Acheter une Opel � l'�tranger

ALLEMAGNE:

il faut r�cup�rer sur place:

- certificat de circulation
- facture su papier libre (particulier) ou facture officielle (vendeur pro)
sur cette facture, doit figurer: (pour les 2 parti) nom, adresse puis marque/mod�le, kilom�trage, premi�re mise en circulation, prix de vente.
- certificat de circulation provisoire et plaques provisoire a retirer a la pr�fecture allemande (150 euro prix du certificat d'une dur�e de 15 jours + plaques blanches et rouge avec date dessus)

une fois en France (dans l'ordre):

- un quitus fiscale d�livr� gratuitement et imm�diatement par les imp�ts.
- un contr�le technique fran�ais (environ 50�).
- une demande d'immatriculation fran�aise classique.
- une identification par la DRIRE (environ 67�).
- enfin se pr�senter avec tous ces papiers a la pr�fecture avec les autres papiers habituels pour une carte grise. (Permis, justificatif de domicile, etc)

SUISSE:

Il faut r�cup�r� l'EUR1 � la douane en arrivant en Suisse (cot� marchandise pas la petite douane sur l'autoroute mais passent les camions) sert � prouver que le v�hicule et de fabrication europ�enne et ainsi �viter de payer 10% en plus de la TVA.

Il faut aussi se procurer le BLATT 11.030 � la douane Suisse, document qui permet de d�clarer l'exportation du v�hicule de Suisse et aussi si vous emprunter l'autoroute suisse il faut acheter la vignette � l'ann�e qui coute 40 CHF soit 25 euro.

Le d�douanement cot� fran�ais: il faut carte grise ou permis de circulation du v�hicule (original + photocopie) + facture d'achat (originale + photocopie) + EUR1 + payer la TVA en num�raire, ch�que ou encore par CB (si + de 1524 Euro, il faut un ch�que de banque!)

Le v�hicule pour circuler en France doit avoir:
- plaque d'origine suisse uniquement si il s'agit d'un d�m�nagement!
- plaque provisoire WW d�livr�e par la pr�fecture FR.
- plaque provisoire d�livr�e par la police suisse (fameuse plaque export vendue avec assurance civile europ�enne)
- si aucune plaque c'est transport sur plateau!

Une fois le v�hicule d�douan� en France et le certificat EUR1 remis, les douanes fran�aises nous donnerons le certificat 846A qui sert de quitus fiscal pour faire l'immatriculation � la pr�fecture.

Apr�s une fois le v�hicule en France et cela est valable pour tous les pays CEE, il faut le certificat europ�en fourni par la DRIRE (67,38 euro)
Pour cela il faut:

- Demande d'identification d'un v�hicule import�, d�ment rempli et sign� par le demandeur: http://www.drire.gouv.fr/vehicules/demande_identification.pdf
- Ch�que �tabli � l�ordre du r�gisseur des recettes de la DRIRE ou mandat cash � l�ordre du tr�sor public d�un montant de 67,38 �,
- Original et photocopie d�au moins un des documents suivants :
certificat d�immatriculation �tranger (carte grise),
OU document officiel prouvant l�origine de propri�t� du v�hicule ou certifiant que le certificat d�immatriculation a �t� retir�,
- Une enveloppe portant les nom et adresse du demandeur.

Les originaux des documents devront obligatoirement �tre pr�sent�s lors de la d�livrance de la carte grise. Apr�s examen du dossier, la DRIRE pourra, si n�cessaire, convoquer le v�hicule et/ou vous demander des pi�ces compl�mentaires et/ou soumettre le v�hicule � une r�ception � titre isol� n�cessitant un paiement d�un montant diff�rent.

Enfin l'immatriculation en pr�fecture:

Pour obtenir l'immatriculation du v�hicule import�, un dossier compl�mentaire devra �tre remis en pr�fecture comprenant les pi�ces suivantes :

PIECE A : Demande de certificat d'immatriculation : http://www2.equipement.gouv.fr/formulaires/fic_pdf/10672.pdf
, d�ment rempli et sign� par le demandeur ;
PIECE B : Justificatifs d'identit� et de domicile : facture EDF r�cente, ...
PIECE C : Justification de propri�t� du v�hicule
(C'est l'ensemble des factures ou des certificats de vente qui attestent de la propri�t� mentionn�e sur le titre de circulation �tranger jusqu'au nom du nouveau propri�taire faisant la demande d'identification ou d'immatriculation) ;
PIECE D :
* Pour les v�hicules en provenance de l'Union Europ�enne (U.E.) :
Photocopie (recto verso) de l'attestation d'acquittement de T.V.A. d�livr�e par le Centre des Imp�ts (quitus fiscal) ;
* Pour les v�hicules en provenance de pays hors Union Europ�enne (U.E.) :
Photocopie du certificat de d�douanement (846 A) ;
PIECE E : Pour les v�hicules usag�s de plus de 4 ans d'�ge :
Preuve d'un contr�le technique en cours de validit� ;
Cette preuve est constitu�e par la pr�sentation du proc�s-verbal d�livr� � la suite
D�un contr�le effectu� dans un centre de contr�le de v�hicules l�gers agr��
Par la Pr�fecture qui peut en fournir la liste.
Dans le cas o� le v�hicule aurait �t� refus� avec obligation de repasser une contre-visite, la photocopie des 2 proc�s-verbaux (initial et contre-visite) devra �tre fournie.

NOTA 2 :
L'attestation d'identification d�livr�e par la DRIRE est transmise directement en pr�fecture ou sous-pr�fecture de votre choix.
ATTENTION : Les pi�ces D et E sont � faire �tablir avant transmission de votre demande � la DRIRE.

�a m�rite un post it Wink

oui c'est le but Very Happy

tout a fait !
en te remerciant Wink

1200s Inscrit le: 17 Juil 2006 Messages: 33

C'est pas vraiment le travail de Scarcore qu'il faut remercier car il fais un bete copier coller d'un post du Club-Calibra.

Hip Hip Hip Houra pour Scarcore vraiment trop balese le mec

PS: Ne vous en faites pas c'est sa specialit� de se faire "mousser" avec le travail ou les explications des autres

Post� le: Jeudi 20 Novembre 2008 19:21

en m�me temps je voie nul part que scarcore a dit que c'�tait de lui

il veut simplement faire partager le savoir des autres et je voie vraiment pas ou y a un souci Confused

Post� le: Jeudi 20 Novembre 2008 20:40

ouai j'vois pas le probleme , il a jamais dit que c�tait lui qui avait fait ca Rolling Eyes

merci scarcore , tu as pris une bonne initiative de poster ca ici , car c'st un sujet abord� plusieurs fois et la y'a tout ce qu'il faut Wink

1200s Inscrit le: 17 Juil 2006 Messages: 33

C'est pourtant bien lui qui recoit les elloges ou alors je ne sais plus lire.

Quand au probleme il est tr�s simple ca s'appel le respect et apparament tout le monde n'en connais pas la definition.
La moindre des choses dans ce cas serais de souligner la source de ce post et non pas simplement essayer de faire passer ca pour le fruit de son propre travail. Deuxieme chose je pense pas que quiconque apprecirais que son collegue de boulot aille "vendre" sont travail sans meme en avoir demander la permission... Enfin

Post� le: Vendredi 21 Novembre 2008 14:22

Bah ecoutes deja c'est pas des eloges qu'il recoit mais des remerciements,c'est different,toi qui parle de respect tu devrais savoir que dire merci fait partie du respect et pas des eloges.

Ensuite,je n'ai rien contre toi,mais si t'as des soucis avec scarore sur le forum calibra,c'est ton probleme et regle le la bas,chez vous,et pas chez nous,ce n'est pas une agression de ma part,mais apprecierias tu que j'ailles regler mes comptes avec quelqu'un sur le forum cali alors que c'est ici que j'ai un soucis avec,ca aussi ca s'appelle respecter les gens,regles tes soucis chez toi Wink

Et puis excuses moi,mais j'avais pas besoin du forum calibra pour savoir ca,lorque j'ai commenc� a aller chercher des caisses a l'etranger,il a bien fallu que je me renseignes pour savoir quoi faire,donc je peux dire aussi que le forum calibra ne fait ni plus ni moin que de copier ce qu'on trouve en pref ou partout ou on te renseigne pour l'importation.

De plus,faudra m'expliquer car moi je suis jamais pass� a la drire,mais par contre certificat d'homologation du constructeur oui Rolling Eyes

1200s Inscrit le: 17 Juil 2006 Messages: 33

Je te remercie mais mes problemes avec scarcore sur le club-calibra je les regles labas. La le soucis est ici non?
Ensuite c'est pas le fait que l'info vienne de club-calibra ou ailleur qui me pose soucis je m'en contre fout je suis pas la pour faire la promo de tel ou tel site contrairement a ce que tu pense.
Enfin si le fait de jouer sur les mots (elorges ,remerciments... on chippote) conforte ton opinion soit. Je soulignait juste que le contenu du message de scarcore (qu'il te plaise ou pas au passage) etais le fruit du travail de certaines personnes et que c'est plutot ces personnes qui meritent les remerciements
Derniere chose j'aurais reagit de la meme facon si ca aurai �t� quelqu'un d'autre que scarcore qui aurais poster

Post� le: Vendredi 21 Novembre 2008 17:42

bon bin afin d'en finir avec cette histoire je te serait reconnaissant de remercier l'auteur pour nous ( quel qu'il soit )

mais de notre coter ont remercie quand m�me scarcore de nous en avoir fait b�n�ficier

et si y a d' autre chose a rajouter ce sera en MP

merci Wink

Post� le: Vendredi 21 Novembre 2008 18:23

De toute facon quand on mets une info sur le net , faut s attende a ce qu elle soit emprunt� par d autre

Ca sert bien a ca le net Question

Franchement , il y a bien plus important dans la vie Rolling Eyes

Post� le: Vendredi 21 Novembre 2008 23:56

+1000 avec corsaV3, enfin un mec qui pense pas qu'� sa gueule.... Rolling Eyes

sinon juste au passage vous avez pas invent� le feu non plus sur le club calibra... Idea

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

A chaque fois que tu te sers d'un renseignement que tu as lu sur la toile tu donnes la source??

A ton avis celui qui a fait ce post it sur votre forum il l'a eut comment l'information ????

Il l'a bien eut en lisant �a sur internet comme le montre si bien jay�!! C'est pas lui qui la pondu donc arrete.

Le premier qui aurait du cit� sa source c'est celui de votre forum car la source de votre forum provient bien d'ailleurs.

Post� le: Mardi 25 Novembre 2008 18:17

Salut
c'est moi qui ai initi� ce post sur le club calibra.
j'ai d�cid� de rassembler des infos sur l'importation de v�hicule depuis l'Europe.
Scarcore a pas mal particip� en ce qui concerne la suisse.
Je n'ai aucunement "pomp�" ces info sur internet mais comme j'avais a l'�poque �crit a la drire pour avoir des info pour importer ma cali d'italie, j'ai repris ces infos pour en faire profiter un max de gens. D'ou mon id�e de post.
pour les autres pays, j'ai demand� l'exp�rience des forumeurs et je le mentionne au d�but du post. les infos trouv�es sur le net se contredisant constament.

http://www.club-calibra.org/viewtopic.php?f=20&t=14457

en g�n�ral, quand un sujet est repris tel quel (ou en partie identique), on mentionne au minimum la provenance et l'auteur (ou les...) s'il est connu.

c'est effectivement une question de respect et d'humilit�.

maintenant, je ne suis aucunement oppos� a ce que ces infos servent aux foromeurs du Blitz, Scarcore m'en aurais parl�, j'aurais accept� sans aucun souci. Il peut aussi compl�ter ce post avec les pays restant (italie, belgique) se serait encore plus utile et profitable pour vous.

d'ailleurs, on recherhe des infos sur l'import depuis l'espagne si quelqu'un a l'exp�rience de ce pays.

20SEH Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1646

sa devient ridicule ...... Confused

non d'un chien j'avais pas vu que monsieur YOYO administrateur tout puissant du Club Calibra �tait venu me casser du sucre sur le dos ici Shocked

Pour ma d�fense tu peux relire ce message sur ton forum:

http://www.club-calibra.org/viewtopic.php?f=20&t=14457#p196796

Si tu lis bien tu peux voir que l'auteur de ce post s'appelle "scarcore" et non YOYO ou autre donc ce que j'�cris ailleurs ou ici j'ai le droit de le poster ailleurs ou ici c'est aussi simple que �a et puis entre nous tout le monde sait que j'ai �t� achet� une cali en Suisse donc je sais de quoi je parle.

Alors les �loges rien � voir, tu sais on a pas la m�me vision des choses c'est pour �a que je ne suis plus membre de ton forum!

Alors de 1 ce message sur la Suisse je l'ai fait moi m�me et tu as la preuve au dessus et de 2 si je le mets ici c'est pas pour me faire "mousser" comme tu dis si bien mais plut�t pour partager avec les membres de ce forum et plusieurs m'ont demand� des infos par la suite dont j'ai �t� ravi de donner car c'est ma propre exp�rience.

C'est navrant de voir ces r�flexions ici surtout faites par des personnes comme toi Rolling Eyes

Voil�, je tenais � �claircir les choses et il y a d'autres messages informatifs que j'ai �cris moi m�me sur ton forum et que j'ai copi� ici mais bon le partage c'est pas donn� � tous le monde!

Andro a aussi pas mal de topics explicatifs un peu sur tous les forums Opel et il a bien raison d'en faire partager les autres c'est fait pour et la seule source c'est lui m�me donc il fait ce qu'il veut avec ses topics! Razz

BoB39 a �crit:

en g�n�ral, quand un sujet est repris tel quel (ou en partie identique), on mentionne au minimum la provenance et l'auteur (ou les...) s'il est connu.

c'est effectivement une question de respect et d'humilit�.

+1
Je suis d'accord avec ce principe.
Dans l'ideal scarcore aurait put "quoter" ou citer la source ca aurait etait plus courtois c'est certain.

Scarcore est un excellent moteur de recherche humain Laughing

Je ne sais pas combien de temps il passe sur la toile par semaine, mais il arrive tres souvent a trouver des infos interessantes et utiles.
Son defaut : il ne cite pas les sources (en generale)
Sa qualit� (et pas des moindre il faut le reconnaitre) : Plutot que de garder ces infos pour lui, il aime a venir les faire partager

Je comprend la frustration de l'initiateur du topic originel car ca demande du travail (travail auquel scarcore a d'ailleurs lui meme particip�)

Maintenant l'intervention de yoyo aurait elle aussi put etre plus intelligente et courtoise..

apparemment t'as pas lu mon post juste au dessus tient!

Les topics que j'ai mis ici ou dans l'atelier ont �t� fait par MOI M�ME donc je ne vais pas mettre la source du forum car la source c'est MOI M�ME, tin c'est pas si compliqu� SI? Mad

J'ai fais des posts sur le CC que j'ai recopi� ICI car ce sont les miens point barre Evil or Very Mad

Voil� mon post sur le CC concernant la Suisse:

http://www.club-calibra.org/viewtopic.php?f=20&t=14457#p196796

C'est exactement ce que j'ai mis ICI donc je ne vois � qui �a d�range le fait que je recopie mes propres posts!

et pour faire venir une voiture de l'Afrique ??