Astra Gsi de Arth1664

Post� le: Mardi 16 Novembre 2010 01:26

Reprise du message pr�c�dent :

moi j'ai mis des 417 cc est ca va tres bien ca te laisse de la marche sans toucher au regulateur Wink

Post� le: Mardi 16 Novembre 2010 22:55

araik tu as quoi hormis les injecteurs sur ton bloc?

Post� le: Mardi 16 Novembre 2010 23:02

regarde ici http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=25871 Wink

Post� le: Mercredi 17 Novembre 2010 20:15

MERCI.

Post� le: Mercredi 17 Novembre 2010 21:06

Merci araik, ben pour le moment j'en ai peut-�tre trouv� donc j'attends de voir

Ca donne quoi en 417cc � 3bars niveau richesse??

Post� le: Vendredi 19 Novembre 2010 00:15

bah au lambda je suis riche de une a deeux bars dans le vert avec les bougis pareil mais quands j'ai passer au banc le mec ma dit que j'etais riche en bas mais en haut c'est pauvre

mais maintenant que j'ai installer mon nouveau egt je tourne a 930�c en pleine charge sachant que je suis en ligne d'origine et que ca fait chauffer un peut plus le turbo donc avec la nouvelle ligne je serai nickel

j'ai comme meme prefere monte un poil le regulateur pour etre a 3.3bar Wink

Post� le: Mardi 11 Janvier 2011 13:33

Petites news...
L'astra a fait ses premiers tours de roue ce weekend apr�s un long moment au chaud Cool

Premi�res impressions, �a marche bien mieux sur 4 pattes pour commencer Laughing

Pression et d�pression beaucoup plus stable avec toutes les durites de d�pression neuves, plus de bruit suspects...
Il me reste a monter mes manom�tres egt et afr, puis je vais pouvoir attaquer la carrosserie tout doucement

Petit d�terrage, �a avance doouuuuucement mais surement Cool

Il y a du taf en t�lerie : le remplacement des deux ailes arri�res, de la doublure d'aile ARD ainsi que du bas de caisse G.
Puis remplacement du Pare-choc AV cass� en 2, de la calandre sacag�e et diverses babioles.J'ai d�ja toutes ces pi�ces (un grand merci � fly666)
Viendra la dessus une peinture compl�te en bleu d'origine.

Le seul probl�me est que je regrette � l'avance de ne pas d�poser la m�canique avant pour repeindre mais je viens de tout refaire et pas envie d'abimer Embarassed

Les d�gats de la rouille Evil or Very Mad

L'int�rieur plut�t spacieux pour le moment Laughing

J'aime bien mes baskets mais il y a des moments ou je ne pr�fererais pas les voir Laughing

haaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!! enfin des news Wink

la rouille c'est la merde mais j'te fait confiance tu va nous la remettre en forme rapidement Wink

bonne continuation

Merci

�a commence quand les hostilit�s Twisted Evil

D�s que j'ai le temps Pierre Twisted Evil

...et le budget aussi Laughing

Si je pouvais arriver � un r�sultat proche du tiens je serais heureux Cool

Par contre tu p�f�res quoi comme traitement pr�ventif contre la rouille?? Plutot appret epoxi ou appret phosphatant?

Quand j'avais refais ma kadett j'avais utilis� du phosphatant, j'en �tais pas m�content mais si je peux avoir ton avis Wink

si tu supprimes toute la rouille tu peut mettre un epoxy il aura un meilleur pouvoir couvrant
le phosphatant c est un voile donc tu vois au plus simple pour toi
les deux sont bon a mon gout
meme si j ai une tendance pour l epoxy sur l acier
et le phosphatant sur l alu Wink

bon courage

Merci pour le tuyau Cool

je vais essayer de supprimer toute la rouille mais bon d'un cot� c'est pas donn� � tout le monde d'avoir une caisse qui s'all�ge toute seule Laughing

A par pour les kadett Laughing

Ma Kadett est bien plus belle que �a Cool

Mon astra est desormais chez mon carrossier pour la suite des travaux, et premi�re mauvais surprise j'ai une doublure d'aile et un bas de caisse � remplacer Laughing

Je tacherais de poster au fur et � mesure de l'avancement des travaux Cool

Je pr�cise � l'avance que la remise en �tat des freins est pr�vue Wink

Avec un carrossier tu devrai �tre tranquille logiquement, bonne continuation

Oui je devrais �tre tranquille surtout que la personne qui bosse dessus a boss� chez Opel et � de l'experience dans la r�paration de la rouille.

t as que �a en photos??? Sad