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niko1242
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MessagePosté le: Mardi 25 Avril 2017 13:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

pour quel usage? Wink

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LeKiffeur
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MessagePosté le: Mardi 25 Avril 2017 15:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

GD's pour te taquiner dis donc Exclamation

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chichi
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MessagePosté le: Mardi 25 Avril 2017 19:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ca va te changer des pneus de l'année dernière .
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LeKiffeur
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MessagePosté le: Mardi 25 Avril 2017 19:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ça devrait oui, il me faut aussi changer la barre anti-roulis à l'avant et refaire le circuit d'huile qui fuit... Sans compter tout ce qu'il me reste à faire sur l'autre GSi, le tout pour fin mai... chaud

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kadett16vfol
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MessagePosté le: Mercredi 26 Avril 2017 07:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

les r1r sont de très bon pneus au rapport du prix et sous la pluie très performant
juste attention au stockage et la date de fabrication j'ai une connaissance qui a perdu une partie de la bande de roulement car ils les avaient laisser dehors trois ans sans utilisation Wink
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LeKiffeur
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MessagePosté le: Mercredi 26 Avril 2017 08:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ok, merci des infos, je vais faire en sorte d'y regarder. En fait ce sont mes "premiers pneus" de ce genre, c'est pour apprendre.

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MessagePosté le: Mercredi 26 Avril 2017 08:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

alors c'est un très bon choix pour commencé après pour le sec les R888 SONT au dessus et encore au dessus les a 048 ETC...
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LeKiffeur
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MessagePosté le: Mercredi 26 Avril 2017 11:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui mais dans mon cas je n'irais pas plus loin je pense, pas d'arceau, caisse pas soudée, après je pense que ce sera trop de grip vu le châssis que j'ai.

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MessagePosté le: Mercredi 26 Avril 2017 11:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

ah c'est sur qu'après il faut que les trains et les freins suivent Very Happy
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MessagePosté le: Mercredi 26 Avril 2017 12:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

Les trains roulants je les ai, les freins aussi. Je parle du châssis en lui-même après, je veux dire par là caisse arceautée et soudée.

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MessagePosté le: Jeudi 04 Mai 2017 20:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

Du détail mais changement de la banquette arrière, en haut l'ancienne et en bas la nouvelle.
Image

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MessagePosté le: Mardi 16 Mai 2017 20:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'ai récupéré les jantes Superleggera montées avec les semi-slick, j'ai monté ça hier en finissant à plus de 21h donc pas de photo étant donné que j'ai remonté la Corsa en même temps. J'ai voulu la remonter de 20mm à l'arrière et c'était trop bas pour les pneus, j'ai donc remonté au maxi et je suis à ras des pneus à l'arrière
Image

J'ai donc remonté de 35mm aussi à l'avant et là par contre c'est peut-être un poil trop haut, je verrais bien.

Sinon ces pneus sont presque 1cm plus large que les anciens malgré que ce soit toujours du 195, c'est juste juste au niveau des ailes !

En rentrant du travail ce soir à 20h j'ai travaillé pendant 1h sur la Corsa, j'ai presque fini de tout démonter l'ancien circuit de refroidissement d'huile, dès que j'ai un moment je fini pour remonter le nouveau.

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MessagePosté le: Mercredi 17 Mai 2017 06:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

Montre nous une photo avec tes nouvelles jantes
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LeKiffeur
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MessagePosté le: Mercredi 17 Mai 2017 10:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ce sont les mêmes jantes qu'avant, j'en ai plusieurs jeux.

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MessagePosté le: Mercredi 17 Mai 2017 11:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

Autant pour moi
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niko1242
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MessagePosté le: Jeudi 18 Mai 2017 08:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

alors pour moi le R1R est un bon pneu pluie...
le r888 est un semi slick qui va bien avec une voiture comme la tienne

le fait d'avoir autant remonté ta voiture va beau coup changer le comportement

j'ai une solution, piste uniquement et qui pourrais arranger le tout

en augmentant le carrossage de tes trains roulant.

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MessagePosté le: Jeudi 18 Mai 2017 12:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

Le R888 n'est-il pas trop pour une caisse sans arceau ? Après le soucis c'est que je roule sur route avec...

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Greggy
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MessagePosté le: Jeudi 18 Mai 2017 12:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

si c'est pour rouler toute l'année y compris par tous les temps... + PISTE occasionnelle => R1R
sur circuit ca ira bien... pas le top mais bien bien mieux qu'un pneus route même sport. (bon s'il fait plus de 20°C, c'est maxi 8 tours d'affilé sur lurcy... car ils vont vite monté en température, et part sur du 1.7bars a froid direct au 4 coins ! )

Si c'est un jeu que pour la piste (et que tu pris pour qu'il tombe pas des cordes) => Alors R888 ou A048 ou AR-1 ou 595RS-R

Pour le fait que ca tire sur la caisse, oui c'est la cas... mais bon j'en connais beaucoup qui roulent en semi sans arceau sans que la caisse parte en morceau... Rolling Eyes

Ma cali a fait de piste en R1R un bon moment sans aucune barre supplémentaire que d'origine. Wink

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MessagePosté le: Jeudi 18 Mai 2017 13:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

sans compté que certaines marque sorte de série avec les R888 en première monte lotus renault etc...
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Greggy
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MessagePosté le: Jeudi 18 Mai 2017 13:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

ouai enfin... rouler sur route mouillée/trempée et/ou froide avec des R888... tu dois serrer les fesses quand même... Laughing

Mais bon, quand ta une lotus, tu la sort que quand il fais beau donc... Razz

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DeDe63
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MessagePosté le: Jeudi 18 Mai 2017 13:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu à oci les nankang ns20-r pas trop mal
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