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cafe racer 
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 Posté le:
Lundi 04 Janvier 2010 19:30 | 
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	bonjour
 
 
alors après avoir fais mumuse avec la fonction recherche depuis 2 heures je trouve pas de sujet sur le fais de monté des injecteur de 2.8 (bleu) sur un 2.5(jaune)
 
donc voila j ai trouvé une rampe d injection complète de 2.8 car a la base il me faux le régulateur de pression d essence mais bon si je peut faire d une pierre de coup pourquoi pas 
 
sur ma calibra donc c20xe collecteur d origine elle est decatalisée avec le reste de la ligne qui va bien je vais augmenté la pression d essence a 3 bars5 j ai deja monté un petit mano en bout de rampe pour le faire 
 
j ai également une boite a air dynamisable 
 
et après je verrais pour un petit eprom de chez tonio depuis le temps que je dois le prendre 
 
donc ma question quelles sont les avantage ou desavantage d augmente le débit ? du coup faut il augmente la pression vue que le debit et plus important ou laissé le régulateur a 3 bars ? 
 
le calculateur va t il suivre normalement oui vue qu il y a la lamba
 
merci pour vos réponses
	
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isma_8 
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 Posté le:
Lundi 04 Janvier 2010 19:47 | 
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	Si tu montes des injecteurs qui débitent plus c'est comme si tu augmentais la pression d'essence.
	
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	 _________________
  
 
 
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cafe racer 
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 Posté le:
Lundi 04 Janvier 2010 19:52 | 
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	oki donc c est possible j en déduit donc qu il faut pas que j augmente la pression d essence du coup
	
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isma_8 
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 Posté le:
Lundi 04 Janvier 2010 19:53 | 
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	Ca je ne sait pas te le dire il faudrait faire les calculs de débit
	
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	 _________________
  
 
 
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cafe racer 
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 Posté le:
Lundi 04 Janvier 2010 20:16 | 
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	http://jcdperformance.free.fr/injectorsizing.htm j ai trouvé un petit programme sympa je vais le teste je vous laisse le liens
	
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	 _________________ avant sur l ancien forum c etait djedjelamoroso
 
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Pierre 
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 Posté le:
Lundi 04 Janvier 2010 20:31 | 
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	D'ailleurs est ce que quelqu'un aurais les différents débits entre injecteurs de C20xe 2.5, 2.8  et c20let.
 
 
merci
	
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	 _________________ Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! | 
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cafe racer 
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 Posté le:
Lundi 04 Janvier 2010 20:33 | 
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	c est ce que je suis entrain de cherche
	
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isma_8 
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Barthus 
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 Posté le:
Lundi 04 Janvier 2010 20:53 | 
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	LET c'est 315cc @ 3b
	
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	 _________________ "Brabus" le druide. | 
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isma_8 
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 Posté le:
Lundi 04 Janvier 2010 21:25 | 
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	Euh apres verrifs sur les différents tableaux, je ne suis pas sur du tout de la valeur que j'ai donné.
 
 
Ils donnent 240cc @ 3bars pour la ref Bosch 0 280 150 744
 
 
Si c'est ça le débit que j'ai donné était @ 2,5bars
	
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cafe racer 
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 Posté le:
Lundi 04 Janvier 2010 21:34 | 
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	ben la je regarde et les bleu donc les 2.8 sont donnés pour 240cc aussi ?
 
a 3bars
	
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Pierre 
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 Posté le:
Lundi 04 Janvier 2010 21:35 | 
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	Merci les gars pour les valeurs  
	
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	 _________________ Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! | 
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cafe racer 
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 Posté le:
Lundi 04 Janvier 2010 21:49 | 
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	enfin j arrive pas a avoir de confirmation pour les bleu 2.8 c est embêtant car c est la ref qui me faut pour vérifier si quelqu'un  a je suis preneur de l info
	
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 Posté le:
Lundi 04 Janvier 2010 21:53 | 
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	Si tu as des bleus sous la main donne nous la ref stp
	
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	 _________________
  
 
 
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cafe racer 
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 Posté le:
Lundi 04 Janvier 2010 22:05 | 
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	creams 0 280 150 744. flow 214.4cc/min @ 3bar and 195.7cc/min @ 2.5bar ??
 
yellows 0 280 150 420 flow 303.7cc/min @ 3bar
 
saab red 0 280 150 023 flow 352.1cc/min @ 3bar
 
 
18E yellows 0 280 150 205 170cc/min@2.5 bar
 
20SEH yellows 0 280 150 725 170cc/min@2.5 bar
 
XE creams 0 280 150 744 214cc/min@2.5 bar ??
 
XE blues 0 280 150 427 241cc/min@3.0 bar
 
LET yellows 0 280 150 420 304cc/min@3.0 bar
 
Bosch reds 0 280 150 431 359cc/min@3.0 bar
 
Ecotec reds 90 501 588 245cc/min@3.0 bar
 
C25XE 0 280 150 428 196cc/min@3.0 bar
	
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isma_8 
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 Posté le:
Lundi 04 Janvier 2010 22:32 | 
   | 
 
	  
	
	Merci pour les infos, pourrais tu citer ta source stp?
	
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	 _________________
  
 
 
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 Posté le:
Lundi 04 Janvier 2010 22:38 | 
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	Impeccable je te remercie     
	
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 Posté le:
Lundi 04 Janvier 2010 22:47 | 
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The Eye of the Tigra 
20NE 
  
 
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