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mat.57
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 19 Avril 2016 05:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

J'ai le même genre de radiateur et raccords que toi,et pas de fuites apparentes. Peut être ca a été trop serré au départ...
Pour le thermostat,sur mon modèle y en a même pas,c'est ouvert en permanence.
Pour une utilisation piste c'est pas un problème.

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LeKiffeur
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 19 Avril 2016 05:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bon, je vais tenter de resserrer davantage, je vais aussi passer dans une société d'hydraulique pour avoir leur avis.

Sinon dans mon cas elle ne fait pas que de la piste, elle n'y est même pas encore aller, donc même si elle ne sort pas trop par temps froid, je préfèrerais avoir un thermostat en état de marche.

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Barthus
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MessagePosté le: Vendredi 22 Avril 2016 19:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

rouler sans thermostat et de l'huile "froide" n'est pas synonyme de bonne lubrification.

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mat.57
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Vendredi 22 Avril 2016 19:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

tkt bart,ca chauffe tres vite sur piste.
Bon,jai pas encore fait dessais sur piste,donc pour le moment ce nest qu'une supposition. Mais semaine prochaine je vais aller 1h sur piste et je verrai bien ce que ca donne,si effectivemment ca chauffe assez vite ou bien sil me faut un thermostat.
Apres,c'est sur quil me faudra un peu chauffer lhuile avant de rouler a fond,sinon effectivement cest pas terrible.

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Mhz
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MessagePosté le: Lundi 25 Avril 2016 12:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

L'été ça devrait aller, mais l'hiver j'ai un gros doute.

Même si tu fais chauffer le moteur avant, après 4 tours ton huile risque d'être trop refroidie.

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mat.57
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 25 Avril 2016 17:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

En hiver je fais pas de piste

Wink

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MessagePosté le: Mardi 26 Avril 2016 14:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

Puisque tu habites dans l'Est, on va simplement préciser "par une température inférieure à 10°C" Laughing

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mat.57
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MessagePosté le: Mardi 26 Avril 2016 19:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

inferieure a 10° cest automne/hiver/printemps
Laughing

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LeKiffeur
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MessagePosté le: Mardi 26 Avril 2016 21:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

De toutes façons l'idée d'avoir une plaque thermostatique est d'avoir un huile toujours à bonne température, donc je verrais le mois prochain si possible pour racheter une plaque neuve...

Sinon pour donner des news, comme expliqué sur le sujet de la Corsa, ça fuit toujours, moins certes mais ça fuit toujours, je vais déposer à nouveau et serrer encore un peu plus fort...

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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 27 Avril 2016 06:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je répète, en l'état actuel c'est pas parce qu'elle reste entrouverte de cette façon que ça va poser un quelconque souci de refroidissement

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MessagePosté le: Mercredi 27 Avril 2016 07:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

De refroidissement je sais bien mais d'huile trop froide c'est ça le risque.

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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 27 Avril 2016 08:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ça fait partie des risques de refroidissement

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LeKiffeur
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MessagePosté le: Mercredi 27 Avril 2016 17:01 Revenir en haut de page

C'est bien pour ça que je veux une plaque sandwich avec thermostat mais fonctionnelle !

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