Alarme Calibra refuse de fonctionner

Post� le: Vendredi 04 Octobre 2013 13:17

Voilou, quand on a r�cup�r� la calibra, il y avait un m�ta system (mais sans les t�l�commandes malheureusement) et donc avec le m�ta l'alarme ne fonctionne pas. J'ai vir� le m�ta et mis un boitier d'origine kiekert 90 457 682. tout fonctionne bien sauf ............ l'alarme.
j'ai tent� de r�inistialiser: que dalle
j'ai pris le diag A+H; il n'y a rien sur la console passager
tout le reste fonctionne normalement.

un g�nie dans la salle ???

Post� le: Vendredi 04 Octobre 2013 21:23

Oue revend la Cool

Post� le: Vendredi 04 Octobre 2013 21:28

Ben en m�me temp y a pas besoin d'alarme sur une calib mdr!!!!!

Post� le: Vendredi 04 Octobre 2013 21:59

mais vous avez fini les deux i13

Post� le: Vendredi 04 Octobre 2013 23:00

Tu n'a pas d'alarme Exclamation

Post� le: Samedi 05 Octobre 2013 10:35

y a une alarme d'origine install�. tout y est ou du moins je pense. la sir�ne, le contact de fermeture, les deux d�tecteur volum�triques, enfin tout.
rien ne se passe. j'ai tent� une r�initialisation, cherch� des codes erreurs (le d�tecteur du passager ne s'allume m�me pas en rouge), rien
je ne comprends pas du tout

Post� le: Samedi 05 Octobre 2013 11:24

Tu n'a pas d'alarme, ma V6 n'avait pas le boitier, la caisse de turbo, non plus et sur les deux tout le reste �tait install�. Le boitier se trouve au niveau du calculateur, si tu as une prise avec un cache qui se trimbale c'est que tu n'a pas le boitier d'alarme.

Post� le: Samedi 05 Octobre 2013 13:53

ah bon !!! je pensais qu'il mettait tout le mat�riel sans le boitier !! saurais tu sur le V6 ou est ce boitier car j'ai d�mont� la partie pied passager et il n'y a pas de prise en attente. je m'en souviens car sur la turbal, j'avais cette prise mais l� rien du tout. serait elle ailleurs ?
merci

Post� le: Samedi 05 Octobre 2013 14:31

Regarde bien, elle peut m�me �tre remont� en dessous du TDB. Mais c'est de ce cot�. Ou m�me dissimil�, mais elle sera l�, quand j'ai mis l'alarme de ma V6, je crois me souvenir qu'elle �tait derri�re le conduit de chauffage cot� porte. J'avais repris des fils � partir de cette prise. Enl�ve la boite � gant.

Post� le: Samedi 05 Octobre 2013 14:47

ok d�mont�, regard� et il semblerait que le module soit l�. a not� qu'elle est pr�-�quip�e t�l�phone. le boitier sur la deuxi�me image est bien un megamos donc devrait �tre la centrale alarme � moins que je ne me trompe ?

Post� le: Samedi 05 Octobre 2013 15:17

Donc oui tu a le boitier d'alarme.
C'est la borne H qu'il faut shunter avec le A pour le diag.

Mais quand je vois le cafouillage de c�ble sur la premi�re photo, j'ai l'impression que ce n'est pas d'origine.

Logiquement, quand je regarde sur l'EPC, tu doit avoir la cl� avec puce. Si je regarde avec le boitier LT.
D'ailleurs je me demande m�me si les c�bles c'est pas pour l'anneau de neiman.

As tu les cl� puc� ?

Post� le: Samedi 05 Octobre 2013 15:40

Oui j'ai les clefs puces. A+h oui je sais mais �a ne fait rien
Le tas de c�ble en fouille c'est pour le t�l�phone pour moi vu qu'il y a l'ancien syst�me 8watt

Le c�blage cafouillage est d'origine, c'est la pr�disposition t�l�phone. D'ailleurs on voit bien que ce faisceau sort de l'origine. Et sur l'ecat, c'est bien indiqu� pr� dispose tel, donc commande d'usine

j'ai control� les fils du contact de fermeture de capot ainsi que de la sir�ne. aucune coupure de fil jusqu'� la centrale. mais je ne sais pas comment control� les d�tecteurs du plafond vu qu'ils sont bien ferm�s

Post� le: Samedi 05 Octobre 2013 17:47

Je pense pas sur le tas de fils on voit un raccord �lectrique maison (brico ou leroy) m�me si cela fait propre, ce n'est pas d'origine.
Tu sais au moins ou il faut les lires les codes ??

Post� le: Samedi 05 Octobre 2013 18:17

les codes j'ai lu que �a se lisait sur le d�tecteur cot� passager, que cela clignotait en rouge
comme on voit sur la photo, le bordel de cable est sorti de s�rie mais il y a eu adaptation, enfin assez l&g�re

Post� le: Samedi 05 Octobre 2013 18:42

J'en ai eu x qui avait le meme type de raccord pour moi c'est de l'origine ou sortie de concession

Dans tous les Cas tu veux en faire quoi de ton alarme? Laughing

Post� le: Samedi 05 Octobre 2013 18:45

attends que je t'ai sous la main, toi. ben je veux la brancher auvergnat Smile

Post� le: Samedi 05 Octobre 2013 18:46

T'arrive a prendre tes codes ou pas?

Post� le: Samedi 05 Octobre 2013 18:49

rien du tout, rien qui s'allume. j'ai meme r�initisalier et rien. pas de coupure de fil entre le boitier et sirene et contact capot
pourtant, le boitier est bien aliment�

Post� le: Samedi 05 Octobre 2013 18:50

Ton c�ble en rab � la limite il sert pas. Je voulais juste voir si c'�tait pas un c�ble rapporter pour une alarme rajouter Wink

Je dirais comme �� au hasard, boitier HS. Si tu n'a pas de t�moin qui apparait !

Post� le: Samedi 05 Octobre 2013 18:52

je me demande s�rieusement si tu as pas raison sur le fait qu'il soit hs.
pour les autres, je pense les couper tr�s court. servent � plus rien du tout. aucun voyant mais vriament rien de rien
je me demande si c'est pas au meta system que l'ancien proprio avait fait d�poser