| Auteur | Message | 
| TITOS95 1600i
 
  
 Inscrit le: 25 Juil 2007
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|  Posté le:
Mercredi 16 Avril 2008 18:19 |   |  
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 C'est les deux trous filleté qui me fagrinne lol
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| TITOS95 1600i
 
  
 Inscrit le: 25 Juil 2007
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|  Posté le:
Mercredi 16 Avril 2008 18:35 |   |  
	| Question reponse il s'agit d'une coscat je viens de voir au niveau de l'inscription niveau echappement.
 
 
 Par contre les deux trous filleté sont pour quoi ?
 
 
 Apparament pour le support de bobine mais j'ai un doute
 
 Si quelqu'un me m'eclairer.
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| isma_8 Moderateur
 
  
 Inscrit le: 29 Juin 2006
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|  Posté le:
Mercredi 16 Avril 2008 19:33 |   |  
	| C'est une culasse de C20XE 2.8 tout simplement, les trous c'est pour fixer la bobine jumostatique.
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| yodadori LOTUS OMEGA
 
  
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|  Posté le:
Mercredi 16 Avril 2008 19:47 |   |  
	| Tout s'est passé trop vite!!! même pas le temps de répondre!
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| TITOS95 1600i
 
  
 Inscrit le: 25 Juil 2007
 Messages: 406
 
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|  Posté le:
Mercredi 16 Avril 2008 20:39 |   |  
	| Oki doki merci pour vos réponses
 
 
 On peu la monter sur un 2.5 ?
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| Jawad78 LOTUS OMEGA
 
  
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|  Posté le:
Mercredi 16 Avril 2008 21:55 |   |  
	| Oui ce sont juste des fixations
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| Andro 1800i
 
  
 Inscrit le: 06 Juil 2006
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|  Posté le:
Jeudi 17 Avril 2008 07:33 |   |  
	| Est-ce que l'inverse est possible ?? Càd avec une culasse 2.5 monter un jumostatique ??
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| Mathieu Administrateur
 
  
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|  Posté le:
Jeudi 17 Avril 2008 07:58 |   |  
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 | TITOS95 a écrit: |  | Oki doki merci pour vos réponses 
 
 On peu la monter sur un 2.5 ?
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 oui mais par contre il faut mettre l'aac d'echap du 2.5 pour pouvoir mettre l'allumeur
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 Jésus changeait l'eau en vin, tu m'étonnes que 12 mecs le suivaient partout...
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| isma_8 Moderateur
 
  
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|  Posté le:
Jeudi 17 Avril 2008 17:25 |   |  
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 | Andro a écrit: |  | Est-ce que l'inverse est possible ?? Càd avec une culasse 2.5 monter un jumostatique ?? | 
 
 Dans l'absolu tout est possible c'est juste une question d'adaptation pour les fixation de la bobine.
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| remy16t LOTUS OMEGA
 
  
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|  Posté le:
Jeudi 17 Avril 2008 19:08 |   |  
	| il te faut un tas d'autre truc aussi pour passer en 2.5 mais si tu es deja en 2.5  ya que l'aac
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| Jimmykad 20SEH
 
  
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|  Posté le:
Vendredi 18 Avril 2008 17:37 |   |  
	| j'ai monté une culasse prévu pour un 2.5 sur mon 2.8 il a juste fallu accrocher la bobine jumostatique autrement. Tout est faisable de toute façon.
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| mike91 1200s
 
 
 Inscrit le: 06 Aoû 2006
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|  Posté le:
Samedi 19 Avril 2008 12:38 |   |  
	| Hello,
 
 Réponse déjà apportée, mais effectivement Coscast.
 
 La KS a une pastille de sablage sur le moulage de la culasse horizontal juste à gauche.
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| isma_8 Moderateur
 
  
 Inscrit le: 29 Juin 2006
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|  Posté le:
Samedi 19 Avril 2008 13:09 |   |  
	| La pastille de désablage c'est pas du fiable à 100% car certaines KS ne l'ont pas.
 
 Ce qui est sur et certain c'est le rajout de matière au niveau de la sortie d'eau qu'aucune KS et n'a et biensur l'inscription "Coscast" au niveau de la sortie d'échappement.
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| Jawad78 LOTUS OMEGA
 
  
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|  Posté le:
Vendredi 13 Février 2009 19:24 |   |  
	| Je remonte ce post pour demander une précision, j'ai trouvée une culasse dont les 3 derniers chiffres sont 859, il s'agit de quel modele
   
 Merci
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| tomastra 20SEH
 
  
 Inscrit le: 29 Juin 2006
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|  Posté le:
Vendredi 13 Février 2009 23:56 |   |  
	| met une photo
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| Draculadu78 20XE
 
  
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 Voiture: Calibra T16 300+,challenger r/t,Audi S8,S3,F350,range classic,audi100 etc...
 
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|  Posté le:
Samedi 14 Février 2009 00:27 |   |  
	| C est une KS la 859
 D aprés se que j avai pu voir elle ne sont jamais poreuse
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 Ce n'est pas avec une opel qu'on gagne de l'argent.
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| TITOS95 1600i
 
  
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|  Posté le:
Samedi 14 Février 2009 16:18 |   |  
	| Il me semble qu'il y a Trois ref de KS
 
 400 700 et plus rare 859
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| Bace LOTUS OMEGA
 
  
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|  Posté le:
Dimanche 15 Février 2009 21:39 |  |  
	| Si ça peut aider...
 
 
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