Besoin infos et/ou photos tringlerie ASTRA G OPC

Quelque'un aurait-il des photos d'une tringlerie de F23 d'astra G OPC atmo ou turbo �a doit etre la mm...

Je voudrais savoir s'il y a besoin de changer la commande de Boite pour monter une F28 dans une ASTRA G OPC.

Je sais qu'il ya un kit complet qui existe pour monter le C20LET + F28 dans astra G OPC mais je sais pas si la tringlerie d'origine se monte ou bien s'il faut une tringlerie d'ASTRA G autre que OPC pour supprimer la commande � cable.

Merci � tous pour vos infos.

oui, faut tout mettre de la calibra.

Oui tout de la calibra c a d figo?
Tu mets aussi la commande depuis l'abitacle de la Cali???

Tu peux detailler un peu! Cool

oui, il te faut tout, les biellettes de selection et le syst�me du levier il me semble. en tout cas, �a monte sans kit.

D'origine y'a pas de tringlerie, c'est des cables.
Une
simple consiste � tout r�ccup�rer d'une Astra G � tringlerie

Le plus compliqu� � gerer c'est les supports car il y en a 3 sur une Astra G et la commande hydraulique d'embrayage, mais �a se limite � du montage de pi�ce.

20NE Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1314

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Oui exactement , la boite F28 tiendra sur 3 supports au lieu de 4 comme sur la f23 , mais �a tient bien , par contre il semble que ce soit possible de faire un support qui se met bien a la place du 4e ( qui n est pas n�cessaire forcement ) .

A mes yeux s'il y a un 3�me support sur la boite (celui de devant sur le berceau) c'est pas pour rien car le support arri�re de l'Astra G n'est pas pr�vu pour assurer � lui seul la fonction anti couple.

De plus de support lat�ral n'est pas pr�vu pour empecher la rotation de l'ensemble moteur boite comme sur une Calibra Turbo par exmple

Alors oui c'est sur ca se monte quand m�me avec 3 supports en tout, mais voila quoi.

20NE Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1314

je ne vois que 3 support je vois pas le dernier a part celui du bas moteur

En tout y'en a bien 4 et 3 sur la boite

La confirmation en images:
http://www.mathijssentechnics.nl/?View=page&apid=115&mid=115&l=115

Sylvain tu n'as pas bien compris ce que voulait dire arthur et arthur lui na pas �t� tr�s clair.
En effet, il y a 4 support.
1 cot� distrib et 3 cot� boite.

Par contre merci pour les photos arthur mais je n'arrive pas a comprendre comment fonctionne le systeme sur les photos. Confused

si tu veut tu poura regarde comment sa marche sur mon zaf la prochaine foi a LC

ok merci...

Post� le: Jeudi 04 Mars 2010 23:14

J'ai comme m�me projet swap C20LET Dans mon astra G Opc atmo... J'aimerai un max d'info pour ce projet. J'ai d�j� r�cup�r�, le let, faisceau complet de la cali, turbo, et puis voila. je cherche une boite f28. Mais que me faudra-t-il encore de la cali?

Post� le: Vendredi 05 Mars 2010 10:01

Si tu veux coller la F28, tu regardes juste au dessus il y a le lien de chez M-Tech tu trouveras ton bonheur pour la modique somme de 1000� Wink

Post� le: Vendredi 05 Mars 2010 10:59

Chez Mtech y'a juste besoin de r�ccup�rer les supports qui sont sp�cifique car sur mesure, tout le reste peut se trouver ailleurs avec de la pi�ce d'origine Opel.

C'est pas le P�rou mais ca revient d�j� moins ch�re.

Post� le: Vendredi 05 Mars 2010 14:44

oki oui j'avais d�j� regarder pour 990Euro sur mtech, le kit d'adaptation pour la G. Mais niveau du reste il n'y a rien d'autre alors?

Post� le: Vendredi 05 Mars 2010 20:26

C'est quoi le reste pour toi?

Post� le: Samedi 06 Mars 2010 10:53

ben a part le bloc complet avec faisceau turbo et boite et l'adaptation, ben il n'y a plus rien...lol bon je vais d�j� commencer la restauration et je verrai au moment venu s'il me faut d'autres pi�ces de la cali...

20NE Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1314

Oui, beaucoup de soucis en perspective.

Compteur �lectronique jusqu'� l'abs risque de ne pas fonctionne ainsi que la clim par exemple car pas mal de chose semble inadaptable a premi�re vu sinon il fait faire des concession a suivre...