[C25] AAC X30: aucun changement

Post� le: Samedi 29 Septembre 2012 14:47

salut,

suite au changement de distri, j'en ai profiter pour changer mes AAC admi pour ceux du X30, seulement voila je note aucun gain perceptible. (ni d'ailleurs aucune perte)

Mon calage est bon (rep�re d'origine), ce sont bien des AAC de X30 (came rep�re G).

D'apr�s ce que j'ai lu a droite a gauche, le changement d'AAC produit un gain nettement perceptible alors que moi j'ai vraiment l'impression que c'est "transparent"

Alors petite question:

Dois je monter ma pression d'essence a 3.8b comme conseill� sur les sites anglais ?

Dois je monter des poulies d'AAC r�glable? (�a m'�tonnerait fort mais bon...)

quelqu'un saurait me dire quoi faire pour faire avancer ce tacot ?... Laughing

( pour toi Mic)

Merciiiiiiiiiiiii

Post� le: Samedi 29 Septembre 2012 17:59

Tu avais pu faire des mesures avant le changement, par exemple PerfExpert ou alors passage au banc ?
Car parfois les impressions sont trompeuses...

Post� le: Samedi 29 Septembre 2012 18:22

si si je l'ai pass� au banc en octobre de l'an pass� je crois:
http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=30354

j'ai vraiment pas l'impression de mieux Rolling Eyes

Post� le: Samedi 29 Septembre 2012 21:14

Ben l� faudrait la repasser sur le m�me banc pour voir

Post� le: Samedi 29 Septembre 2012 22:06

'tite grenouille a �crit:

quelqu'un saurait me dire quoi faire pour faire avancer ce tacot ?... Laughing

( pour toi Mic)

je vois qu'elle te fais d�prim� ram�ne moi la Smile

Post� le: Dimanche 30 Septembre 2012 09:51

'tite grenouille a �crit:

quelqu'un saurait me dire quoi faire pour faire avancer ce tacot ?... Laughing

( pour toi Mic)

Merciiiiiiiiiiiii

moi je vote turbo Very Happy

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

monte la pression d'essence, ca ne lui fera que du bien.

Post� le: Lundi 01 Octobre 2012 12:25

je vais voir ca cette aprem il pleut plus Laughing

Post� le: Mercredi 03 Octobre 2012 15:20

Ca m'int�resse de savoir si �a va mieux apr�s avoir augment� la pression d'essence.
Sinon, le top serait bien sur de faire une reprog sur mesure afin d'optimiser les r�glages avec les nouveaux arbres, car sans �a, ton r�glage ne sera jamais parfait.
Contr�le tes richesses avec les arbres car tu peux effectivement peut �tre tourner un peu pauvre avec des AAC qui ouvrent plus et/ou plus longtemps Wink

Post� le: Mercredi 03 Octobre 2012 15:59

ben voila Olivier, tu viens avec moi le 18 Wink

on fera un duo reprog Zafira / calibra Cool

Post� le: Mercredi 03 Octobre 2012 16:34

ben comme moi, AAC apparemment config X30 et pas de diff�rence...
Dis Olivier, t'es d�j� � 3.5 pour pression d'essence pour 3.8, tu fais comment ? moi suit encore d'origine...
Une reprogrammation me parait l'id�al, tu dira ce que �a donne pour que je me fasse une id�e de ce qui m'attend.

Post� le: Mercredi 03 Octobre 2012 16:36

pour faire une reprog autant attendre qu'il est tout mis dessus sinon y'a pas grand interet

Post� le: Mercredi 03 Octobre 2012 17:37

Oui, c'est sur !

Au fait, BoB39, faut qu'on s'appelle avant que tu viennes Wink

Post� le: Mercredi 03 Octobre 2012 19:55

mic43 a �crit:

pour faire une reprog autant attendre qu'il est tout mis dessus sinon y'a pas grand interet

Ben mince t'es plus au courant que moi alors lol il me reste quoi a monter ? Laughing

tu la fait o� ta reprog Jean? faut que je papotte un peu avec tonio aussi Laughing

pas encore eu le temps de monter le r�gulateur

Philippe, pour augmenter la pression tu tapes le r�gulateur et tu contr�les avec un mano de pression Wink

Post� le: Mercredi 03 Octobre 2012 19:58

et ta ligne? Laughing

Post� le: Mercredi 03 Octobre 2012 20:03

c'est pas faux!! je me laisserai bien tent� par un joli collecteur d'�chappement aussi mais �a commence a faire des sous pour pas trop de r�sultats... ( oui je sais c'est une atmo, c'est plus dur de grapiller du poney !!)

Post� le: Mercredi 03 Octobre 2012 20:58

'tite grenouille a �crit:

tu la fait o� ta reprog Jean? faut que je papotte un peu avec tonio aussi Laughing

chez LR Performance d'ou le post juste au dessus du tiens Wink

Post� le: Jeudi 04 Octobre 2012 14:39

yodadori a �crit:

Ca m'int�resse de savoir si �a va mieux apr�s avoir augment� la pression d'essence.
Sinon, le top serait bien sur de faire une reprog sur mesure afin d'optimiser les r�glages avec les nouveaux arbres, car sans �a, ton r�glage ne sera jamais parfait.
Contr�le tes richesses avec les arbres car tu peux effectivement peut �tre tourner un peu pauvre avec des AAC qui ouvrent plus et/ou plus longtemps Wink

Exact faudrait contr�ler �a

Post� le: Jeudi 04 Octobre 2012 20:25

je suis en injo X30, la pression de jus peut vraiment avoir une grosse incidence sur le comportement du moulin ?

Post� le: Jeudi 04 Octobre 2012 21:55

oui �norm�ment Wink