[REQ] amortisseurs de corsa A Gsi

Post� le: Vendredi 15 Septembre 2006 22:02

Salut a tous je pense que mes amortos sont a changer car si j'arrive trop fort sur un dos d'ane ou un creux j'entend un ''' boc''' sec....

j'ai un peu cherch� sur le forum et apperement le mieux est le kit bilstein/eibach ( si je me trompe qu'on me corrige).

j'ai achet� ma corsa �quip�e de ressorts court APEX et apres une ptite recherche ils la rabaisse en -40 AV et AR et par contre je connais pas la marque des amortos et cela me laisse 2 possibilit�s:

1 changer uniquement les amortos
2 changer par un kit ressorts/amortos

et en faite je voudrais avoirs vos conseils
c'est a dire que ds le 1er cas est ce que les bilstein b4 supportent bien le -40 (ils ont dit jusqu'a -30 environ mais bon parfois ils mettent pas la bonne info), sinon que me conseillez vous qui supportent bien le -40

et dans le 2e cas j'ai une pr�f�rence pour le kit bilstein b4/eibach mais visiblement il risque de faire ma titine monter un peu ( car en faite j'aime bin sa hauteur mais en meme tps ce n'est que 1cm mais bon)

donc voila c'est un peu long mais vous savez tous dc laissez parler votre exp�rience

toutes les id�es sont les bien venues merci d'avance Wink

Post� le: Dimanche 17 Septembre 2006 22:04

bin visiblement ya personne pr un conseil Confused

pa dig alors

Post� le: Lundi 18 Septembre 2006 09:05

Bah oui mais si tu fais les question et les r�ponses je vois pas ce qu tu veux qu'on te conseil...

Post� le: Lundi 18 Septembre 2006 11:25

bah par ex si le b4 ne supporte effectivement pas le -4 que puis je prendre d'autre qui le supporte bien

Post� le: Lundi 18 Septembre 2006 12:51

rastaboul a �crit:

bah par ex si le b4 ne supporte effectivement pas le -4 que puis je prendre d'autre qui le supporte bien

Si c'est marqu� -30mm c'est pas pour rien...

C'est valable aussi pour n'importe quel amortisseur type origine.

Post� le: Lundi 18 Septembre 2006 16:56

bin alors quesque je peut prendre qui passe en -4 Question

Post� le: Lundi 18 Septembre 2006 17:51

rastaboul a �crit:

bin alors quesque je peut prendre qui passe en -4 Question

Des combin�s Tuning, tu as l'embarras du choix.

Post� le: Lundi 18 Septembre 2006 20:25

ok merci pr tes r�ponses .....

Post� le: Jeudi 28 Septembre 2006 19:55

en allant chercher des prix dans diff�rent magasins j'ai constat� que les vendeurs se contredisent....

Voulant mettre des B4 sur ma corsa le 1er magasin ou je vais le vendeur me dis que le b4 n'est bon que pr remplacer l'origine et donc que si je veut etre rabaiss� qu'il faut mettre du b6, alors que dans un autre ils me disent que le b6 n'est pas bon pour corsa .....

Qu'est ce que vous en pensez???

Post� le: Jeudi 28 Septembre 2006 20:58

celui qui dit que le B6 n'ets pas bon pour corsa je pense que c'ets tout simplement parce qu'il n'a pas de B6 � vendre.

Ach�te des B4 sur ebay, les deux amortos avants sont � 129� (les 2) donc c'ets aps cher je trouve.

P.S. : met � jour le post de ta voiture avec ta nouvelle ligne ce serait bien Wink

Post� le: Vendredi 29 Septembre 2006 06:47

moi je prendrais des combin�s filet�s KW variante 2 pas de contriante de rabaissement et un reglage en duret� excellent...

Post� le: Vendredi 29 Septembre 2006 07:01

Ou alors en tr�s bon rapport qualit� prix, tu peux te trouver des Kayaba Ultra SR qui autorise un rabaissement eux aussi !!!

C'est ce que j'ai sur la mienne et ils enquille les kilom�tres sans broncher Wink

Post� le: Samedi 30 Septembre 2006 08:49

niveau confort SK tu penses koi des kayaba Question

ils sont plutot durs ou il gardent un certain confort Question

ceux qui ont des b6 je voudrais savoir ce que vous en pensez au niveau confort Question

les combi sont plutot raid niko Question

non