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Message |
schneberger
20XE
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Localisation: Saint louis 68
Voiture: Manta B GTE+ kadett c city+ Rekord E 20S +Ascona C 20NE + Zafia A OPC+vectra B break x20xev
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 Posté le:
Jeudi 13 Février 2014 19:59 |
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Reprise du message précédent :
Quelque photos de la culasse qui à été entièrement nettoyée!
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ludopc60
1800i
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Voiture: Vectra OPC 2.8 V6 Turbo
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| Posté le:
Jeudi 13 Février 2014 20:01 |
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c'est beau quand c'est propre
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Vectra OPC 302cv/521Nm GT Motorsport - EX Astra G OPC Turbo phase 3.5 RED DOT |
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schneberger
20XE
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| Posté le:
Samedi 22 Février 2014 12:55 |
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La bloc est entièrement remonté pour l'instant juste fait un petit tour et aucun souci particulier , tourne parfaitement, pas de bruit suspect!
J'ai mis les injecteur de LEH pas de souci de voyant , j'ai déjà mis la sonde pour l'AFR dès que possible je le branche pour voir les valeurs exact et je verais si il tourne trop riche ou non....
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ludopc60
1800i
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| Posté le:
Samedi 22 Février 2014 14:18 |
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Beau boulot, le voyant tu l'auras quand tu arsouilleras
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schneberger
20XE
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| Posté le:
Samedi 22 Février 2014 17:38 |
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Quelqu.un c est les pressions stock du z20let la je tourne à 0,7 et 0,5....
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BoB39
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Samedi 22 Février 2014 19:02 |
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je sais que le stab est à 0.6 Bar
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ludopc60
1800i
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| Posté le:
Samedi 22 Février 2014 19:05 |
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et 0.8b -0.9 b en boost
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schneberger
20XE
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| Posté le:
Samedi 22 Février 2014 22:39 |
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Ok donc je suis en dessous vai tendre ma wg
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evo33130
20NE
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| Posté le:
Dimanche 23 Février 2014 00:45 |
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Injecteur LEH aucun voyant ,le calculo compense/corrige meme en arsouille !!! (Sujet abordé section Z20LET)
J'avais boite a air 2.2 injecteur LEH ligne complete full decat en 63.5 Turbo d'origine LET
En tout cas superbe resto/fiabilisation 
Jkiff tes photos 
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schneberger
20XE
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| Posté le:
Dimanche 23 Février 2014 10:31 |
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Petites photos du bloc dans la caisse :
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evo33130
20NE
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| Posté le:
Dimanche 23 Février 2014 13:28 |
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Put... La classe
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Barthus
Le Druide
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| Posté le:
Dimanche 23 Février 2014 13:47 |
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Beau taff.
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"Brabus" le druide. |
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MANTAO
C20LET
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| Posté le:
Dimanche 23 Février 2014 18:17 |
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Nickel! 
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schneberger
20XE
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| Posté le:
Dimanche 23 Février 2014 18:32 |
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Merci merci  , prochaine étape c'est débimetre en 80 et changement de la boite à aire...
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MANTAO
C20LET
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| Posté le:
Dimanche 23 Février 2014 19:02 |
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Arrêtes,tu va bientôt avoir "le transporteur d'enfants" le plus rapide de l'Est! 
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schneberger
20XE
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| Posté le:
Dimanche 23 Février 2014 20:18 |
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Petite question , j'ai une fuite à l'echappement au niveau du turbo , il y à bien un joint au niveau du V-band entre le turbo et pré-cata?car j'avais déjà une fuite avant et pas de joint à se niveau.......
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momo2ls
20XE
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| Posté le:
Dimanche 23 Février 2014 20:46 |
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| schneberger a écrit: | | Merci merci , prochaine étape c'est débimetre en 80 et changement de la boite à aire... |
Si tu cherches, j'ai un débimètre 80 à vendre.
Oui il y a un joint.
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BoB39
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 24 Février 2014 07:40 |
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non, pas de joint pour le V-Band !
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schneberger
20XE
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| Posté le:
Lundi 24 Février 2014 09:02 |
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Sur? en cherchant hier j'ai trouvé cela :
Et le 4 à l'aire d'etre une joint?
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BOOSTER77
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| Posté le:
Lundi 24 Février 2014 14:22 |
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oui il a bien un joint 
854939
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evo33130
20NE
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| Posté le:
Lundi 24 Février 2014 18:10 |
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Je confirme il y'a un joint en metal !!
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