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ced93
1600i
Inscrit le: 11 Jan 2008
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 Posté le:
Jeudi 24 Janvier 2008 21:40 |
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Je viens vous présenter ma nouvelle voiture que j'ai acquis samedi 19/01 après midi.
Il s'agit donc d'une astra gsi 16 année 95 totalisant maintenant 90700KMS.
L'ancien propriétaire était une personne agé d'environ la cinquentaine. Il a cassé la courroie de distribution, de ce fait il l'a remis chez Opel et en a prit une autre.
Opel a donc effectué les réparations suivantes :
-Remplacement de la culasse complète par celle d'un autre bloc possédant 120000kms. Selon les dire du vendeur, la culasse a été rectifié et mise à l'épreuve.
-Remplacement du joint de culasse
-Remplacement de la courroie de distribution et de la pompe à eau
-Remplacement des coussinets et paliers de bielle
-Remplacement des deux pneus avant
Selon le vendeur, il y avait pour environ près de 2000€ de frais.
Bien évidemment se sont les dire du vendeur et comme c'est opel même qui a fait les réparation et bien je n'ai pas la facture.
Sinon et bien la voiture n'a jamais été accidenté, ne possède aucun point de rouille.
Place aux photos maintenant:
[IMG]
[URL=http://imageshack.us]
[/img]
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niko1242
Moderateur
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Voiture: Zafira A OPC ,Astra GSI
         
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| Posté le:
Jeudi 24 Janvier 2008 23:38 |
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tiens une phase 2 prend en soins et amuse toi bien avec
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Astra Fanatic for Ever since 1998! (C20XE addict)
"si ça frotte pas c'est que c'est pas assez bas!!"
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yodadori
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Jeudi 24 Janvier 2008 23:45 |
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Bel achat! C'est marant qu'il y ait les extracteurs d'air sur une phase 2 sans le kit GSI!
Et merci pour mes parents : "personne agée d'environ la cinquantaine!"  C'est pas vieux 50 ans!
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niko1242
Moderateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
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| Posté le:
Jeudi 24 Janvier 2008 23:51 |
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non le capot est un phase 1!!!
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f-800
1800i
Inscrit le: 17 Juil 2006
Messages: 617
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| Posté le:
Vendredi 25 Janvier 2008 01:35 |
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Oui et le logo "16v" a été rajouté car le logo "Astra 2,0" sans le "16v" était présent sur les GSI 16v phase 2 de Juillet 1994 à Aout 1995...
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niko1242
Moderateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
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| Posté le:
Vendredi 25 Janvier 2008 07:08 |
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navré F-800 en suisse le logo etait d'office comme ceci sur les phase 2
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ced93
1600i
Inscrit le: 11 Jan 2008
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Localisation: ile de france
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| Posté le:
Vendredi 25 Janvier 2008 07:38 |
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| Citation: | Et merci pour mes parents : "personne agée d'environ la cinquantaine!" C'est pas vieux 50 ans!
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Oui désolé!!! Mais parent aussi ont la cinquantaine en plus.
Pour en prendre soin la ya pas de problème.
Au départ je me disais qu'il m'en fallait une avec le kit gsi mais enfin de compte, avec une phase 2 ça me permet de jouer la carte de la discrétion.
J'ai montré la voiture à des amis, j'étais obliger de leur dire que c'était une gsi sinon ils ne l'avaient pas remarquer. En générale toute les gsi sont connues avec leur fabuleux kit.
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ced93
1600i
Inscrit le: 11 Jan 2008
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Localisation: ile de france
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| Posté le:
Vendredi 25 Janvier 2008 08:17 |
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Extérieurement, je vais essayer de ne pas la toucher. Je vais essayer de la garder le plus "d'origine" possible. Au départ je pensais lui mettre le kit gsi mais enfin de compte je l'aime bien aussi sans.
Je vais quand même essayé d'enlevé le "opel astra 2.0 16s" à l'arrière!!!
Les prochains frais à prévoir sont:
-Une nouvelle alarme car celle qui est dessus actuellement déconne et parfois ne fonctionne plus.
-Un petit décata inox et silencieu arrière sport. Même si le bruit d'origine est déja magnifique.
Ensuite plus tard quand les amortos seront mort, je les remplacerai par des plus performant et j'ajouterai une BAR car en 1ère et 2ème, a chaque grosse accélération, le train avant part dans tous les sens!!!
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f-800
1800i
Inscrit le: 17 Juil 2006
Messages: 617
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| Posté le:
Lundi 28 Janvier 2008 21:06 |
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| niko1242 a écrit: | | navré F-800 en suisse le logo etait d'office comme ceci sur les phase 2 |
En France, au Luxembourg, en Belgique mais aussi en Allemagne de Juillet 1994 à Juin 1995 les Astra GSI 16v Phase 2 avaient l'inscription Astra 2,0 et c'est tout, d'ailleurs c'est qui me plaisait sur la mienne datant du 03/1995 de couleur Bleu Céramique, quand je défonçait de la 309 GTI16 ou de la Clio Williams je disais au mec que j'avais une Astra 2,0 8v 115 cv et les mecs étaient vert...
Ce n'est qu'après Juin 1996 qu'est apparu le sigle Astra 2,0 16v mais ici on voit assez clairement qu'il y a un gros écart entre le 2,0 et le 16v et je suis quasiemment sur que c'est l'ancien proprio qui a mis le 16v et qu'il n'est pas d'origine...
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Bace
LOTUS OMEGA
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Localisation: Gironde - Charente Maritimes - Dordogne & souvent au volant d'une OPEL ASTRA
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| Posté le:
Lundi 28 Janvier 2008 21:24 |
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moi je l'avais deja vue, car je l'avais repere par son etat inppecable et son faible kilometrage, tres bonne aquisition, y a plus qu'a changé les pares chocs lol
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f-800
1800i
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Messages: 617
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| Posté le:
Lundi 28 Janvier 2008 21:30 |
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| ced93 a écrit: | Extérieurement, je vais essayer de ne pas la toucher. Je vais essayer de la garder le plus "d'origine" possible. Au départ je pensais lui mettre le kit gsi mais enfin de compte je l'aime bien aussi sans.
Je vais quand même essayé d'enlevé le "opel astra 2.0 16s" à l'arrière!!!
Les prochains frais à prévoir sont:
-Une nouvelle alarme car celle qui est dessus actuellement déconne et parfois ne fonctionne plus.
-Un petit décata inox et silencieu arrière sport. Même si le bruit d'origine est déja magnifique.
Ensuite plus tard quand les amortos seront mort, je les remplacerai par des plus performant et j'ajouterai une BAR car en 1ère et 2ème, a chaque grosse accélération, le train avant part dans tous les sens!!! |
Je serais toi je ferais une bonne prépa moteur style GSI16 mais je ne toucherais pas d'un iota à l'extérieur, je chercherai même à retrouver un capot sans les ouies de phase 1 pour l'avoir dans un état full full origine...
La tu en étonneras plus d'un...
Par contre mea culpa je viens de faire les recherches et effectivement ton sigle 2,0 16v est bien placé comme cela, mais je reste à dire que les Astra GSI 16v phase 2 de fin 94 et début 95 n'avaient que l'inscription Astra 2,0 j'en ai eu une et j'en ai essayé quatre différentes avant de l'acheté en 1997 et aucune n'avait le sigle 2,0 16v 
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fredo
1200s
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 87
Voiture: golf V.....pres astra ,corsa ,tigra et kadett
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| Posté le:
Lundi 28 Janvier 2008 22:00 |
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Une petite question :
je n'ai jamais vu une "fausse "(je me comprend )gsi comme ced93
Pourquoi en belgique TOUTES les gsi sont kitées gsi?
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f-800
1800i
Inscrit le: 17 Juil 2006
Messages: 617
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| Posté le:
Lundi 28 Janvier 2008 22:42 |
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| fredo a écrit: | Une petite question :
je n'ai jamais vu une "fausse "(je me comprend )gsi comme ced93
Pourquoi en belgique TOUTES les gsi sont kitées gsi? |
Non non elles ont bien été vendu en Belgique aussi, j'en avais essayé une à Bastogne en 97, la meme que ced93 mais de couleur marron métal...
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ced93
1600i
Inscrit le: 11 Jan 2008
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Localisation: ile de france
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| Posté le:
Mardi 29 Janvier 2008 08:10 |
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| Citation: | Je serais toi je ferais une bonne prépa moteur style GSI16 mais je ne toucherais pas d'un iota à l'extérieur, je chercherai même à retrouver un capot sans les ouies de phase 1 pour l'avoir dans un état full full origine...
La tu en étonneras plus d'un...
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L'extérieur je le touche pas!!!
Mais le capot phase 1 je le garde quand même, je l'adore!!!! 
Tinquiète que même comme ça j'en étonne déja plus d'un car beaucoup de personne connaissent la gsi que lorsqu'elle a son kit.
Sans son kit elle passe quasi inapercue. J'ai quelque potes, je leur ai dis que c'est une gsi 16, au départ ils ne voulaient pas me croire!!
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kerax07
C20LET
Inscrit le: 01 Juil 2006
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Localisation: Ardéche 07
Voiture: Astra GSI16v 94, Astra GSI16v 95
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| Posté le:
Mardi 29 Janvier 2008 11:55 |
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| fredo a écrit: | Une petite question :
je n'ai jamais vu une "fausse "(je me comprend )gsi comme ced93
Pourquoi en belgique TOUTES les gsi sont kitées gsi? |
Les gsi avec le kit on était vendue jusqu'en 94, aprés ce sont des phases 2 et donc sans kit. Tu en as peu etre croisé sur la route mais comme elles avait pas le kit tu ne t'en est même pas aperçu 
En tout cas trés belle acquisition!! C'est vrai qu'elle risque d'en surprendre plus d'un, mais je préfére quand même avec le kit. Enfin prend en grand soin car des astra dans cet etat commencent a ce faire rare
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fredo
1200s
Inscrit le: 30 Juin 2006
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Voiture: golf V.....pres astra ,corsa ,tigra et kadett
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| Posté le:
Mardi 29 Janvier 2008 21:52 |
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| kerax07 a écrit: | | fredo a écrit: | Une petite question :
je n'ai jamais vu une "fausse "(je me comprend )gsi comme ced93
Pourquoi en belgique TOUTES les gsi sont kitées gsi? |
Les gsi avec le kit on était vendue jusqu'en 94, aprés ce sont des phases 2 et donc sans kit. Tu en as peu etre croisé sur la route mais comme elles avait pas le kit tu ne t'en est même pas aperçu
En tout cas trés belle acquisition!! C'est vrai qu'elle risque d'en surprendre plus d'un, mais je préfére quand même avec le kit. Enfin prend en grand soin car des astra dans cet etat commencent a ce faire rare |
je mourrai moins bête ,tres bon état pour une tres belle acquisition
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GSI16V
X30XE
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: 62
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| Posté le:
Mardi 29 Janvier 2008 21:57 |
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Bellote, j'aime bien l'idée d'une voiture passe partout qui a de quoi en etonné plus d'un. Si jamais tu cherches un silencieux j'en ai un
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