins sur Opel si l'id�e c'est de faire du vrai sur mesure, dans ce cas autant aller chez ATH, ca evitrera de payer une carto g�n�rique au prix d'une sur mesure

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 14:54

bin en fait chez eds je voudrais le stage 2 mais sans passer la ligne en 76, juste sup pr�cata + cata sport en 63.5mm. Je changerais pas l'�changeur non plus.

http://www.hhk-international.com/shop/index.php?showRef=stage2z20let

J'voudrais sortir 240cv Wink

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 14:59

Le montage d'une telle ligne n'est qu'une recommandation en aucuns cas une obligation.

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 15:03

bin on gagne quand m�mes de cv avec une ligne de ce diam�tre qui pour moi est bien trop gros.

D�j� avoir la d�but de ligne en 63.5mm avec le reste en 55 c'est pas terrible mais bon pas envie de changer le reste, � part l'interm�diaire qui est bien rouill� chez moi mais je prendrais un Imasaf en remplacement.

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 15:04

Je n'ai pas dis le contraire juste que ce n'�tait pas du tout une obligation pour passer en phase 2 EDS

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 15:06

Je n'ai pas dis le contraire juste que ce n'�tait pas du tout une obligation pour passer en phase 2 EDS

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 15:07

moi je croyais que �a marchait comme �a! Fred m'explique pas grand chose sur les PH EDS du Z20LET Confused

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 15:12

Pourtant toutes les infos n�cessaires sont sur le site d'EDS... Rolling Eyes

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 15:15

ouais mais je parle pas allemand Confused

Post� le: Samedi 09 Janvier 2010 15:29

Oui mais Google et Altavista le parlent pour toi Wink

Au pire si tu parle anglais tu peux leur demander directement par mail ou par t�l�phone, y'aura aucuns soucis.