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SLEiZY
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MessagePosté le: Lundi 23 Octobre 2006 17:42 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

pov petit Jey il es poursuivi par une meute de loups enragés Laughing

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Jey
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MessagePosté le: Lundi 23 Octobre 2006 20:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

SLEiZY a écrit:
pov petit Jey il es poursuivi par une meute de loups enragés Laughing


oui ils m'en voulaient !!!

bon, il faut dire que je tournais en meme temps que des subarus WRX STI, des porsches carrera turbos, de la lotus elise, du speedster .... et une Viper GTRS...

d'ailleurs je m'en rapellerais toute ma vie quand il m'a doublé avec la viper... je freine, je le vois qui me double en entendant son moteur prendre encore des tours, et hop je le vois freiner beaucoup plus tard...j'ai failli revendre la calibra a la fin Laughing Laughing

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Jey
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MessagePosté le: Vendredi 16 Mars 2007 21:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

il y a quelques temps j'avais martyrisé mon echappement (reculé dans un truc ...et tordu de partout ...)

bah j'ai enfin pu la faire modifier :

avant :

Image


Image


dans la grosse gamelle, il y a un coude a 90° avec resonateur.



et maintenant c'est ca :


Image

Image


dans la gamelle, maintenant c'est le tube percé de partout, avec paille inox autour, et laine de roche

maintenant, ca ronronne bien comme il faut Wink

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Bace
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MessagePosté le: Vendredi 16 Mars 2007 21:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est bon Ca, d'ailleurs faurdra qu'on se fasse un ptit rencontre

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totocalibra
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MessagePosté le: Samedi 17 Mars 2007 02:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est combien le diametre de ta ligne? Et le silencieu tu a garder l'omp ou tu est passez en full INox? Wink

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Jey
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MessagePosté le: Samedi 17 Mars 2007 07:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'est du full inox

la ligne est en diametre origine, avec une augmentation de diametre au milieu en 60.3mm (ne me demandez pas pourquoi, c'etait comme ca quand j'ai acheté la ligne)

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totocalibra
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MessagePosté le: Samedi 17 Mars 2007 17:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

Jey a écrit:
c'est du full inox

la ligne est en diametre origine, avec une augmentation de diametre au milieu en 60.3mm (ne me demandez pas pourquoi, c'etait comme ca quand j'ai acheté la ligne)


Pourkoi il y a une augmentation de diametre au millieu??


Jsui lon Arrow Arrow

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remy16t
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MessagePosté le: Samedi 17 Mars 2007 17:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

Sympa la cali circuit Wink

Tu tournes sur quel circuit vers angoulème?

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Jey
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MessagePosté le: Samedi 17 Mars 2007 21:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

totocalibra a écrit:
Jey a écrit:
c'est du full inox

la ligne est en diametre origine, avec une augmentation de diametre au milieu en 60.3mm (ne me demandez pas pourquoi, c'etait comme ca quand j'ai acheté la ligne)


Pourkoi il y a une augmentation de diametre au millieu??


Jsui lon Arrow Arrow

je ne repondrais meme pas ! Laughing


je tourne au circuit du vigeant, a coté de poitiers

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MessagePosté le: Dimanche 18 Mars 2007 00:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

T'en ai ou de ton projet de passer les train de turbo, pour passez en 284??

Moi je fini le rodage et je te dit ce que sa donne Wink

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Jey
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MessagePosté le: Dimanche 18 Mars 2007 08:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

pour l'instant c'est au point mort, je trouve que ca freine suffisament pour l'instant

mais vu qu'un jour il y aura peut etre une lexmaul et des AAC, a ce moment la je verrais pour en monter

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MessagePosté le: Jeudi 26 Avril 2007 18:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

et voila , aussitot recues, aussitot montées !


Image

on peut voir mon break de course derriere Twisted Evil (pour faire les courses quoi...)

Image

Image

avec des pneux en 215 40 17.

je ne peux pas dire si ca tient mieux ou pas, vu que les pneux sont encore neufs. pour l'instant c'est glissant, tres glissant :weedman:


depuis, j'ai aussi monté une barre anti roulis avant de turbo, plus grosse.

A venir, un kit complet Powerflex, une barre anti roulis arriere de turbo ... ca sera deja pas mal Wink

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Valentin
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MessagePosté le: Jeudi 26 Avril 2007 18:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

Quelle marque ces jantes?

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Jey
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MessagePosté le: Jeudi 26 Avril 2007 18:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

Axia Wink

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BOBO
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MessagePosté le: Jeudi 26 Avril 2007 18:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

se sont des jantes pas tres chere et de bonne qualitée.j en vend tres souvent Wink

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Valentin
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MessagePosté le: Jeudi 26 Avril 2007 18:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ca ressemble assez à des Volk GTC, c'est joli Wink

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totocalibra
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MessagePosté le: Jeudi 26 Avril 2007 23:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

Simple sobre tout simplement beau!!!

Pour la barre anti roullis la difference est flagrante?sa a regler ton probleme de motricité?

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Jey
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MessagePosté le: Mardi 01 Mai 2007 21:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

pour la motricité, ca a amélioré sensiblement en sortie de courbe, mais il y a encore du boulot Laughing

tant pis, pour l'instant je perdrais du temps a la réacceleration

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MessagePosté le: Vendredi 11 Mai 2007 17:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

une photo que j'aime bien :


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gsi-jay
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MessagePosté le: Vendredi 11 Mai 2007 18:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'est parce que tu va trop vite que l'antenne se pli Laughing Wink

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Valentin
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MessagePosté le: Vendredi 11 Mai 2007 19:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

Et que ton co-pilote a la gèrbe Laughing

Néanmoins, superbe photo je la prend sur mon pc ^^

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