AVCR sur Z20LET

Derni�re �dition par yan le Dimanche 07 Janvier 2007 00:32; �dit� 1 fois

Je voulais instraller un AVCR sur mon Astra Turbo.
Mais est ce que quelqu'un peut me dire si c'est faisable ou pas?
Car il ya tellement d'electronique sur le Z20LET;je me demandais si c'�tait faisable...
Perso,c'est assez simple car on met l'electrovanne d'origine en circuit ferm�,et on branche celui de l'AVCR a la place.Mais est ce que le boitier va remarquer qu'il y'a plus de pression?

Si vous avez des solutions ou renseignements,aidez moi...

salut yan

c'est faisable, il le font chez mtech en tout cas car le gars me l'a propos�.

Par contre je me demande si ca joue un r�le dans la conso car la mienne boit d�j� pas mal comme ca...

Derni�re �dition par yan le Dimanche 07 Janvier 2007 00:55; �dit� 1 fois

Ah ok,ben je pense que l'on consomme plus si tu mets plus de pression.Mais l'avantage d'un AVCR il y a plusieur modes.Donc tu peux programmer le mode A � par ex: 0.5bar et mode B 1.3bar...
Et tu peux varier par ex: 0.8 � 2000trs/min 1.3bar � 5000 trs/min et 0.8 � 7000trs. C'est toi qui programme tout ca..Tu regle ton overboost...
Donc tu mets soit mode economique ou soit mode sport...
En plus ca peut servir de mano de pression de turbo,de compte tours....le tout en affichage digital..
Je dis ca car ici presque toutes les subs wrx ou STI,Evos 7..ont en un et ca marche du tonnerre.........
Ils shuntent l'lectrovanne d'origine(sans le debrancher pour pas que le boitier detecte une anomalie) control� par le boitier.Et ils mettent l'electrovanne control� par l'AVCR vendu avec.

Si vous avez des adresses ou des liens ou ils mettent sur un Z20LET

PS:je suis all� chez : http://www.mathijssentechnics.nl/
et je n'est pas trouv� d'AVCR

contacte les et demande car ils doivent savoir ou c'est dispo. c'est eux qui m'en on parl� (je ne savais pas que ca existait) quand je leurs demandais comment augmenter la pression. eux ne vendent que leurs turbo phase 3 pour 285 cv.

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

klastren les monte et un avcr sur ebay c'est 370euros

Ok merci;pour l'AVCR je sais ou trouver mais pour savoir si ca se met sur le Z20LET je sais pas.
Par contre pour "klastren" je trouve pas son site??
T'aurais pas l'adresse exact stp.
Si d'autres peuvent m'aider je suis preneur.

apparement il est possible sde mettre un apexi sur le z20let ...
je viens de le lire

http://www.m1gst.com/vb/showthread.php?t=22982

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

voila le site

http://www.klasen-motors.com/

Derni�re �dition par yan le Dimanche 07 Janvier 2007 00:35; �dit� 1 fois

j'ai lu quelques truc sur le forum Anglais,je pense que c'est faisable.
Je leurs est aussi demand� ca:
http://www.m1gst.com/vb/showthread.php?t=75748

Desol� je parle Anglais comme une vache Espagnol....Mais d'apres eux c'est faisable,et ils parlent de mettre un FCD (Fuel Cut Defender) sur la sonde de pression de turbo se trouvant sur l'�changeur,ca permet de tromper l'ECM,et lui faire croire que l'on est a la bonne pression de turbo.

enfin je suis toujours preneur de renseignements...Merci

Post� le: Jeudi 28 Septembre 2006 06:26

L'interret pour moi c'est pas d'augmenter la pression mais la reguler comme je veux.

Post� le: Dimanche 07 Janvier 2007 00:51

On a mont� un AVCR sur la Astra OPC d'un pote a moi...On est sur la bonne voie.Tout marche mais il nous manque un signal qui est assez important c'est le signal regime moteur.
On s'est pris sur le signal capteur vilbrequin,puis sur le capteur arbre a cammes,puis sur le signal injecteurs au niveau du boitier d'injection...
Mais on lit sur l'AVCR 300trs/min au ralentit...Donc mauvais fils..
Auriez vous un autre fil qui pourrait donner l'information a l'AVCR pour qu'il sache a combien de tr/min le moteur tourne.
Sans ca,on regule la pression de turbo mais on peut pas bien regler,il nous faut le signal regime moteur.
C'est cool de pouvoir reguler notre pression nous meme...
Si qqun a deja mis un compte tours additionel????
Aidez nous les gars,si on arrive a tout brancher ...Ca va le faire..
Car sans pouvoir bien regler,on peut deja reguler la pression comme d'origine,mais pas encore comme il le faut.
Comme l'AVCR n'a pas de signal regime moteur,on peut pas regler suivant le regime moteur..Mais deja ca marche bien et aucun voyant d'allumer... Wink

Tout ca sans passer par l'electrovanne dorigine.. Wink

Je vous donne deja comment mettre un FCD (Fuel cut defender):
http://www.babelfish.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?lp=en_fr&trurl=http%3a%2f%2fwww.turblue.com%2ffileshare%2fpdf%2fInstallation%2520Guide%2520For%2520Astra%2520Sri%2520Turbo%2520Vehicles.pdf

On a pas encore brancher le FCD...Mais des qu'on auras mis...et des qu'on aura trouver le RPM...Je ferais un post pour l'installation.. Wink

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

yan a �crit:

On a mont� un AVCR sur la Astra OPC d'un pote a moi...On est sur la bonne voie.Tout marche mais il nous manque un signal qui est assez important c'est le signal regime moteur.
On s'est pris sur le signal capteur vilbrequin,puis sur le capteur arbre a cammes,puis sur le signal injecteurs au niveau du boitier d'injection...
Mais on lit sur l'AVCR 300trs/min au ralentit...Donc mauvais fils..
Auriez vous un autre fil qui pourrait donner l'information a l'AVCR pour

Sur le 20let je sais pas si c'est pareil que sur le Z20let il y a un file vert!!

ce file vers c'est celui du RPM

il se trouve sous la boite a gant au dessus du boitier.

voila a+

Post� le: Dimanche 07 Janvier 2007 21:03

+1 il peut aussi se trouver dans le compart moteur amsi �a d�pends des mod�les.

oubli le capteur d'aac car il il tourne 2 fois plus vite que le vilo et c'est le vilo qui compte Wink

Post� le: Dimanche 07 Janvier 2007 21:47

Capteur de Vilbrequin,injecteur et arbres a cammes,ca ne marche pas...
Mais ca m'etonne que C20LET et Z20LET sont identiques.Deja le boitier du Z20LET est dans le moteur..

Post� le: Lundi 08 Janvier 2007 11:40

Je pense que je vais chercher directement sur le bloc instrument,si qqun peut me guider je suis preneur........

Post� le: Mardi 15 Janvier 2008 12:00

Bon,pour gagner ma pression qu'il me faut en phase 3 j'ai bien envie de mettre un AVCR de chez Apexi.
Toujours rien a ce sujet sur le Z20LET?

Post� le: Mardi 15 Janvier 2008 12:42

C'est sur la doc de ton AVCR qu'il faut chercher, perso je ne sait pas quel type de signal il attend en entr�e.
Il y a surement des param�tre � r�gler dans ton bidule pour adapter sa config au type de signal qu'il lit.
Tu dis plus haut que tu vas chercher dans les fils pour l'instrumentation TDB, �a a donn� quoi ?

Post� le: Mardi 15 Janvier 2008 22:02

Ben on a mont� sur celle de vxrman,et il manquait le signal vitesse et le regime moteur n'etait pas bon.
Il a pu rouler comme ca mais le reglage,il pouvait pas le pauffiner...Ca marchais bien...
Mais apres il a voulu changer de prepa...Turbo de Evo,Gready......

Donc pour bien refaire il me faudrait

-Signal Vitesse
-Signal Regime moteur
-Signal position papillon

Post� le: Mardi 15 Janvier 2008 22:52

excuse moi mais j'ai l'impression que tu n'as pas lu mon post (ou de travers alors), j'ai aussi poser une question...
Faut voir tu veux qu'on t'aide ou pas???

Pour info ton AVCR il sert � rien si il n'arrive pas � lire l'info r�gime moteur, c'est la donn�e la plus importante pour une carto!! Et �a m'�tonnerait que �a marche comme il faut sans �a

Post� le: Mardi 15 Janvier 2008 23:13

Desol� mais ca remonte � des mois deja...
Donc je recommence tout a zeros..
Le truc c'est qu'il �t� regl� � une pression contante,par exemple 1.5 partout...il pouvait que la reguler.
Si on a tout brancher on peut choisir quel pression � tant de tours....