Changement volant moteur

Post� le: Mercredi 23 Octobre 2013 19:15

Reprise du message pr�c�dent :

Les photos tu les as ce ce topic, il suffit de regarder Rolling Eyes

Post� le: Mercredi 23 Octobre 2013 19:26

Il me semble que c'est un vm creux il ressemble tr�s fortement a celui qu'il y a sur le topic embrayage pour piste... car sur ce topic isma il n'y a que les liens ebay pour ma part...

Post� le: Mercredi 23 Octobre 2013 19:36

Karim essaye de voit chez " Soissons rectification "

Au pire si ta un VM creux , tu peux mettre un VM plat ce qui implique de changer l embrayage Wink

Post� le: Mercredi 23 Octobre 2013 19:40

Moi j'ai l'embrayage de la f13 donc avec un volant moteur plat �a ira?

Post� le: Mercredi 23 Octobre 2013 20:03

T as d�j� un plat Wink

Post� le: Mercredi 23 Octobre 2013 20:07

On a du percer et taroder le volant moteur mais moi il me semblait creux... ce week end je vais voir si c'est un vm plat ou creux... obliger de demonter poir voir?

Post� le: Jeudi 24 Octobre 2013 12:29

Mat 57 alors j'ai appel� cest 70e l'all�gement et 60e l'�quilibrage.... et il faut compter une petite semaine chez rectif2000

Post� le: Jeudi 24 Octobre 2013 14:46

J'ai trouv� un mec pres de chez moi... alors lui il me propose all�gement volant moteur + all�gement vilebrequin + m�canisme d'embrayage =139e et apr�s il �quilibre le tout pour 80e donc 139+80= 219e vous en pensez quoi? C'est une soci�t� de rectif mon pere les connait et ils sont tr�s serieux...

Post� le: Jeudi 24 Octobre 2013 15:14

Salut,
cela d�pend de combien il all�ge le volant moteur car plus tu enl�ves de mati�re, plus le travail est long (et plus il utilise de consommable pour enlever la mati�re). Concernant le vilbrequin, c'est un travail de pr�cision.
Concernant le tarif, c'est "cadeau" pour moi.

Post� le: Jeudi 24 Octobre 2013 15:21

Parce que chez rectif2000 il m'a dit 130e mais il m'a parl� que vm et m�canisme... car le mec pr�s de chez moi me fait tout et il me dit que de toute facon il ne me fera pas que l'all�gement du vm car pour lui il faut faire vm m�canisme et vilo poir partir avec de bonnes bases et quelque chose de plus fiable... YMA viennent de r�pondre a mon mail alors eux c'est 150e ht pour alleger et �quilibrer juste le volant moteur

Edit mon p�re vient de me confirmer que mon volant moteur est creux... donc vous me conseillez quoi?

Post� le: Jeudi 24 Octobre 2013 17:40

On te conseille rien c'est toi qui vois en fonction de ton budget

Le prix qui t'as �t� annonc� est franchement surprenant car rien que pour le vilo ca suppose une journ�e enti�re de travail

Donc je confirme que c'est cadeau

Post� le: Jeudi 24 Octobre 2013 18:25

Ok isma je comprends que le budget rentre en compte... mais je demande par exemple toi si tu avais a choisir entre alleger un vm creux + m�canisme + vilo ou juste changer le vm creux par un plat tu prendrais quoi? Avec quel choix aurai je de leilleure r�sultat?

Edit la logique voudrait que faire alleger et equilibrer mon vm d'origine et tout le reste serait mieux lais vu que je ne suis oas mecano je orefere demander

Post� le: Jeudi 24 Octobre 2013 18:39

allege un plat, je comprends pas vraiment le sens de ta question.

quel interet d'alleger un creux alors que en oem tu en a un d�j� moins lourd Rolling Eyes

Post� le: Jeudi 24 Octobre 2013 18:51

Si je mets un plat il va falloir trouver une combine pour mettre mon embrayage de f13... et si je fais alleger un plat il raut que j'en ach�te un donc des frais en plus... avec mon creux on a fait la modification pour mettre embrayage f13 d�sol� si je n'arrive pas a me faire comprendre

Post� le: Jeudi 24 Octobre 2013 18:54

ben la modif c'est un percage de trous pour le m�canisme, y'a juste a refaire pareil sur le plat.

ben on comprend la question, ce qu'on ne comprend pas, c'est pourquoi la poser lol, vue que ton choix est d�j� fait (les finances aident parfois)

Post� le: Jeudi 24 Octobre 2013 18:59

Je la pose pour avoir des avis.. si c'est pour mettre 219e pour tout faire alleger et equilibrer pour arriver au meme r�sultat que si j'avais mis un vm plat sans toucher a rien d'autre je ne vois pas l'int�r�t d'o� ma question...

Post� le: Jeudi 24 Octobre 2013 19:04

je suis pas sur qu'avec un vm creux tu tombes a 4kg, enfin bon la je ne me prononce pas car j'en ai pas vue

apres les gars comme YMA facturent aussi au temps pass� alors meme si on tombait au meme poids, y'a des chances qu'all�g� le creux reviennent plus cher.

Post� le: Jeudi 24 Octobre 2013 19:09

Voila on se comprend... Very Happy

je voudrai d'autres avis si possible sans oublier que si je fais alleger et equilibrer l'origine je fais tout alors que si je change de vm je ne changerai que le volant moteur donc le reste sera enti�rement origine donc le gain sera t il aussi important?

Post� le: Jeudi 24 Octobre 2013 19:30

N oublie pas de rajouter au 219� , le prix des coussinets de vilo et de bielles , les vis , les joint ect....ca fait monter la note de suite

Regarde d�j� quel VM tu as sur ta Corsa Wink

Post� le: Jeudi 24 Octobre 2013 20:15

Corsa v3 vm creux mon p�re me l'a confirm� tout a l'heure

Edit j'avais oubli� qu'il fallait tout changer niveau joint.. Confused

Post� le: Jeudi 24 Octobre 2013 20:43

Moi perso je prendrais un plat et je ferais l'all�gement ,car faire all�ger un creux tu n'arrivera jamais au niveau d'un plat!!!!