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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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Posté le:
Mardi 28 Juin 2016 11:01 |
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Reprise du message précédent :
Tu dépose le silent bloc du support moteur côté distrib et tu soulève le moteur pour avoir plus de dégagement
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Myck
LOTUS OMEGA
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Posté le:
Mardi 28 Juin 2016 11:50 |
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Ou tu descends légèrement le berceau
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nazca_250
1800i
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Posté le:
Mardi 28 Juin 2016 12:11 |
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rohh la galère
merci je vais essayer ça
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Mardi 28 Juin 2016 12:18 |
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La dépose du support n'a rien de compliqué, ça se limite à 4 vis, 6 pour le berceau
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nazca_250
1800i
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nicolas74
20SEH
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Posté le:
Mercredi 29 Juin 2016 17:27 |
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comment ca le carter est fissurer ?
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_________________ "IL ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot, mais de l'âne derriere le volant" |
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nazca_250
1800i
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Posté le:
Mercredi 29 Juin 2016 17:42 |
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au bout de la 3èm vise j'ai une jolie demi lune autour du boulon, je suis gavé
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Myck
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 11 Juin 2007
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Posté le:
Mercredi 29 Juin 2016 17:47 |
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Si ça à fendu c'est que c'était déjà fragilisé, c'est pas 15 pauvres Nm qui vont fendre de l'alu de 0.5 cms si ce dernier est en bon état
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nazca_250
1800i
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Posté le:
Mercredi 29 Juin 2016 17:53 |
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donc tu me confirme bien que les serrage ce fait a 15 Nm.
sur le coup je trouvais ça un peu fort mais bon si c'est 15 ba c'est 15.
en tout cas j'avais rien remarqué au démontage.
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Myck
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 11 Juin 2007
Messages: 8542
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Posté le:
Mercredi 29 Juin 2016 18:20 |
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Bah ca peut très bien être fragilisé a l'intérieur sans que tu le vois
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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Posté le:
Jeudi 30 Juin 2016 13:45 |
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nazca_250 a écrit: | donc tu me confirme bien que les serrage ce fait a 15 Nm.
sur le coup je trouvais ça un peu fort mais bon si c'est 15 ba c'est 15.
en tout cas j'avais rien remarqué au démontage.
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Le prends pas mal mais 15Nm ça fait +/-1,5mkg donc couple de serrage très faible
Par contre par rapport à la photo, ça laisse à penser que le carter n'était pas parfaitement plaqué contre le bloc au moment du serrage
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nazca_250
1800i
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Posté le:
Jeudi 30 Juin 2016 17:27 |
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j'ai donc du trop serrer car je devais vraiment y aller pour faire déclencher ma clé
et pourtant j'ai serrer a la main avant de finir au couple
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Jeudi 30 Juin 2016 17:31 |
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Dans ce cas je crois que tu t'es planté dans les unités...
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Nicolassa316
1300s
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Voiture: Vectra A 2.0i 1990
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Posté le:
Jeudi 30 Juin 2016 21:38 |
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Oui j'ai changé le mien et 15N.m c'est vraiment pas grand chose, ça cliquait en serrant à deux doigts...
J'ai une petite mano pour la plage 5-25 N.m et une grande pour 20-210 N.m (les deux homologuées GS achetée sur Amazon) c'est plus précis je pense...
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isma_8
Moderateur
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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Posté le:
Vendredi 01 Juillet 2016 08:48 |
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Perso pour les petits couple j'utilise une clé acheté chez Casto, pour la mécanique amateur que je fais ça va très bien
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juGSI16V
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GSITURBO16
Administrateur
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Voiture: Kadett GSI / Insignia Tourer OPC Line
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Posté le:
Lundi 22 Août 2016 12:36 |
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Voilà une nouvelle photo.
Ca ne touche pas toujours, ca dépend des marques du joint.
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_________________ Kadett GSI Turbo 4x4 __ Insignia Tourer
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Ismax94
20NE
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Localisation: Loin devant toi à 200 sur la A86 !!
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Posté le:
Lundi 22 Août 2016 13:45 |
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Là c'est la tole sur joint de SEH Franck ?! Tu as du mettre des rondelles pour les vis de carter ?!
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Sebcbien
20NE
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Voiture: CORSA B X12XE. CORSA B C25XE. ASTRA TERRE C20NE.
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Posté le:
Lundi 22 Août 2016 19:43 |
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Oui c'est ça. Référence payen JJ615 ou équivalence. Pour les vis ou mettre des rondelles ou vis plus courtes
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Ismax94
20NE
Inscrit le: 19 Mar 2013
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Localisation: Loin devant toi à 200 sur la A86 !!
Voiture: Calibra T16
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Posté le:
Mardi 23 Août 2016 01:48 |
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Super merci j'en ai un de SEH justement que je comptais monter quand j'aurais une rallonge assez grande pour passer entre le carter et ma BDT
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juGSI16V
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