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mc fly#107
LOTUS OMEGA
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 Posté le:
Mardi 05 Février 2008 18:35 |
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Reprise du message précédent :
perso clement fais confiance a clement il sait de quoi il parle
c ets pas pour rien que je lui avait envoyé ma culasse a faire preparée
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[Full-Ice]
20XE
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| Posté le:
Mardi 05 Février 2008 19:36 |
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clement = bombarde ??
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mc fly#107
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 05 Février 2008 19:45 |
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ouai
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[Full-Ice]
20XE
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| Posté le:
Mardi 05 Février 2008 19:46 |
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ok merci .. je vai chez lui si je peu jeudi ou samedi de la semaine prochaine chercher le materiel..
il me l'as fait a un bon prix 
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KoS'D
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| Posté le:
Mardi 05 Février 2008 22:56 |
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@full ice
pour repondre a ta question les bas moteurs des 2l il me semble qu'il sont qausi pareil que ce soit 8s ou 16s
@Bombarde
un tel montage oui bcp de puissance mais dans les tours ?
Et le couple ?
est ce que ca reste un moteur agreable pour un usage quotidien ?
la conso ?
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[Full-Ice]
20XE
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| Posté le:
Mardi 05 Février 2008 23:23 |
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ok KoS'D
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bombarde
1800i
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| Posté le:
Mercredi 06 Février 2008 00:59 |
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Je ne vois pas pourquoi il serait pas agreable,le 1.8 115cv est tres bien adapté a une une utilisation routiere.
alors en 2litres....
Pour ce qui est du couple,le 1.8l a 15.1 m/kg a 4800trs (RV 9.5)
et le 20seh un peu plus de 18m/kg a 4600trs (RV 10)
En combinant 20NE et au moteur 18E on obtient un RV superieur a 10!!
l'aac decale un peu la puissance vers le haut par rapport a un SEH,mais le couple sera là.
Je ne peux pas donné beaucoup plus d'infos parceque je ne l'ai jamais fait.
Mais je suis sur que ca doit marcher
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[Full-Ice]
20XE
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| Posté le:
Mercredi 06 Février 2008 05:58 |
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te faire confiance pour le montage de toutes façon, qui ne tente rien, n'as rien ..... au pire ça me coute un joint de culasse
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KoS'D
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| Posté le:
Mercredi 06 Février 2008 07:00 |
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@Bombarbe je ne te contre-disait pas je voulais juste avoir plus d'infos
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jps
1200s
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| Posté le:
Mercredi 06 Février 2008 11:47 |
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j ai hate de savoir ce que ca donne comme resultat  je ferai peut etre pareil sur mon c20ne vivement la suite
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