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Dimanche 05 Octobre 2008 09:28
bonjours, suite au swap c16nz en c20ne de ma kadett cabrio j'ai quelques soucis de mise en route
- la température d'eau au tbd ne monte pas et les ventilos ne déclenche pas j'ai donc shunté le thermocontact pour controler le fonctionnement et changer le thermocontact mais toujours pareil.
- le voyant d'injection s'allume par intermittence et j'ai l'impression d'avoir des coupure d'allumage, comment relever les codes erreurs.
Merci
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marS C20LET
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Vendredi 17 Octobre 2008 18:46
code erreur relevé mais il n'y a rien.
J'ai toujours des difficultées a mettre en route, de gros trou a l'acceleration et le moteur qui pétarade la pompe à essence est celle d'une toledo essence pensez qu'elle puisse etre en cause ? (manque de débit).
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vinz T16 Président GD
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Posté le:
Vendredi 17 Octobre 2008 19:33
tu dois changer ta pompe a essence et mettre une d astra GSi16v.j ai eu le meme soucis.par contre moi aussi voyant moteur par intermittence,et pas de code panne.mais sa empeche pas de rouler.
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Kabrio42 1600i
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Posté le:
Vendredi 17 Octobre 2008 19:59
moi je ne peux pas rouler le moteur cale et est trop instable a l'acceleration ( et voyant par intermittence aussi mais pas de code panne)
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Kabrio42 1600i
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Samedi 18 Octobre 2008 21:15
probleme résolu,2l en route, la durite du reservoir était pincée.
Le moteur tourne enfin et très fort
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