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Barthus
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MessagePosté le: Jeudi 24 Février 2011 22:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

j'ai un joint de SEH comme en photo et pas une seule goutte s'échappe.

faut laisser egouté le bloc, bien dégraisser, metre un filet de pate à joint, et laisser secher la pate.

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MessagePosté le: Vendredi 25 Février 2011 07:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

j ai ca aussi sur la turbo et ca fuit pas

sur la kadett avec le c20xe ca fuit pourtant c est les memes

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Barthus
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MessagePosté le: Vendredi 25 Février 2011 11:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

tu l'as ptet mal monté sur la kadett

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vinz T16
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MessagePosté le: Vendredi 25 Février 2011 12:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

Moi,jme suis toujours posé la question si le Carter alu joué bien son rôle,et si il se déformé pas.car j ai souvent eu des fuites aux même endroits,qu importe le joint posé.
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Barthus
Le Druide


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MessagePosté le: Vendredi 25 Février 2011 12:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

tu la ptet déformé au démontage, avec un ptit coup de tournevis

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vinz T16
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MessagePosté le: Vendredi 25 Février 2011 13:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

Sur 4 carters c est chiant Laughing
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Barthus
Le Druide


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MessagePosté le: Vendredi 25 Février 2011 13:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

mauvais opérateur!

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ayoros
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MessagePosté le: Lundi 14 Avril 2014 21:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

dommage qu'il y a plus les photos

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a quoi ça sert d'avoir d'avoir des chevaux si c'est un âne au volant
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fab16s
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MessagePosté le: Jeudi 04 Décembre 2014 16:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

il y a t'il possibilité de remettre des photos?
sinon il n'y a plus trop d'interet d'avoir ce tuto...

merci d'avance...
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DJCow
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MessagePosté le: Samedi 19 Novembre 2016 09:38 Revenir en haut de page

Effectivement, sans photo, c'est moins pratique comme tuto ^^
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