[ DIAG ] Demarrage Astra C20NE

Donc voila Icare (pour ceux qui le connaissent) � eu un soucis avec son astra ce matin
Voila ce qui c'est pass�:

Il l'a demarr� normalement et la laiss� chauff�
quelques mins apres le moteur a fait mine de cal� et biensur a cal�
pas eu le temps de donner un coup de gaz

depuis celui ne demarre plus

au chaque tentative (l� j'etais sur place)
le moteur peine a se lancer comme une batterie a plat (voyant et plafonier donnant le tempo aussi) et un bruit qui vient de l'alternateur l'accompagne genre de tac tac ...

Il m'a dit que de suite apres son voyant de controle sur la batterie etait toujours vert (et � l'ODB voyant de frein constament allum�)
Moi quand je suis arriv� il etait noir.

On � essay� de la pousser sans resultat par 2 fois
apres a la clef on a eu droit a un coup de mitraillette toujours qui venait toujours du cot� de l'alternateur mais sans action du demarreur
et apres elle n'a rien voulus savoir.elle ne fait pas un bruit rien.

Il peut descendre et remonter les vitres mais pas a vitesse normale
Le plafonnier est allum�

j'ai verifier la distrib au cas o� a part quelques dents manquante (il doit la changer) j'ai essay� de la tourner et elle ne depasse pas un peu plus du quart de tour ce qui est normal je crois donc pour moi c'est ok de ce cot�.
Pas d'odeur rien de suspect.

Donc moi je pense � batterie naze et alternateur HS.
Et vous ?

Je ne sais pas si un alternateur HS peut faire un bruit genre tac tac tac.
(celui ci venait de par l�).
J'ai pens� au demarreur aussi mais le fait que la voiture tournait quand ca a coup� me fait penser que c'est ptet pas ca.

Je dois retourner le voir le 2 dans l'aprem
Donc voila si vous avez des id�es ... et me dire ce que je peux controler Rolling Eyes

Ps: je n'ai pas pris encore les codes erreurs isma Razz

(on sait jms)

T es sur que le bruit viens pas du d�mareur Question

Enleve la courroie de l alternateur et tu sauras si le bruit viens de la Wink

+1 c'est le demarreur, j'avais eu un probl�me similaire avec une autre caisse, et bizarre m�me en la poussant elle voulait pas, et c'�tait le demarreur.
Si c'est la batterie t'en aurais le coeur net avec un autre bonne batterie, et si elle decharge vite l'alternateur aussi est naze.

Corsav3 je sais pas o� il est Embarassed

KoS'D a �crit:

J'ai pens� au demarreur aussi mais le fait que la voiture tournait quand ca a coup� me fait penser que c'est ptet pas ca.

Sinon pourquoi ca a fait le moteur couper ? je pensais pas qu'il y a aura eu cause a effet avec ca Confused

L alternateur est cot� distribution, sur l arriere du moteur

Je crois qu'il parle du demarreur, il est derri�re le bloc moteur, sous l'admission

C'est bien ca Merci jawad Wink

Post� le: Mercredi 23 Janvier 2008 18:47

KoS'D a �crit:

j'ai verifier la distrib au cas o� a part quelques dents manquante (il doit la changer) j'ai essay� de la tourner et elle ne depasse pas un peu plus du quart de tour ce qui est normal je crois donc pour moi c'est ok de ce cot�

C'etait la distrib Exclamation

elle c'est cass� comme sur mon C14SE en bas donc pas visible (surtout que j'ai pas vir� tout le cache comme un gros malin) je la trouvais bien molle mais je n'ai pas reussi a depasser le quart de tour donc je me suis pas inquit� plus que ca.

Le reste n'a rien donc il l'a recuper� ce soir Wink

La prochaine fois il m'ecoutera quand je lui dirais de la changer Rolling Eyes