faisceau autocross

Reprise du message pr�c�dent :

chichi a �crit:

Pour l'EGR il faut que tu mettes une plaque avec le joint de la vanne pour qu'elle fonctionne mais dans le vide . Si tu la d�branches tu auras un d�faut qui te mets le calculateur en defaut donc perte de puissance . Je suis en train de voir pour virer l'antid�marrage ( transpondeur + cl� ) . Normalement j'ai ce qu'il faut et je sais comment faire . Je te redirai si ca fonctionne . Je suis aussi en autocross avec un C16XE et je veux repasser en gestion X16XE et je n'ai pas le transpondeur de mon boitier .

Finalement tu a pu vir� le transpondeur?

Quelqu�un a d�j� mont� un calculo de x16xe sur un x14xe? je me doute que �a doit d�marr�, mais y a t'il une meilleure richesse? un gain quelconque? (puissance, RPM max...)

https://www.youtube.com/user/MhzMido · Post� le: Lundi 17 Mars 2014 14:16

Je l'ai fait (montage calculo 1.6 sur 1.4). Avec calculateur, transpondeur + lecteur de transpondeur.

Je n'ai pas pass� la voiture au banc. La voiture avait une petite pr�pa (powerbox) elle marchait vraiment mieux avec le nouveau calculateur.