taille de la cl� pour d�monter ecrou cardan kadett gsi

1200s Inscrit le: 02 Nov 2007 Messages: 57 Voiture: opel kadett GSI 20seh 8v

bonjour, je possede une kadett gsi 2litr seh de 1990 sans abs et jaimerai savoir la taille de lecrou central pour demonter le cardan? et avec kel cl�?? merci davance

24 ou 26 ?
attend confirmation par le fofo

Douille de 30 longue

je me souviens maintenant Laughing

c'est du 30 Exclamation

sur ma vectra turbo c'est du 30 douille longue aussi, apparemment pas mal d'opel ont cette taille Wink

C'est m�me la taille standard.

30 Longue car j'ai achete la douille pour!

tu sais ce qu'il te reste � faire seb Wink

Sinon y'a aussi moyen de s'en sortir avec une douille de 30 s�rie poids lourds (cliquet 1/2").

sinon situ as pas de douille longue de 30.mais que tu en as une courte tu coupe le bout du cardan bien droit et la courte passe sans probleme et tu as tooujours la place pour la goupille.
je sais ca fait bourrin comme ca mais ca marche! Shocked

par contre ne pas couper si il ya pas l ecrou dessus!!!!
l ideal bien sur etant la douille longue a choc

j'avais fait comme �a sur ma cali car mon pas de vis �tait foir� au bout donc tant qu'� faire...

sinon sur ma vectra j'ai utiliser une cl� � �il de 30 un peu recourb� au bout Wink

1200s Inscrit le: 02 Nov 2007 Messages: 57 Voiture: opel kadett GSI 20seh 8v

merci bocoup pr linfo a tous Wink

Si t'as pas de contrainte de temps et que tu vas probablement le refaire dans le futur, investi dans une douille longue
par contre si t'es press�, que t'as une douille courte et que tu comptes pas forcement le refaire, tu peux couper le cardan sans soucis

Avec une cl� � pipe d�bouch�e de 30 �a va aussi

aussi, mais la douille longue permet d'utiliser la cl� dynamo pour le remontage

c'est pas faux mais quand t'en es � d�couper le cardan... � la rigueur la cl� dynamo je sais pas si tu l'utilises. La 1�re fois que j'ai voulu d�monter les miens, je suis all� acheter une douille longue de 30 direct quand j'ai vu que la courte passait pas, �a m'a m�me pas effleur� 1s de d�couper le cardan.

moi quand j'ai vu le prix de la douille facom sa ma calmer c'�tait +50 euro Confused

du coup j'ai coup� le bout du cardant !

Jimmykad a �crit:

c'est pas faux mais quand t'en es � d�couper le cardan... � la rigueur la cl� dynamo je sais pas si tu l'utilises. La 1�re fois que j'ai voulu d�monter les miens, je suis all� acheter une douille longue de 30 direct quand j'ai vu que la courte passait pas, �a m'a m�me pas effleur� 1s de d�couper le cardan.

Ben si justement couper le cardan permet d'utiliser la cl� dynamo avec une douille normale, moi non + ca m'etait jamais venu � l'esprit jusqu'� la derniere galere de cardan sur l'asco cab de chris o� j'ai appris qu'il les coupe systematiquement sur toutes ses bagnoles, c'est pas + con pacque t'en as pour 2min par cardan � la main ou 30sec � la disqueuse et ensuite t'es plus jamais emmerd�

Sur les Corsa B et Tigra A toujours fait avec la douille du coffret Nauroto...

tutex a �crit:

moi quand j'ai vu le prix de la douille facom sa ma calmer c'�tait +50 euro Confused

du coup j'ai coup� le bout du cardant !

la douille Facom coute dans les 20� je sais pas o� tu as vu 50� mais va plus rien acheter dans ce magasin. Et pis t'es pas oblig� de prendre du Facom non plus, y'a pleins d'autres marques o� les douilles sont largement moins chers et pas moins r�sistantes que du Facom.

A mathieu, rien ne t'emp�che de serrer avec une douille longue et la cl� dynamo, mais �ventuellement pourquoi pas d�couper si le bout de la transmission est abim�, sans �a, ce n'est pas parce que moi je ne le ferais pas qu'il faut pas le faire, libre � chacun de faire comme il veut, c'�tait un avis perso, je pr�f�re acheter l'outil qu'il faut... Wink