Arbres � c�mes X20XEV

Reprise du message pr�c�dent :

Vu que tres peu de membres ont fait ce montage ici hormis Yan avec un XEV, je doute que tu obtienne une r�ponse ici.

Tu as donc meilleur temps de consulter les forums anglais.

merci isma jvai faire un tour sur AOC alors Wink

Moi j'ai un AAC de chez REGAL le gain a �t� de 12 ch et 36 ch de plus � 7000 tr/mn enfaite ta courbe ne chute quasiment plus dans les tours.

A tout hasard y'aurait il une ref grav�e dessus?

Oui j'en est mont� sur mon ancienne Z20LET,ca marchais fort...
Pour ce qui est des mesures sur banc,c'est peut etre faux,car notre banc est un peu optimiste.

Par contre je sais pas si vous pouvez me repondre...Est ce que les AAC de X20XEV ou X20XER se montent dans mon Astra H OPC Z20LEH?

(J'ouvre un autre sujet si ca pollue ce post...merci les modos)

Oui le montage est identique

Ok Isma.

Le montage est identique,mais avez vous deja vu ou entendu parler que ca se monte sur le Z20LEH...

Histoire que je perde pas des chevaux,si j'en monte un...LOL

Oui, c'est le meme qui est utilis�

Justement aucune ref GM,

Elle est lim�eou bien?

Alors l� aucune id�e

Je confirme que malgr� la ref indiqu� en page 1 finissant par 56.
Les AAC de XEV et de XER sont diff�rents mais ils portent la meme ref.
Sur XER l'admission et l'echappement sont identiques avec la REF ....56.
Sur Vectra B X20XEV les AAC admission et echappement sont les mm aussi avec la REF .....56.

Les AAC se montent sur X20XER,X20XEV,Z20LET,Z20LEH apr�s je connais pas.

Pour l'admission sur chaque moteur sit� les AAC (X20XEV et X20XER) peuvent se monter au calage d'origine par contre pour l'�chappement (X20XER car pas d'info X20XEV) apparemment oui aussi mais ralenti pourri et apparemment claquement (mais avec un p*t** de coup de pied au cul d'apr�s Onemanshow). Si les deux sont mont�s il faut pr�voir un calage par un connaisseur.

Wink

sur epc cette ref ne signifie rien, c'est pour �a que j'ai du mal � comprendre, les refs des aac sur epc sont bien diff�rentes entre XER et XEV et sur XEV les AAC ont des refs diff�rentes pas sur XER, maintenant ceux qui ont des AAC chez eux que ce soit XER ou XEV ils ont la ref: R90400056
Par contre j'ai d�j� vu des AAC XER avec la ref opel que je trouve sur OPC:

AAC XER: 92065108

AAC XEV ADMI: 90543994
AAC XEV ECHA: 90573321

La question qui se pose c'est pourquoi Opel � graver sur tous leurs AAC que ce soit XER ou XEV la ref R90400056 et non pas les refs que l'on trouve sur EPC?
Le seul moyen de les identifier est de les comparer entre eux.

salut a tous
voil� je viens de recevoir mon AAC de X20XER
donc c'est bien un R90400056, mais sur les photos du vendeur, il avait pris un des 2 en photo et c'�tait un GC37 et moi j'ai re�u un GC39...

a quoi corresponde ces r�f�rence GC? qu'est ce qui diff�re entre les 2?

rien ne diff�re entre les 2 AAC sur XER se sont exactement les m�mes.

je pense que le plus important est de connaitre la mesure de la lev�e des cames ou lev� de soupapes ainsi que l'angle...
pour le x20xev c'est 9.1 de lev� pour le x20xer je ne le connais pas mais ca serait bien de le savoir, sans doute ce sont les meme lev�es entre x20xer et xev en admission mais pas les meme ref.

J'ai plus les mesures en t�te mais en effet j'avais mesur� au pied � coulisse les cames de XER et XEV... La lev�e est exactement la mm par contre le XER permet un meilleur remplissage avec ses cames patato�dales....

Euh je vois pas trop comment tu peut mesurer pr�cis�ment la lev�e maxi d'un AAC avec un pied � coulisse, normalement ca se fait au comparateur avec l'AAC mont� sur la culasse ou sur un banc et pas autrement.

j'ai un comparateur avec papier millimetr�,mais j'ai pas de aac x20xer Crying or Very sad

je me trompe peut etre mais a mon avis ils ont la meme lev� que le z20let,meme YAN s'en ai apercu si mes souvenirs sont bon....

Non,j'ai jamais mesur�,jamais compar�...
Juste regarder visuellement...

si sa peut vous aidez