Boite 6 sur Z20LET

Reprise du message pr�c�dent :

ah, si j'avais un poste � souder Twisted Evil

merci pour les photos mais je pense que je vais attendre le prix de jerem Wink

1200s Inscrit le: 22 Nov 2008 Messages: 101 Localisation: 79

C'est parti pour moi avec une boite neuve M32, on verra bien...

Pi�ces en commande pour montage sur un Z20LET Laughing

sa doit etre sympa surtout sur un speedy

Post� le: Samedi 19 Janvier 2013 15:39

Bon Jean tu vas bient�t pouvoir faire ton montage. Mais malheureusement pas avant moi lol...
Ba oui il faut que je finisse ma documentation technique pour vous donnez tous les secrets du montage Wink

Ca approche je t'assure. Je suis encore plus impatient que toi je t'assure lol... Wink

Post� le: Samedi 19 Janvier 2013 15:42

l'id�al serait que ce soit fait pour les GD Wink

Post� le: Samedi 19 Janvier 2013 17:27

Ce sera fait, image de marque pour arthur et moi m�me oblige Wink

Post� le: Samedi 19 Janvier 2013 19:04

vivement!!! Twisted Evil

Post� le: Dimanche 20 Janvier 2013 10:50

Je suis impatient qu'on soit plusieurs � monter la F28...
On aura enfin des vrais ressenti de personne avec une F28 Sur un v�hicule plus rescent!
Bon j'avoue avoir d�j� vu sur l'OPC d'Arthur mais bon la �a va �tre cool. En plus plusieurs du forum Wink

1200s Inscrit le: 22 Nov 2008 Messages: 101 Localisation: 79

Support Boite M32 gauche sur mesure (indisponible chez Lotus)

Superbe!

1200s Inscrit le: 22 Nov 2008 Messages: 101 Localisation: 79

Mer�i

1300s Inscrit le: 14 Jan 2007 Messages: 230 Localisation: Belfort

Je sais pas si c'est une bonne manip de remplacer la F23 par une M32 car elle est r�put�e plus lente ...

Sad

Entre une bo�te 5 de merde mal �tag� et qui tire long,et une bo�te 6 mieux �tag�s,y'a pas photo.

Mais je vois pas en quoi elle est plus lente?

Ayant eu la H opc et roul� une G opc T de 250cv,c est pas comparable.

On a test en reprise en 2/3/4 bah le verdict est clair,l avantage de la m32 est pr�sent. Wink

1200s Inscrit le: 22 Nov 2008 Messages: 101 Localisation: 79

Plus lente ? au passage des rapports ?

Tu veux dire qui tire plus court ! C'est bien le but Wink

1300s Inscrit le: 14 Jan 2007 Messages: 230 Localisation: Belfort

Le temps de passage des rapports est plus lent sur la M32 (je parle d'une valeur de 1 � 2/10 de seconde de plus sur le temps de passage)

Crying or Very sad

Puis faut changer les roulements de bv r�guli�rement en plus Laughing

C est inexistant en reprise entre les deux astra Laughing

La G turbo ramasse a chaque passage d une vitesse de la m32.
Met sur le 6eme rapport,tu les as pas ce temps de lenteur sur la F23 Laughing

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

La M32 de Zaf OPC a le meme etagement qu une F23 SRT et ne pr�sente aucune diff�rence en reprise .

1300s Inscrit le: 14 Jan 2007 Messages: 230 Localisation: Belfort

15/100 de seconde de plus sur chaque passage �a fait 0,75 s de perdu sur un 1000 m DA avec la M32 il est vrai que l'on y gagne grace au meilleur �tagement mais le gain total n'est gu�re significatif !

Crying or Very sad

1200s Inscrit le: 22 Nov 2008 Messages: 101 Localisation: 79

M�me avec une M32 3.94 de la Lotus EUROPA ? Cool

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

C est vrai que je ne fais pas de DA ni de competition ou n ai jamais pris de mesures , mais si un jour je m ennuie je ferai un swap de ma M32 OPC et mettrai celle que j ai en sparte 1.7Cdti pour voir si il y a une diff�rence , mais franchement �a me convient en tout points pour le moment ( pour les reprises ou ballades) .