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matichard remy
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MessagePosté le: Vendredi 09 Novembre 2012 08:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

julien c est ton pare choc que j ai refait

prochaine achat ligne grN
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LeKiffeur
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MessagePosté le: Vendredi 09 Novembre 2012 22:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

Wink

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matichard remy
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MessagePosté le: Vendredi 09 Novembre 2012 22:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

allé on continu tant qu on y ais

j ai récuperé un becquet d origine

et j achete un collecteur inox car j ai trouvé une fuite d echappement entre la culasse et le collecteur d origine

j attend aussi d avoir fini mon demenagement pour attqué le travail sur mon autre culasse
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matichard remy
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MessagePosté le: Mardi 20 Novembre 2012 12:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

collecteur recu

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MessagePosté le: Samedi 02 Mars 2013 08:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

bon retour du projet

pare choc de gsi monté
collecteur aussi
frein de corsa b gsi en preparation en precé rainuré
flexible avia avant arriere

mais je pense aussi passé en disques arriere j aimerai avoir votre avis
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MessagePosté le: Samedi 02 Mars 2013 08:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

De mémoire devant elle est montée en frein de kadett gsi

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MessagePosté le: Jeudi 07 Mars 2013 08:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui mais j ai une grosse dysimetrie (etrier neuf a gauche et vieux a droite) donc j ai recupere des etrier je serai en meme diametre mais moins epais
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MessagePosté le: Jeudi 07 Mars 2013 10:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

Change les joint d'étirer sais mieux!!sa vaut pas grand chose sur ebay

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MessagePosté le: Jeudi 07 Mars 2013 21:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'adore ta corsa b avec cette configuration moteur je pense que je vais m'en faire une sous peu.
Moi qui 'adoré les calibra est tombé amoureux des pitites corsa b swappé.
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NiikoBlitz
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MessagePosté le: Jeudi 07 Mars 2013 21:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est des petite bobinette . Qui paye pas de mine et pourtant

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MessagePosté le: Jeudi 07 Mars 2013 21:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

Et moi j'adore cette coco b car je peut revoir mon bloc de la gsi!!!!lol

Je suis nostalgique mdr!!

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BABYBLITZ
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MessagePosté le: Jeudi 07 Mars 2013 21:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui je me doute que avec ton moulin sous le capot ça te touche encore d'avantage.
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MessagePosté le: Jeudi 07 Mars 2013 21:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

Surtout que je l'ai depuis mes 18ans cette caisse!!!

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MessagePosté le: Jeudi 07 Mars 2013 22:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ah oui sa c'est le pied !

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MessagePosté le: Jeudi 07 Mars 2013 22:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

Et il as la rage se moulin!!

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MessagePosté le: Vendredi 08 Mars 2013 08:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

Un peu comme celui que mon ludo a sous le capot de la coco. je suis sur q'avec la même configue il me met la mine avec la kadett.

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MessagePosté le: Vendredi 08 Mars 2013 13:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui mais mon c20xe n'a pas de mérite il est refait a neuf tout en elring.
Il a une culasse coscast de 2.8 avec lumière de culasse polie et agrandie.
Le bloc a été surfacé une fois ainsi que le culasse mais elle trois fois.
On arrive a 15 de compression.
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NiikoBlitz
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MessagePosté le: Vendredi 08 Mars 2013 15:42 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ben Mais il y a des moulins qui respirent mieux que d'autre de toute facon.

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matichard remy
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MessagePosté le: Mercredi 13 Mars 2013 08:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

t inquiete pas pour ton moteur il est toujours tres bien respecté je lui ais fais ca petite vidange en 300v bougie neuve il a vraiment le diable
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Barlier
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MessagePosté le: Mercredi 13 Mars 2013 08:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

Cool!!!

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matichard remy
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MessagePosté le: Vendredi 15 Mars 2013 12:32 Revenir en haut de page

quand tout sera recu et pret je ferai les photos
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