Astra GSI 16v d'icescream

Bonjour � tous,

Apr�s de longues recherches j'ai enfin trouver mon bonheur...
C'est une 2L 16v de 1995 ( avec TO et Clim)
184000 km au compteur

voici les photos lors de son achat d�but novembre.

Pour le moment je n'ai fait que ressouder l'interm�diaire qui fuyait

Travaux pr�vus � court terme:

-d�montage et s�chage ou �change des moquettes au sol et remplacement des pastilles du fond de la caisse car j'ai pas mal de flotte au pieds et �a viens pas du rad de chauffage.
-changer le si�ge conducteur (car c'est un dossier de siege passager qui est mont� en ce moment)

Voila pour le moment j'essaierai de faire des petits tutos avec photos pour ces travaux si �a int�resse du monde.

1800i Inscrit le: 17 Juil 2006 Messages: 617

C'est une phase 2 maquill�e en phase 1...

Les jantes sont de phase 1
La sellerie a �t� remplac� par une phase 1
Le kit est de phase 1 (car le kit dispo sur la phase 2 n'avait pas de prise d'air sur le capot et des antibrouillards jaunes viennent d'avant 1993)

Bref elle a du v�cu cette caisse, moi j'avais la m�me que toi en 1997, une phase 2 bleu c�ramique mais je l'avais laiss� full stock sans kit c'�tait tellement plus rigolo de griller des mecs avec une Astra Phase 2 avec un look "1,7 d" pis j'aime mieux le design des jantes de phase 2...

merci pour l'info m�me si je le savai deja Very Happy

j'ai aussi les jantes de phase 2 dans ma cave qui vont me servir de roues hiver.

D'ailleurs en ce moment j'ai un jeu de pneu en 195 55 15 et un en 215 45 15 mais quelle est la monte d'origine ?

Ci mes souvenir sont bon 205/50/15

J'aurais aim� en trouv� une comme la tienne = Avec Clim

au niveau des infiltration d'eaux, apparemment cela provient du pavillon de pare brise ou des durites de toit ouvrant qui �vacue les eaux dans les ailes arrieres

tu a un si�ges passager a la place du conducteur lol, seul solution pour en trouv� des pas trou�s

1800i Inscrit le: 17 Juil 2006 Messages: 617

Pour la phase 2 la monte pneumatique d'origine c'est :

195/50 R 15 indice de vitesse V

1800i Inscrit le: 17 Juil 2006 Messages: 617

Bace a �crit:

tu a un si�ges passager a la place du conducteur lol, seul solution pour en trouv� des pas trou�s

Ce que je comprends pas trop c'est pourquoi avoir remplac� un int�rieur de Phase 2 par un Phase 1 ?

Peut �tre une voiture rachet� apr�s retour de vol et d�pecage ?

Sinon voil� � quoi ressemble la sellerie d'une GSI Phase 2 :

Que de souvenir Embarassed

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

C'est des recaro dans la PH2?

On dirait pas donc ceci explique peut �tre cela.

PH1 ou PH2 c'est les meme sieges ya juste le tissu qui change

merci pour l'info pour les infiltration d'eau et la monte d'origine.

Personnellement je pr�f�re la phase une a la phase 2 mais je n'ai pas r�ussi a en trouver une en bon �tat avec un prix correct alors quand j'ai vu cette phase 2 remonter en phase 1 j'ai craqu�.

pour ce qui est du remplacement du volant moteur (�tant donn� que je vais faire le kit embrayage je d�monterai pas que pour �a) vous pensez vraiment que �a peut valoir le coup? qu'es ce que �a apporte vraiment.

Jolie gsi.
Par contre contre ce n'est pas une phase 2 maquill� en phase 1 car la mienne est en tous points identique!
Tu as la toute derni�re phase avec le kit gsi Wink

je savais pas qu'il y avait une phase 1.5 Very Happy

dans mon cas c'est l'ancien proprio qui as monter le kit et l'int�rieur qui provenait de sa 1ere en phase 1 qui �tait pleine de rouille.

Pour le VM all�g� deamnde � Pierre lui franchement �a va bien!!! Wink

1800i Inscrit le: 17 Juil 2006 Messages: 617

kerax07 a �crit:

Jolie gsi.
Par contre contre ce n'est pas une phase 2 maquill� en phase 1 car la mienne est en tous points identique!
Tu as la toute derni�re phase avec le kit gsi Wink

Non non c'est bien une phase 2 car les anti brouillards ne sont plus blanc depuis 1993 sur les GSI, or ici il les a donc ca ne vient pas d'origine...

Les derni�res phase 1 avec le 2-8 elles ont un compteur �lectronique jusqu'� 260, lui a le compteur classique de phase 2 � 240...

De plus regarde bien les r�tros K�rax, ce sont des r�tros de Phase 2...

Enfin le Bleu C�ramique n'existait pas sur les phase 1, c'�tait le Bleu Spectral...

Pour terminer le bandeau arri�re est d'un mat�riel diff�rent qu'une Phase 1 et les phares arri�res moins assombries sont bien ceux de Phase 2, et il a encore les baguettes lat�rales...

Dernier petit d�tail il a les jantes de Phase 2 comme jantes hiver...

C'est bien possible que la sienne soit une remaquill�, j'avais pas fait attention aux retros.
Mais pourtant la mienne a le m�me bleu, les baguettes lat�rales et tout le reste de la phase 1 Rolling Eyes

1800i Inscrit le: 17 Juil 2006 Messages: 617

Non kerax m�me si il on ne le voit pas trop sur les photos il y a une belle diff�rence de teinte ton Astra est Bleu Spectral (bleu sp�cifique des Phase 1) alors qu'ici c'est le Bleu C�ramique sp�cifique des phase 2 et qu'on trouve plus communemment sur les Tigra A...
J'avais une phase 2 Bleu c�ramique et mon fr�re une Phase 1 Bleu spectral et je peux te dire qu'en r�el les deux couleurs ne se ressemblent pas du tout, le Bleu c�ramique comme ici tire dans le violet.

Sinon les baguettes sur la tienne ont �t� rajout�s car il n'y avait pas de baguettes sur les phase 1...
D'ailleurs les baguettes d'origine des Phase 2 ont l'inscription "GSI" au niveau avant de la porte...

Sinon ton compteur est �lectronique et est gradu� jusque 260 alors que les Phase 2 comme celle ci c'est un compteur � cable jusque 240...

Enfin dernier signe distinctif qui celle ci est bien une Phase 2 :
Le cache culbuteur noir du C20XE n'est apparu que sur les Phase 2 de 1995 avant c'�tait le classique rouge avec l'inscription OPEL DOHC 16V...

En fait kerax ton daily c'est une Phase 1 construite entre 01/94 et 06/94 qui a du �tre stock� et vendue seulement en 1995 car la production des GSI Phase 1 s'est arr�t�e le 06/1994... Very Happy

la y'a du sp�cialiste ... Very Happy

int�ressant tout ca :d

Pour mes baguettes je doute fort qu'elles ont �t� rajouter, mais pour le reste je suis d'accord Wink

Pourtant ma gsi rouge est en tous points une phase 1 hormis le M 2.8, elle est du 07/94. Et ma bleue est tr�s diff�rente (baguettes, 4 vitesses de ventilation, airbag...) et elle est du 01/95.
Pour moi sa reste des phase 1 dans tous les cas, mais il y a vraiment eu des mod�les diff�rents.